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欧州車SUVからのレクサスNX - NXハイブリッド
マイカー
欧州車SUVからのレクサスNX
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Tommy0626
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レクサス / NXハイブリッド
300h ipackage (2015年) -
- レビュー日：2022年2月26日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 欧州車より操作性がユーザーフレンドリーな点。地デジ感度良好。 壊れそうもない機関系,駆動系=安心感
- 不満な点
- デザイン、内装 質感 特にハンドルのグリップ径が細く欧州車乗り換えだと不満 なので不本意だがハンドルにカバーをしている。。エンジン音、特にモーターからエンジンへの切り替わり時。過給器付きの欧州車乗り換えなので加速感はもっと欲しい。
- 総評
- 前期型ではあるが,安心感、維持費は前車((Q5,GLA)より遥かに優れている。私の場合は、車運が悪く欧州車では壊れまくったので家内から顰蹙を買い,休日にディーラー通いが多く,お陰でメカに強くなったがレクサスでは皆無。DCTの乗り味に慣れているのでCVTには抵抗あり。高速道路運転は前車に軍配が上がるが、静かな車内で家族と団欒を楽しむステージに変わったので総じて満足。長く付き合いたい。
- デザイン
- 4
- 後部のデザインはのっぺりしていて好みではありません。
- 走行性能
- 4
- ４駆からの乗り換えなので若干不満足 動力性能は問題無いが加速感はさらに欲しい。 レスポンスリング装着試したが効果は微妙。
- 乗り心地
- 5
- TRDドアスタビライザー装着で剛性感向上。静音計画を施したのでさらに快適
- 積載性
- 5
- このクラスではこんなものかなあ。ですが荷台の位置が高いと思います。
- 燃費
- 4
- 市内走行がメインで年平均13キロくらい 春 秋 燃費が良いが冬は悪化 。子供の送迎等であればそんなものかという感じ。
- 価格
- 5
- 故障経験
- なし。
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