| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ WRX STI WRX STI spec C (2009年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
とにかく走行性能の高さは大満足。パワーがあり、四駆で安定感&走破性が高く、スポーツ走行も長距離出張もこなす万能選手。 購入時から内装レスの公認2名乗車仕様ですが、荷物がたくさん載るのも良いところ。5ドアハッチとしての実用性も含めて、なんでもできる車ですね。 水平対向エンジンの特徴か、巡航時の振動や音がかなり抑えられているのもGood。 |
| 不満な点 |
維持費はかかりますね。燃費は思ったより良いけど、その他消耗品類(オイルとかタイヤとか)も含めて、「金のかからない車」ではありません。 とはいえ、用途を分けて2台持ちするよりも、なんでもできる1台の方がローコストだと思いますが。 |
| 総評 | 見栄えや内外装の質感でドヤれる車ではなさそうですが、走行性能や実用性の面でかなり高バランスにまとまっています。 |
| デザイン |
 
4
前後フェンダーの形が逞しくて良いですね。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
パワー良し、安定感良し、でも扱いにくさ無し、で言うことなし。
|
| 乗り心地 |
4
サスはモタスポ用の高レートなので、まぁ。でもフラットな乗り心地なのでフツーに乗れちゃいます。ノーマルのことはわかりませんw
エンジンの振動が少なく(水平対向だから？)、長距離も疲れません。パワーモリモリのエンジンというイメージだったので、意外！ |
| 積載性 |
5
ホイール付きタイヤ2セット余裕です。よっぽど困る事はないでしょう。
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| 燃費 |
3
褒められたものではないですが、通勤でも10km/L近く出るので十分です。高速をゆっくり流せば14とか出るらしい。
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| 価格 |
4
個人売買なので不明。エンジンが中古も値上がりしてきてるみたいなので、エンジンの扱いは丁寧にw
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| 故障経験 | 乗り始めて歴が浅いので未経験。 |
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