マツダ ロードスター

ユーザー評価： 4.62

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不満を挙げればキリがない　でも最高に楽しい - ロードスター

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不満を挙げればキリがない　でも最高に楽しい

おすすめ度： 5

満足している点
【片手で5秒で開け閉めできる秀逸な幌】
個人的にはこれならRHTはいらない（デザインは見てみないとわからないけど）
幌が二重のレザーパッケージだからか、雨音や風切り音も気にならず

【とにかく軽くて軽快】
発進停止もコーナリングも　やっぱり軽いって正義です

【財布にやさしい】
燃費もいいしタイヤも税金も安い
19インチのタイヤ交換は泣きそうだった
マツコネのおかげでTVキットも・・・（自粛）

【デザイン】
一目ぼれして先行予約しました
不満な点
【とにかく車内スペース！】
普段使いでこれだけが不便

買い物して助手席に置くと警報音が・・・
Z34は鳴らなかったのになあ
仕方ないから助手席シートベルトつけっぱです

【マツコネの起動が遅く『待つコネ』なところ】
ちゃちなPCが乗ってるようなもんだからこんなもんだろうけど
テレビも音楽もナビも表示に時間がかかるのはチョイノリが多いと結構ストレス

【ロールがでかい】
これは好みの問題も大きいと思うし
比較的安価にパーツがいっぱい出てるので大きな問題ではない

【助手席が狭い】
運転姿勢だと気にならないが、助手席に乗ると一気に狭さを感じる

【財布にやさしくない】
車はどノーマルで乗る主義だったのに、もうサス変えてしまった
ホイールも変えたいし、オーリンズも入れたいし・・・
そこそこ手軽に買える価格でアフターマーケット情報が転がりすぎてる
目の毒
総評
正直言って不満点を挙げればキリがないくらいある
乗り換えた当初はパワーのなさに絶句した（比較対象が悪いが）

最初はすぐに耐えられなくなるんじゃないかと思った
でも幌と軽快感を味わってしまったらそんなのどうでもよくなった

スポーツカー＝速い車　と思ってる人には向いてない
でもきっとそれは2000になっても大差ない

人と同じのが嫌いで、あまりたくさん売れてほしくないんだけど
ほんとに楽しい車です
走行性能
無評価
Z34からの乗り換えなのでパワーは全く期待していなかった

それにしてもほんとうに遅い　
直線ではHVやディーゼルのコンパクトカーに負けるだろう
普段使いは全く問題ないのだが、追い越し加速・登り坂・高速などでは
あまりのパワーのなさに思わず自分が力んでしまうほど

巷では『遅い』とディスる声もよく見聞きするが
絶対的な速さを求める人はロードスターなど選択肢にないはずなのに
いったい何をロードスターに求めてるのか理解できない
2000になったからと言ってさして『速い車』になるはずもなし

唯一の後悔はMTではなくATにしてしまった点
その理由は・・・
3700→1500のMT同士の乗り換えに耐えられるか自信がなかったこと
飲兵衛なので、旅先などでいつも自分が運転しなければいけなくなるのが辛いこと

MTの方が『加速感』や『軽快感』はずっと上だと試乗して知った
だって先行予約だったんだもん・・・

でもしっかりブリッピング入れてくれるし反応も悪くないしATも捨てたもんじゃないですよ
乗り心地
無評価
乗り心地は拍子抜けするほどいい
しかし元気にコーナーに突っ込むとロールの激しさは強烈

SグレードとATにはリアスタビがない
だがSグレードはショックがやや硬めらしい
ということは重量増も相まってふにゃふにゃ具合はATが最強

納車にZ34で向かった　回り道して峠を走り帰りはNDで同じルートを帰った
おそらく慣れないNDよりZ34の方がずっと速いスピードだったはずにもかかわらずNDでは恐怖を感じた
ステアをあててロールしてから向きが変わり始める
ロールした状態でギャップを踏むと挙動変化が激しくラインが乱れる

Z34の剛性感・オンザレール感覚に慣れ切っていた私には許容できなかった

AUTO EXEからローダウンサスが出るのを待ち急いで注文した
その結果ロールは半分以下になり、それ以上に・・・NDに慣れた　笑

今は現状にほぼ満足だがいつかはオーリンズをともくろんでいる
積載性
無評価
積載性などはなから期待していない
ちゃんと使えるトランクがついてて、後ろで荷物が暴れてうるさいZ34よりずっとまし

しかし・・・車内スペース！！

グローブボックスなし・ドアポケットなし
コンソールはタバコとライターしか入らない
シート裏とか車検証入れくらいにしか使えない
ドリンクホルダーは場所が最悪
メインのボックスはペットボトル置くと開けられない・・・

なんぼなんでも割り切りすぎでしょ～
燃費
無評価
超近距離通勤＋コンビニ程度の行き来が毎日
たまに週末ドライブ用途
ND　13㎞/L　　（Z34　7㎞/L）

渋滞なし一般道ツーリング
ND16～17㎞/L　（Z34　8～9㎞/L）

高速道路をやばい感じで巡行
ND　15ｋｍ/L (Z34　10ｋｍ/L)

パワーがないので飛ばすには踏まなきゃいけないが踏むと一気に落ちる
普段使いは1.8倍くらい走るが高速を『飛ばすと』燃費が悪い
（でも高速で燃費運転すれば20km/Lくらいいきます）

MTからATにしてこの燃費なので大満足
70Lで走ってた距離よりちょっと少ない距離を35Lで走れます
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2589556/blog/37523212/

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