【998】短期集中連載～ボクが998Sを買った理由：その7～ 白いの初期化　その1 整備編

「白いの」のデリバリー翌日から整備に着手しました。
　　
　　
日本一安い価格で売られていた白いの。
フロントとテールのカウルは社外品であることを確認。
　　　
全塗装されていた時点で社外品の使用を確信し、
ショップにも確認を取っていたので
分かっていたことではありますが…
　　
　　
　　
左右のサイドカウルが純正品だったので
思い掛けないボーナスをもらった気分です(爆)
　　　
　　　　
　　　　
　　　　
　
純正のECUは噂通り996Rと同じモノが
使われていることも確認。
996Rの方には申し訳ないけれど、
庶民のS乗りにとっては嬉しい話♪
　　　　
　　　　　
と言っても、
速攻でテルミのS/Oサイレンサー用のECUに
換えちゃいましたけど(爆)
　　　
　　　
当然、サイレンサーも海苔巻きテルミに換装しました♪
　　　
　　　
　　　
今回は初期化のついでに
トップブリッジ上にステーを介して貼り付けられていた
ETCのアンテナをメーターの裏側に移設。
　　　
　　　　　
F4Sで使用していたスクーデリアオクムラ製の
イニシャルアジャスターも取り付け完了。
　　　　　
　　　　　
同じくF4Sで使用していた充電器のコネクタも
移設して、今は絶賛充電中っす。
　　
　　
　　
　　
とは言え、
専門店ではないショップで売られていた
マシンだけあって、地雷も幾つか
仕掛けられていましたよ、と(爆)
　　　
　　　　　
納車前整備の点検簿を送るように
依頼してあるのに全然送って来ないから
自分で分かるトコロだけでも調べてみたら…
　　
　　　　　　
1)エアクリのスポンジが砂だった件
　　　
→ 本日、ドカ京に発注済み
部品代はショップから当方指定口座に
送金をしてもらうコトにー
　　　　
　　　　
　　　　　　
2)フロントアクスルシャフトの貫通穴がズレていて
圧側ダンピングを調整できない件
　　　　
→ ドカ京でアクスルシャフトを調整してもらい、
支払工賃はショップから当方指定口座に
送金してもらうコトにー
　　　
　　　
　　　　
ショップに
部品代と修理代を請求する為の電話したところ、
幸いにも全面的にこちらの言い分が通ったので
その点だけは一安心。
　　　
　　　
いずれも整備怠慢が明らかなので
ショップ代表は平身低頭平謝りだったけどね…
　　　
　　　　　
ちょっち信じられない程のレベルの低さに
日本一安い価格で売られていた
マシンだけのことはあるな、、、と(爆)
　　　
　　　　
　　　　　
ちな、
これはどうでもいい話かもしれないけれど、
フロントの伸び側ダンピングの設定は
左右で大きくズレていたというのも、、、ね(苦笑)
　　　
　　　
　　　
　　　
来週はエアクリを装着してから
Egを始動させる予定。
　　　　
　　　　　
順調にEgが掛かったら、
ドカ京に持ち込んで
フロントアクスルシャフトを直してもらいます。
　　　　　
で、その後で
ハンドルとシートを交換して
内圧コントロールバルブの装着。
　　　　
　　　　
しばらくはガレージで遊ぶ週末が続きそうです(笑)