【クロスカブ】アンダーフレーム投入

アンダーフレーム&エンジンガード投入の巻

　　
　　
オーナーさまのCT125を試乗させてもらった時、
車体の剛性感が全然違うコトに衝撃を受けたのでー
　
CTの真似をして
アンダーフレームを装着したった。　
　　
　　
煙突をモナカ管に換えているため
装着できるのか不安だったので
真面目に調べてみたトコロ、
ジャブローのレビューから
欲しい情報をサルベージ成功♪
　　
　　
大船に乗ったつもりで発注したのが25日。
着弾は本日27日昼過ぎ。
で、
定時後にサクッと装着してみた。
　　
　　
ヘッドライトステーにクランプを咬まして
アンダーフレーム上部を締結し、
アンダーフレーム下部はエンジン下面で
ステッププレートを固定するボルトを共用するコトで
車体の首と腹をがっちり固定する仕様。
　　
エンジン下面を保護するアンダーガードは
ターマック専用車であるウチのには
過分な装備となるけれど、
あっても邪魔になるモノでもないので
取り敢えず装着だけはしてみた。
　　
　　エンジンオイル交換時には
　　間違いなく邪魔になるんだけどねw
　　
　
パーツの開梱から始めて
工具を片付けるまで60分ちょい。
　　
タコメーターやサブコンの投入で
ハーネスがぶっとくなっているため
カウルの装着に無駄に時間が掛かるのはお約束として
受け入れるしかないーっつうコトで。
　　
　　
所記の剛性感を確保できているかの確認は
明日以降のお楽しみ。
　　
るっくすのーまるなクロスカブを指向しているだけに
アンダーフレームが悪目立ちをしなくて安心したぜ✨