【クロスカブ】アンダーフレーム効果

アンダーフレームを装着したCC110の試走。　
　　
カッチリした乗り心地になりました。
コーナーでの倒し込みに際して
フロントが掬われる感覚が随分と減ったコトに加え、
フロントとリアが同調して動くようになったので
走らせた感じは普通のバイクに近い挙動をするように
なったかな、と。
　　
　
パイプの分だけ重くなり、
重心が下がった感が強いけれど
コレはスグに慣れるレベル。
　　
2ﾏﾝｴﾝちょっとでこの躁安が手に入るのならば
十分アリだと思います。
　　
　　
　　
回転上限を7,000rpmまで上げた
オーナーさまのCT125改の速さは
ちょっとした脅威を感じる程。
　
アクセルを開けていく場面では
圧倒的な加速を見せ付けられます。
　　
いくらCCのファイナルを
ロングに振ってあるとは言え、
排気量の差は如何ともし難く…
　　
アレに張り合うには
CCを125ccにボアアップするしかないのだと
思いますです。
　　絶対にボアアップはしないけどっ！
　　
　　
本日の走行　80.4km
本日の燃費　61.8km/L ← CT125は 65.5km/L