Tsuka748のブログ一覧

#自転車ネタ
　　
天気も良かったので、
ロードバイクを走らせてみた。
　　
走り出す前は
いつもの往復30kmコースで
終わらせるつもりだったのに、
走り出したらなんとなく調子が良かったので、
なんとなく予定を変更。
　　
昨年の台風で流されてしまった
『ながればし』が
復旧しているはずであるコトを思い出して、
休憩も取らずになんとなく『ながればし』を
目指してみるチャレンジャー。
素直に『ながればし』で引き返していれば
いつも通りに40km程度のコースだったのに…
　　　
　　
でー
で、ですよ。
　　　　　
「ながればし』が見えてきても
調子が良い状態がなんとなく続いていたから、
予定を大幅に変更し、
サイクリングロード全線90kmを
走破してみようかな、と。
　　　
そんな感じで、
目指すは初の100km超え。
家を出た時は
100kmも走るつもりはなかったのに…
こういうトコロにも性格が出るのか、
本人はよく分かっていないけれど、
ノリは大事にしたい52歳らしい。

　　
実はこの全線走破は
昨年10月にもチャレンジをしたものの、
その時は復路で発生した
リアホイールのスポーク破断による落車で
泣く泣くリタイアをした案件。
　　
今後どのようなスタンスで
自転車と付き合って行くかを
決めあぐねている中で、
この100km超えだけは
ケリを付けておきたかったー
という感じの
ちょっとした魚の小骨案件だったのよ、と。
　　
　　
結果を言うと、
走りきるコトはできた。
終わった脚をなだめすかして、
みっともない姿になりながらも
なんとか目標を達成できたコトは
少しばかり嬉しかったりもする。
　　
補給食の準備さえしていなかったので、
早々に脚を終わらせた後は、
ポカリやソルティライチドリンクを
補給代わりとする始末。
　　　　
流石にそれだけでは足りなくて、
途中でコンビニに
駆け込む羽目になったのだけれど、
もう少し計画的に補給をしていれば
ココまで苦しまずに済んだハズー　
と思いたい。
　　
　　
最後は100kmまで3km程を残して
自宅に着いてしまったので、
辻褄合わせに自宅の周囲をパトロールして
数字を作りにいったのはご愛敬。
　　
今回100kmを達成しておかないと、
次の挑戦がいつになるのか分からなかったので、
結果が欲しかった。
ズルはしていないから、後悔はない(爆)
　　
　　
ロードバイクを貸してもらってからの走行距離は
ようやく500km近くになりました。

リハビリ、、、
頑張ってます。
　　
前回に引き続き、
桂川サイクリングロード(CR)を南下して、
先ずは　さくらであい館まで行ってみた。
　　
本日はフロントアウターを一切使わず、
インナーだけで走ってみたけれど、
昨年10月の落車以降、
満足に走れていないコトもあり、
脚がヘロヘロのしなしな。
　　
まともに踏めるのはリアのインナー側半分くらい。
軽いギアしか踏めないものだから、
ペダルを回しても前に進まない。
進まないったら進まない(苦笑)
　　
ワタクシ、
怪我をする前はどんな風にして
自転車を走らせていたんでしたっけ？
　　
　　　
ヒトが堕ちる時は、一瞬なのですね。。。
　　　
　　　
　　　
で、
帰りはCRの起点でもある
嵐山まで足を伸ばして、
ちょっち遠回り。
　　
前回よりも距離は稼いだものの、
心拍数は上げられないし、
脚も頼りないことこの上無しーと
胸を張って言える程度には
走り込み不足を実感しているので
しばらくは機会を見つけて、
アップダウンのある10km程度のコースを
走ってみようと思っております。。。
　　
　　
自分のロードバイクを買うとしても、
2021モデルが発表になるであろう
6月以降になる見込み。
　　
フルカーボン、ディスクブレーキ、アルテグラの
エンデュランスロードが欲しい…
　　
が、
2020モデルでは殆ど選択肢がない！
困ったものです。。。


本日の走行距離　　42.95km
本日の走行時間　　1h58m52s

1月3日にロードバイクを走らせて
左手首の痛み具合を再認識して以降、
クロスバイクで近場しか走っていないコトに
焦りを覚えまして、、、
　　
外気温が5度の中、30kmほどを走ってきました。
　　

本日の目的地は、さくらであい館。
自宅から15km程の距離を、
のんびりと45分ほどかけてリハビリライド。
　　
往路は意外なほどに踏めなかったので、
復路では見栄を張るのを諦めて(爆)、
フロントインナーで帰ってきたの。

しかも、普段は止まらないポイントで
休憩をするという徹底ぶり。

1ヶ月前に比べると、
左手首は大分快復したことが分かるけれど、
それでもギャップを拾えば痛いし、
降りたあとも疼痛が続いている(苦笑)

今年は地味に毎月200km程度は漕ぎたい所存。
ダイエットはまった無し(爆)

友人から貸与を受けているFOCUS CAYOを
初めて走らせてみた。

朝7時前に家を出て、帰宅は10時30分過ぎ。
走行距離は約55km。
走行時間は2hrs21min.

初めて走らせるロードバイクは、
車体の反応が鋭過ぎて、
かつて乗っていた997GT3を彷彿とさせるほど。

クロスよりも軽くて、
クロスよりも速くて、
クロスよりも曲がる。

聞いてはいたけれど、
クロスとは別の乗り物感ありあり。


帰途、自宅まで残り5kmを切ったトコロで
完全に脚が終わってしまい、
強制的なクールダウンを余儀なくされはしたものの、
総じて自転車は楽しい。


バイクに慣れてきたら、
サドルをもう少し上げて、
キッチリと踏めるようにしたい、、、
と言うのが、目下の野望(爆)

とりあえずは基礎代謝を超えるカロリーを
消費したようなので、
コレからエネルギー補給に入ります(￣^￣)ゞ

遠方に住む友人@クルマ仲間が
自転車を届けてくれました。

憧れのロードバイク。
FOCUSのカーボンフレームCAYO(多分my2016?)を
バラ完で仕上げた1台。

コンポはSRAMのRed eTapメインで、
ブレーキとクランクはSHIMANOのDURA-ACE、
ホイールはFulcrumのRacing 5という
日独伊揃い踏みの贅沢な仕様です。

同じ仕様で組もうとすると軽く70超え？
コレ、素人には過分なバイクだと思う。。。



ワタクシが自分のロードバイクを買うか、
クロスバイクを乗り続けるのか決心をするまで
無期限無償で貸与してくれるという
ゴージャスなお申し出をいただき、
図々しくもお慈悲にお縋りした次第。


シフトチェンジのお作法と、
ディレイラーのバッテリー充電の方法の
レクチャーを受けて、さくっと引き渡し完了。


で、
素人が初めてロードバイクに触れた感想ー

軽いっ！
超軽いっっ！！

持っても軽いし、
踏んでも軽い。


変速のキレ味抜群！
流石電動無線のeTap♪


ステムが短いコトもあり、
ドロップハンドルの前傾姿勢も
違和感を覚えるほどでもなくて一安心。



いつ降り出すか分からない空模様なので、
試走に出るコトはできないのが残念で仕方ない(苦笑)


で、置いておくだけなのもさみしいので、
取り敢えずのポジション出しだけでも…

写真は調整前です。。。


手許にあるクロスバイクの
BBからサドルまでの長さを参考に
ロードバイクのサドルを調整してみたら、
それなりに良い感じになった。

ブレーキレバーのリーチも調整して、
ブレーキパッドのクリアランスも調整し直した！


パンク修理キットとチェーンロックを収納した
シートバッグも移設完了。
Amazonで
交換用のチューブ2本の注文も完了。

クロスバイクに装着していたヘッドライトから、
ひとつをロードバイクに移設済み。
テールライトはシートバッグに装着済み。
ベルは新規に取り付けた。


今週末は雨予報なので、
ロードバイクデビューは来週末になる予定。。。



大事に走らせます！