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R nine T用のフェアリングをwebikeに発注してみた件。

納期でコレだけの長期間を謳っている商品なのに
受注不可というヲチ(爆)


リゾマ本国のサイトには
まだラインナップされているっつうのに(苦笑)

しかも、楽天やYahooショッピングにも
未だにこの商品を出品しているんだぜ？？？




webike、マジで終わってる（−＿−；）
オーダーが通らないの、コレで何回連続だ？？？

紅いのの話


ガレージに降りて1098の前脚のセットの
現状確認をしてみた。


伸び側はスクーデリアオクムラの指定通りの
全閉から7クリック戻し。


右側が1クリック分締められていたけれど、
走行しているうちにズレただけの誤差と見て
いいかな、というところ。



一方、
縮み側はスクーデリアオクムラ指定の
1.25回転戻しに対して、
左右とも2.5回転も戻されてやがった(爆)



ちなみに、
工場出荷のセットは伸び側で12クリック戻し、
縮み側で0.75回転戻し。



オクムラは
フォークスプリングのレートを下げてから
フロントフォークが縮みやすく戻りにくいように
意識したセットなんだろうな…

これに対して、
今までの紅いののセットは
更に縮みやすくなっていた上に
戻りの速度を抑制しているって感じ？
ぶっちゃけちゃうと、
沈んだフォークが戻りにくい状態になっていたー
と言えるんだよね？


だからこそ、
立ちが強く感じたんじゃないかな。



で、今回見直したのは、
取り敢えず、
前脚を工場出荷のセットに戻してみること。


バネレートが変わっていることを踏まえても、
オーナーさまの乗り方を見ている限り、
コーナーでは深く伏せて
前に荷重を掛けているようなので、
標準セットの通りに
フォークが入る速度を抑えた上で、
戻ってくる時間を早くするようにして、
フロントの動きを軽くするイメージ。


コレでダメなら、
オクムラ推奨セットに変えてみる！
でも、コレだと
オーナーさまにとっては乗りにくいかも
しれないけど、、、



ちな、
リアは動きに不満を感じなかったし、
オーナーさま的にも大丈夫みたいなので
従来のままとし、変更はしていません。



とにかく、
前の立ちが強く感じる理由は分かったので、
明日にでも試乗をしてもらいます♪


コレで少しは曲がりやすくなるといいんだけどね〜