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オーナーさまのCT125のオドメーターが
500kmを超えたので
エンジンオイルを交換ーの巻。
　　
使用したオイルは拙宅のガレージに
山ほど在庫を抱えている
ホンダ純正のウルトラG2 10W-30。
　　
　　メーカー推奨オイルが
　　G1 10W-30なので、
　　粘度的な問題はないでしょう…
　　
　　
オーナーさまのCTは
軽量化のためにセンタースタンドを
取り外している為、
ミニモト用のメンテナンススタンドを使用して
マシンを直立させてからの作業開始。
　　
　　
オイルの計量と注入は
オーナーさまにご担当いただきました。
　　
　　
コレで慣らしの第一段階が終了したので、
初回点検に出すタイミングで
マシンの発注時にオーダーしておいた
フルエキ＋ハイカム＋ハイコンプピストン＋サブコン
のチューンナップキットを組み込んでもらいます。
　　
　　納車時に換装したマルチメーターの挙動が
　　怪しいらしいので、
　　其方の点検もしてもらいますが…
　　
　　
フルチューンドのCT125ー
ボアアップしてないとは言え、
速いのでしょうね。。。