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GS速報！！

昨年の走行距離の申告に
誤りがあることが判明しました。

先のブログでは、
昨年の走行距離を450kmと
記載していましたが、
関係者の証言により正しくは
245kmであることが
明らかとなりました。
　　
この事態を受け、、、(以下略)
　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
コレしか走っていないのなら、
給油回数が1回で済むのも
道理だわぃな…

日の入が17:49まで伸びたし、
気温的にはそんなに寒くはなかったし、
ナニより体調も悪いコトだし、、、

在宅勤務終わりに一念発起をして
平坦路でクロスバイクを走らせてみた。　　
　　
　　
往路は追い風を受けて
ave.26.4km/hのペースで走れたのに、
復路は心肺機能の著しい低下wと
強い向かい風に苦しめられて、
ave.18.5km/hという不甲斐なさ。
　　
昨年10月の落車以降、
走りに出る機会が激減したとは言え、
僅か4ヶ月半でヒトはココまで衰えるのね…
　　
　　
とりあえずは、
ある程度の負荷を心肺に掛けた状態で
30分は走り切れるようにしないと、、、
　　

パワートレーニングに興味はないけれど、
ココまで劇的に衰えを感じるのは脳産休。
　　　
　　　
　　　

心拍計を導入するのも手かもしれない。。。

GS速報！

なんと、
昨年は僅か450km程しか走行していなかったことが判明ー
　　
給油回数は、僅かに1回を数えるのみ(爆)
　　
　　
走る宝石と呼ばれたF4Sを所有している時でさえも
もう少し走らせていたハズ。。。
　　
　　
GS不要論再燃？


ちな、、、
昨年4月に買ったクロスバイクは
既に755kmを超えてますし、
借物のロードバイクも
300km近くを走っています。

カブは納車11ヶ月で1,015km。

アレ？
GS、ホントに要らないんぢゃね？？？

ターミネーター仕様にした
ARAIのツアークロス3。
　　　
昨日今日とGSで使用してみましたが、
バイザー付きのスタイルでは
気になった風圧が
殆ど気にならないレベルまで低減されました。
　　
今更バイザー付きには戻れない鴨…
　　　　
　　　　
このスタイル、
本来はワタクシの芸風とは異なるのですが、
バイザーなしのターミネーター仕様なら、
カドヤの革ジャケにも合わせやすいのは
ポイントが高いの♪

備忘録…

納車されてから3年半。
未だに走行距離は8,500kmに届いていません💦