乗降性でしょ - オデッセイハイブリッド

マイカー

乗降性でしょ

アマ指揮者
ホンダ / オデッセイハイブリッド
ハイブリッド・EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2025年3月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：無

満足している点: 老いた両親の乗降性と自分の所有感を鑑みた結果、これしかなかった。乗降性と積載量の多さはとても満足。フロアの低さ最高。
燃費は冬以外はほぼ満足です。真冬は10kmを切ってしまうけれど寒いよりはマシ。寒冷地なので諦めてます。
あと、見た目も好き。
後期、現行よりフロントのデザインに違和感がないと思うのは私だけ？気に入ってます。
走りも車のキャラからすればかなり満足のいくもので、Sモードにして踏み込むと思いのほか速い。コーナーリングにも不満無し。
エクステリアのちょいワル感も満足。
純正リモスタ優秀。オーディオ、ライトOFFで空調は気温に合わせてくれる。
不満な点: 脚が硬い。前期最終だから？EXなのにシートヒーター無かった。純ナビの音質が…。Opのアルパイン入ってるけれど音質がイマイチ。デンソーのDナビが良かったな。
ハイブリ四駆が欲しかった。
センシングの速度調整がイマイチ。マツダの方が優秀だった。レーンキープはマツダより上。
スライドドアが締まり切るまでロック出来ないのは‪✕‬
内装が少しチープかなぁ。アテンザの内装満足度が高かったので、どれに乗っても不満に思うのかもしれませんが。
踏み込んだ時のエンジン音はもう少し抑えてくれてたら満足度上がりそう。
ハイビームがハロゲン💧
ヘッドライト、オートのハイ&ローが欲しかったなぁ。アテンザで重宝したので。
ホンダはメッキモール関係が弱い？
リアハッチ電動欲しかった。
この車両価格でオートドアミラー付いてない💧純正後付けを自分で取り付けた。
パワーウインドウスイッチの接触がダメすぎる。動かない時が結構あって不快。コツがいるパワーウインドウスイッチでアカンでしょ。
総評: 大きくて乗降性が良いのはオデッセイだけですよね。そこに拘ってくれているのはとても良い。意外と知られていないけれどハイブリッドシステムも結構優秀だと感じます。この車格で14kmとか走ってくれたらありがたい。春と秋なら17kmくらい走る時もあって、素晴らしいと思う。それでいて遅くないし。走りも良いし車内空間も十分。あと3年くらいは乗ろうかな。

デザイン: 4; エクステリアのちょいワル感はとても好き。内装はさすがに古さを感じるかな。プラスチッキーだし。
走行性能: 4; 脚が硬いけど、その代わりワンボックスのだるさはほぼ無し。結構気に入ってます。
乗り心地: 4; 硬い。同乗者いると気を使いますね。
積載性: 5; 管楽器を吹いたり指導したりしていますが、大量の楽器が積めてとても満足。
燃費: 4; 真冬以外は満足。夏も意外と悪くない。
価格: 無評価; 中古購入だけど高かった。ハイブリッドだから仕方ないか。年間走行距離が結構多いのでハイブリ洗濯。チョイ乗りならばガソリン車が安くてお得なのでしょうね。
故障経験: ウィンドウスイッチ。騙し騙し使ってる。