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しゅう＠メルマック星の"次郎号" [日産スカイライン]

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整備手帳

作業日：2026年3月10日

シートベルトアーム取り付け

Item: シートベルトアーム取り付け
Author: しゅう＠メルマック星

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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根本のカバーをはずしたところ。ボルトは14mm。

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内装とのあいだに見える部分がカラーなので、ここに入れます。

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ボルトを抜いたところ。
カラーやワッシャーの順番を確認。

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アームの穴が小さいので、このために買ったテーパーリーマーで穴を拡大。
22mmまで拡大できます。

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穴を広げて、カラーがピッタリハマりました。これであとは戻すだけです。
ワッシャーの順番を間違えないように。

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こんなかんじで取り付けました。
ベルトカバーや内装への干渉はありません。
アームもちゃんと動きます(ユルユルでも硬くもない感じで良かった)。

R32やS13のアームだと、首振りになっているので、ベルトがちゃんと水平になるのですが、そこはまあしょうがないです。
もし入手できたら交換したいですけど、望み薄&お値段が…ね。

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反射で見づらいですが、ドアにも干渉なし。外から見るとこんな感じです。
色的には違和感ゼロですね。

テーパーリーマー、最高ですね…買って良かった。

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今日母が使用したら、ベルトが抜けてしまいました。
そこで、熱収縮チューブにて切れ込みをふさいでしまいます。

写真はアストロプロダクツで売ってる熱収縮チューブのセット。
1番太いやつを使います。

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切れ込みの部分に渡して通し、ライターで炙って収縮させます。
これでOK。
外す時も、惜しげなく切って捨てられますので安心。

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「とりあえず余ったアンカーボルトで助手席側も留めた。…最初からこれで良かったんではwwwそしてリアクロスバーの穴がずれててボルトがうまく入っていってなくてネジ穴ナメたと勘違いしてたことが発覚したw」

何シテル？ 04/05 01:40

しゅう＠メルマック星

身長が小さい、チカラがない、精神的に打たれ弱い、と三拍子そろったダメキャラ。加齢により身体的にもガタが出始め、いよいよポンコツになってきた。ドリフトより...

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