皆さま こんにちわ～～～♪
昨夜 ブログ書いてましたが 自分の電池切れで 途中でギブアップ・・・・
っつーコトで 今日になりましたが
行って参りましたヨ！！
東京モーターショウ 初日
でね、
まずは 目当てのクルマがどうこうの前に
やはり コレだけは 言わざるには終えないでしょう・・・・・・・。
ココ 数年 モーターショウに行っているボクとしては
やはり今回は
マジで寂しさ満載デス・・・。 （＞＜）
まあ このご時世 イロイロと事情があるのは 分かりますし
その中で 各メーカー 頑張ってもらってるのも よく分かります。
しかし・・・・・
多分 客の量は さほど差はないのでしょうが
ゲートをくぐって入ってすぐ ザワザワ・・・ってーのが 今まででしたが
今回は ゲートをくぐると なぜか 夕方の そろそろ客が帰りモードの流れかける雰囲気・・・。
コレは ゲートをくぐってからの ２階位置になる廊下での ショップが減り
いつもなら そこに グランツーリスモが並び
オレがオレがと 行列になり ワイワイしているのですが
今回は 外車の出展が少ないのが原因か
そのグランツーは 完全な会場内でのブースとして移動。
その横に
今日は 別のショウですか？？と言わんばかりに
トミカが ホールの全体の４分の１ぐらいをしめている・・・・・・・。
で、それに拍車をかけるかのように
次は 芸能人＆プロドライバーなどなど
ゲストがいなければ トークすら 初日 土曜なのにありません。。。。。
（※一応 自分で見たトコロ）
そして 皆さまの 最もご期待でした・・・・・
コンパニオンのお姉さまは
モーレツに
減らされております！！！
事前に見たニュースによりますと
昨年コンパニオン２０名導入していたトヨタさん
今年は・・・・
たったの一人。 ←オーマイガー！！
だから ご期待されました お姉チャンズは
正直 今回は あまり撮っておりません！！！
（だって 本当に いないんだもの！！！）涙
と言うコトで 気を取り戻して・・・
ＦＴ－８６から 行きますか～！！
話題となってるのもあり 人は集まっておりました。
で、けー的 感想としては・・・
１００点中・・・
７５点
ってトコでしょうか。。。
サイズは 画像で見て時のイメージよりかは 小さく思えました。
（注：ハチロクからは 十分デカイ）
そして 気にしていた ドアから リアのフェンダーにかけてにつきましては
思ったより 悪くは なかったデス。
（なんか フェラーリっぽい・・・
）←誉めすぎ？？
リアカットは まあ 個人的では 好きじゃないデスけど
コレもアリかな・・・と。
顔とかは 全然問題ありません。
ナリに カッコいいかな・・・と。 （＾＾）
さて、では なぜココまで 誉めておいて １００点中 マイナス２５点なのか・・・と申しますと
現在 見て来た状態は ほぼ走れそうな状況だとは思いますが
何よりも 「コンセプト」と言う段階。
そこから考えると
市販になる状態を想像すると
ターゲット年齢を 若者に降りたいならば
やはり ご時世の経済から 見ると ２００万～２５０万ぐらいに抑えないと
客は 喜ばない・・・と思うので それぐらいに降った場合
間違いなく この現状のままでは お金がかかりすぎて 出せれないと思うので
大きなデザインの変化はないとしても
メーター類、 ブレーキ類、 多分 カーボンであろう リアのディフューザー・・・
この辺は 全部 変わり イメージダウンになると思うんデスよ。。。
特に ディフューザーなんか もし ナシとなったら
イメージ かなり下がる感じしません？？
まあ この辺は ボクの想像であり
現実は どう流れていくのかは わかりませんが
やっぱ 現実化には 心配なトコロです。。。
そして 何よりも コレ
「ＦＴ－８６」なんて あおらず
「セリカが ＦＲで帰って来た！！」
コレで 十分 多くの方が
喜ばれたんじゃないでしようか？？
セリカと見れば 前代からの進化と感じますし
そこから考えれば 十分 カッコ良くなったと思えます。
やはり 「ハチロク」とコードネーム着けられると
どうしても 横にハチロクを置いて 見比べたくなり
ハチロクと考えると 「ＦＲ」と言うコト以外
何ひとつ デザインから パーツ１つすら 共通点ありません。。。
Ｒ３５の時のコトを考えてみて下さい。
Ｒ３４からの変化 賛否両論はあるモノの
リアの丸テールだけは 維持され
リアから見て ＧＴ－Ｒ（まあスカイラインですね）と 一発で分かりますよネ。
そこが ＦＴ－８６が 市販され 走り抜けても
「あっ ハチロク！！」とは 呼べないような気がするんデスよネ。。。
やっぱり 「ハチロク」と言うならば
どこかに １ポイントでイイから 「ハチロクらしさ」を残して欲しかった。。。
マスタングやカマロなど 初代のリメイクを 上手く仕上げていると思います。
（たしか ランボルギーニ・ミウラも カッコいい リメイク版があったような）
日本では まだ どのメーカーも それは やっていませんよネ。。。
強いて言うならば その理想に近いのが
今回の
ＣＲ－Ｚ
対しコチラは 正直
１００点満点（走りは別として）と
言ってイイぐらい 感動しました！！！
（まあ初代 バラード似ではなく サイバーですけど）
ボク的では 前回モーターショウでのコンセプトより カッコイイし♪
もう 見ていて サイバーの進化を 見ている感じがして・・・。 （￣ｖ￣）
胸の中で 過去のイメージとリンクして行くのデス。。。
ホンダは コンセプトカーから市販で イメージダウンさせないよう努力すると
今回 マニフェストしていたので
ＣＲ－Ｚは 期待できるのでは ないでしょうか？？
（まあ 規制で カッコよく見えてる 青いライトは ナシにされちゃうんでしょうけど・・・）
ＣＲ－Ｚにつきましては
画像で気にしていた リアガラスのトコロですが
実物では 曲面が強くなっていて 全然 気になりませんでした。。。
大きめに見えててた お口も 実物は そんなに大きくなかったし・・・。
あ。
初代バラードから 共通点は あまりない・・・と言いましたが ありました！！
ドアノブがバラードだ！！
サイバーは フツーのドアノブだもんネ。。。
まあ こんな ハチロク ｖｓ ＣＲ－Ｘの 戦いでしたが
今後 どうなって行くのか エコエコと言う時代の中を
どう塗り替えてくれるのか すごく期待したいトコロです。。。（＾＾）
つづく。
Posted at 2009/10/25 15:41:03 | |
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やっぱりインフルエンザ。（新型） 
