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ケイピカのブログ一覧

2026年04月19日 イイね!

DS5のオイル交換をしました~。

DS5のオイル交換をしました~。気が付いたらDS5のオイル交換を暫くしていなかった・・・。
前回交換したのは昨年の7月、89,065㎞。
現在の走行距離は96,782㎞なので、7,717㎞走行しています。

前回から主治医の常備オイルがNUTECのZZ-04 から
WAKO'SのプロステージSに変わって、DS5もそれに変わっています。
NUTECより劣化時の音の変化が少ないので気付かなかった様です。

という事で、主治医のもとでサクッと交換してもらいます。alt

懐にやさしいオイルですね(笑)
今回はちょっと多く走り過ぎましたが、5,000㎞程度を目安に交換していっても
懐にやさしいし、車にも良いでしょうね。


Posted at 2026/04/19 11:33:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS5 | 日記
2026年04月16日 イイね!

4月16日は・・・

4月16日は・・・今日は4月16日。
はい、シトロエンの日です。
勝手に決めていますが(^^;)

そんな日にあえて発表したのか、New C5 AIRCROSSが発売。
粋なことをしてくれますね~。
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早速WEBで確認。
初代C5エアクロスで不満に思っていた点がしっかり解消されていてますね。
価格も頑張った感じだし。
6月の車検を控えてるし、夏タイヤも買い換えたいので
乗り換えもありかなぁ~って誘惑が!

さらに諸元等々を見ていて、その気持ちはリセット。
あ!あれが無いんですね~。


間違った仕様が入ってくるとかないかなぁ~。
それとも限定車攻撃するのか?

って事で、すぐの乗り換えは無さそうです。

Posted at 2026/04/16 21:59:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | C5エアクロス | 日記
2026年04月05日 イイね!

今日はC5の日

今日はC5の日今日は4月5日でC5の日。
という事で、今日はC5エアクロスのタイヤ交換をしました。
夏タイヤを準備していてとても気になるホイールの塗装。
状態が悪く、ショットをかけた様になっていたので、ちょっと補修してからにします。
ペーパーでちょっと削って脱脂。
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軽く塗るだけなので、簡易マスキング。
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あとは近似色のシルバーでスプレーします。
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とりあえず目立たなくなりました。
クリア塗装してしっかり乾燥させ、コンパウンドで磨いて簡易塗装は終了。
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後で違う色に塗装しようかなぁと思っています。

さてタイヤ交換です。
走行距離は91,665㎞。
前回冬タイヤに交換したのは86,076㎞ですが、
途中(87,426㎞)でスタッドレスを新調したので、4,239㎞の走行でした。
いつもの様にジャッキアップしてタイヤ交換。
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純正よりは軽いのですが、約20㎏あるのでやっぱり重いですね。

空気圧もチェック&補充。
スタッドレスは綺麗に洗って、溝の小石も綺麗に取って片付けして終了。
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17インチスタッドレスから19インチ夏タイヤにすると
やっぱりタイヤのゴツゴツが気になりますね。
そろそろ夏タイヤを新調することを考えないとね。
Posted at 2026/04/05 21:47:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | C5エアクロス | 日記
2026年04月04日 イイね!

先ずは1台を夏タイヤに交換

先ずは1台を夏タイヤに交換桜も満開になり、
天気予報でも最低気温が5℃以下になることがほとんどないので
もう雪は降らないでしょう。
という事で、夏タイヤに交換します。
が、本日は天気が悪くなる予報。
という事で、1台だけタイヤ交換します。

あ!2台やるのは体力的にきついという訳ではありませんよ~。
という事でDS5を夏タイヤに交換します。

DS5の走行距離は96,481㎞。
冬タイヤに交換したのは93,169㎞でしたので、3,312㎞の走行です。

ジャッキ2個使いで片側ずつ交換。
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交換時にブレーキパッドの残量やブーツの破れが無いか等々を確認し、
4輪とも交換。
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やっぱり純正でも18インチの方が格好良いですね。
空気圧もチェック&充填して終了。

交換したスタッドレスは、溝に挟まった小石を綺麗に取って、
ホイールの汚れも綺麗に落として片付けしました。

調度片付けが終わる時に、雨が降ってきました。しかも土砂降り。(^^;)
やっぱり1台交換するのがギリギリでしたね。
それに1台だけ、しかもまだ軽い方のタイヤ交換だから体も痛くならないし・・・。

C5エアクロスは明日交換できるかな。
Posted at 2026/04/04 22:00:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS5 | 日記
2026年03月14日 イイね!

レーダー探知機を新調しました~。

レーダー探知機を新調しました~。秋田一人旅の帰りに壊れたレーダー探知機。
恐らくSDカードの損傷ではないかと思います。
カングーから移植した2017年に購入したものですので新調しました。

OBD2接続したいので、配線がそのまま使えるユピテル製の一択です。
今回もユピテルのオンラインショップでの購入です。
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色々種類があるので迷いましたが、今回選んだのはYPK-21L。
無線LAN搭載モデルで最新情報が更新されるものにしました。
まぁ無線LANで最新情報を更新しなくても良かったのですが、
乗り換えキャンペーンをやっていてちょっと割引があったのでこちらにしました。
WEB限定モデルなのでパッケージもシンプルだし取説も入っていません。
どうせなら電源コードも入っていないで値段を抑えたものがあったら良かったのですが
流石にそこまでのモデルはありませんでした。

到着してすぐに付け替え。
固定台座は形状が違うので、固定台座も付け替えして、OBD2からの電源を付けるだけ。
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同じようにOBD2からの情報をモニタ出来ます。

古いレーダーは乗り換えキャンペーンなのでユピテルに返送します。
廃棄処分する手間が無いし、値引かれるのでこのキャンペーンはお得感ありですね。


表示する画面も色々設定できるのでどれが良いか悩みますね。
ちょっと大きめの表示なら5画面
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6項目ならこれ。
メーター目盛りが無くちょっと寂しい感じですね。
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7項目にするとメーターの目盛りが入っています。
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無線LAN接続して情報更新の設定して数日使いましたが、
Wi-Fi接続する度に更新するので、設定解除してしまいました。
画面に関しては、どれにしようか模索中でまだまだ確定には時間がかかりそうです。

あ、実はレーダー以外にドラレコもちょっと調子が悪かったのですが、
SDカードを新しくしたら何の異常も出なくなったのでSDカードの劣化だった様です。
出費が増えなくて良かった~。

Posted at 2026/03/14 21:42:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | C5エアクロス | 日記

プロフィール

「@あかピカ さん、やはりバッテリーだとセルは回らなかったですよね😅
先ずはプラグチェックして様子見ですね。」
何シテル?   08/16 06:32
ケイピカです。 よろしくお願いします。 輸入車なんか乗らないと言っていたのが いつの間にやらフランス車を2台所有する様に。 C4ピカソとカングーをち...
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