ピカソ、快調ですが・・・。

来年だとタイミング的には新型カングーが発売されるのかな。
もうカングーは無しですか？

私はまだまだ乗る気満々なのですが、税金が上がるタイミングや変なとこが壊れ始めたら考えないといけませんねぇ。
車選びにマニュアル車縛りが無ければルノーは選ばないと思います。

カングーはルノー品質じゃなければありですかね～😄
でも、ガラスルーフが無いから却下かも。

電子部品は寿命があるので、日常使いしている身にとってはそろそろ考えないといけない時期ですし、メーカーの供給もASSY品となっていく傾向になるので、ルノーじゃなくても部品代が大変な事になっちゃいます😅

我が家もいろいろありまして、乗り換えられずに車検を通してしましました。20万キロ目前で他のピカソからの部品移植もそれなりにしていたりと（苦笑）何とかなるうちは何とかしようかと。来年は息子が免許を取るので、その練習台をピカソの最後のお勤めにしてもらおうかと思案中です…。

＞でも、ピカソの次の車って候補が全くなくて

激しく同意するのであります(^^;

部品取りのピカソを調達しようかと思って探しましたが、なかなか状態の良いのがないですね。

スペースツアラーが解放感は同じ様になりますが、初代ピカソと比べるとちょっと微妙なんですよね～😅

候補車を探すのが本当に大変です‼️

こんばんは！
そっか、電子部品が手に入らなくなるんですね、、、
仕事のストレス解消に週末はコーヒー買いがてら少しドライブをするのですが、
あの開放感とEGSの機械が仕事してる感に癒されるんですよね。
足廻りは交換してるんですね。
もうすぐ10万kmなのですが、まだリフレッシュしていないです。
来年の年次点検あたり、、、かな、、、

こんばんは～。
あの解放感とかEGS、そしてあの乗り心地は他にはないですよね～。

走行距離や年数を考えると、我が家のピカソは、あと2年後位の15万キロ到達する頃に、リヤサスが下がったり、タイミングベルト交換っていうタイミングだと思います。直近だとバッテリー交換が必要かな。