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ケイピカのブログ一覧

2025年10月11日 イイね!

今週もNew C3を見てきました~。

今週もNew C3を見てきました~。昨日帰宅したら、
11日~13日までNewC3の全国先行ロードショーを開催するので
ショールームにお越しください。
というディーラーの店長直筆のお手紙がポスティングされていました。

妻は高山に行かなかったので、New C3を見たいというので
お買い物のついでに、ちょっとディーラーに寄ってきました。

予約なしで行ったので嫌な顔をされるかなぁ~って思いながら入りましたが
「すいません。ポスティングをいただいたので予約なしで来てしまいました~」
って言ったら、「全然大丈夫ですよ~」と案内してくださいました。

置いてあったのは赤のC3。
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不人気な色って言われる赤で、暫く赤系のボディーカラーがありませんでしたが
ファイスリフトしたC4から復活。
やっぱり赤系の色はあった方が良いですね。

見ている間に店長さんが来られてご挨拶。(初めましてです)
ん?名乗ってないのに○○さんって言ってきたのは車のナンバーを見て調べた?
ってちょっと気になりましたが、色々とお話をお聞きしました。

妻は席に座ったりして、シートがフカフカで良いし広いなぁって言ってました。
確かに隣にC3エアクロスが置いてあったので比べてみると、
後席も含めNewC3の方が広い様に感じましたね。
高山での試乗ではあまりゆっくり見られなかったので、気になる部分を確認。

エンジンルームは結構詰まっていますね。
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トランクはこのサイズの車なので仕方ないですかね。
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私の冬の趣味にはちょっと容量が足りないかなぁ。

こんなところにもCITROENのロゴがあったのですね。
ラジオのアンテナもちょっと昔っぽい雰囲気。
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やっぱりガラスルーフ仕様が欲しいなぁって思うけど、
屋根のプレス形状やアンテナの位置などをみると、ガラスルーフはないのかなぁってちょっと残念。

その後、妻はまだDSストアの方には行ったことが無かったので見学。
ここで店長はお客様が来られて商談の為に戻られました。

DSの方にはDS4の限定車とDS7が置いてありました。
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DS4って幅が凄く広く見えますが、DS5より小さいのにちょっと驚きです。

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DS7はやっぱり良いですね。買えませんが・・・。

一通り見たのでショールームを出ようとすると
商談中の店長がちょっと商談を退席してきて私の所へ来てくださいました。
まだ買い替える気はないのでって言っているのに
いままでとの違いにちょっとギャップがありすぎて戸惑います(^^;)
思わず今の商談に集中してくださいって言いそうでした。(笑)

New C3を見に来られている方もいましたし、C4も見に来られていた方もいたので
ベルランゴだけじゃなく他の車種ももっと売れてくれると良いですね。
じゃないとディーラーの運営も厳しくなり、十分な顧客満足を提供できなくなってしまいますからね。

それにしても国産車を含め、車の価格って随分上がりましたね。
New C3の価格も初代C4ピカソとほぼ同じ価格ですからね~。
物価は上がっているけど、我々の収入に直結していないような気がするのですが
どこに行ってしまっているんでしょうね?


Posted at 2025/10/11 20:29:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS5 | 日記
2025年08月17日 イイね!

DS5のボンネットダンパー

DS5のボンネットダンパーちょっと前の話ですが、
DS5を洗車してエンジンルームの水を拭き取っていた際に
ちょっと強い風が吹いてきて、DS5のボンネットが自動で閉まりました。
ギロチン状態にならずに良かったのですが、これはちょっと危険ですね。

単にボンネットダンパーがヘタっただけです。
純正品を使用する必要もないので、ネットでポチリました。

こちらがダメになった純正品です。
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ボンネットの大きさからすると割と小さい短いダンパーだと思います。
交換も簡単にできます。
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両端の接合部の止め具をマイナスドライバーで外側に引っ張り
ダンパーをスライドさせれば外れます。
ここで注意なのは、ダンパーを外すとボンネットが閉じてしまうので
つっかえ棒でボンネットを押さえておく必要があります。
取り外してしまえば、あとは交換品を取り付けるだけです。
取り付ける時は、ジョイント部に押し当てるだけで固定できます。
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妻が赤が良いって言うので、赤のカーボン柄のものをチョイス。
ちなみにご丁寧に取付説明書が入っていました。
元々簡単な構造で分かりやすいものですが、説明書があると安心ですね。
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DS5用なので、何も調整する所はありません。

もう片方も同様に交換。
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交換完了。
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5分かからなく作業終了。
動作確認しましたが、特に問題なしです。
本当はこんなにダンパーが効いているんだなぁと感じられるくらい
抵抗を感じます。

これで洗車の際にギロチンにならないで済みます。



Posted at 2025/08/20 22:41:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS5 | 日記
2025年06月28日 イイね!

DS5のナンバー灯交換

DS5のナンバー灯交換DS5の左側ナンバー灯が切れていました。
ナンバー灯は2020年10月に交換していて
右側は2024年8月に切れたので交換。
左側は切れていなかったのでそのままにしていました。
まぁ寿命的には仕方ないですかね。
という事で、交換しました。

レンズカバーを取ってバルブを抜いて、新しいバルブを入れるだけ。
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無極性ですが点灯確認。
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あれ?微妙に色が違う。
同じバルブなのになぁ。1年経過しているので劣化ですかね。
微妙に色合いが違うのは気になるので右側も交換します。
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再度点灯確認。
色合いも一緒です。

OKなのでレンズカバーを取り付けて終了です。
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予備のバルブは使い切ったので買っておかなきゃ。


Posted at 2025/06/28 21:26:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS5 | 日記
2025年05月24日 イイね!

DS5の劣化対策(Part2)

DS5の劣化対策(Part2)DS5のリヤサイドウィンドウの剥げ
数年前から発生しているのですが、
年々広がってきて目立ってきたので
何とかならないかと補修をしてみました。

左側
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右側
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左側の方が剥げが多いかな。
オフ会などでDS5をみると半数以上にこの剥げがあるんですよね。
クリア塗装してしまうのが良いのかもしれませんが、
失敗したら修復するのは厳しいので
以前ピカソのヘッドライトで使用したこれを使ってみます。
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ワコーズのヘッドライト用ハードコート復元キット。

さて下地処理をします。
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とりあえず剥げが多い所を潔くサンドペーパーで削ります。
今回は800番から使用しました。
#800→#1200→#4000 とちょっと横着してしまいました。
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削っただけなのでまだ白く濁っています。
次はコンパウンドで磨きます。
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順番に使用して鏡面位まで磨きます。
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もう少し下地処理を丁寧にやった方が良かったですね。

雨が降りそうなので作業を急ぎます。

ワコーズのハードコート復元キットに入っているベース処理剤で再度磨きます。
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洗浄後にしっかり乾燥させている間にマスキングしておきます。
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そしてコート剤を塗ります。
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塗るスポンジはスーパーハードのものと同じですね。

塗った後、すぐにティシュで軽く拭き慣らして終了。
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丸1日は濡らさない様にして1週間は洗車しないようにって書かれていますので
素直に従います。
まぁ施工前より剥げは目立たなくなりましたが
もう少し下地処理をまじめにやっておけば良かったかな。
でもハードコート剤が厚塗りできないので限界があるかもしれませんね。
となると、クリア塗装の方が良いのか?

まぁ当面これで様子見したいと思います。

Posted at 2025/05/24 21:14:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | DS5 | 日記
2025年01月28日 イイね!

気まぐれなDS5さん

気まぐれなDS5さんC5エアクロスのアドブルー警告は順調に距離をカウントしていますが
DS5は残距離数2400㎞から先日2100㎞に変わりました。
300㎞も走っていないのに・・・。
って事は、C5エアクロスと違い、急に残距離が0㎞とかになって
エンジン始動が出来なくなる可能性があるって事ですよね~(^^;)
って思っていました。

ところが、エンジンをかけたらいつもの様に警告音が鳴らない。
ん?って思ってメーターをみたら警告が消えてる。
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ちょっと走って何度かエンジンをかけてみるも
やっぱり警告音が鳴らない。
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とりあえず残距離の呪縛からは解放されたかな。
きまぐれなDS5さんです。

Posted at 2025/01/28 21:20:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | DS5 | 日記

プロフィール

「@あかピカ さん、やはりバッテリーだとセルは回らなかったですよね😅
先ずはプラグチェックして様子見ですね。」
何シテル?   08/16 06:32
ケイピカです。 よろしくお願いします。 輸入車なんか乗らないと言っていたのが いつの間にやらフランス車を2台所有する様に。 C4ピカソとカングーをち...
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