ケイピカのブログ一覧

シトロエンから
乗り換えられる方も多いと思われる
クリーンディーゼルの内覧会の案内が来ていました。



ダイレクトメールの形状はC4。


ボンネット部を開けると
「ボンネットの中に広がるのは、未来へのパワー。・・・」
とクリーンディーゼルと内覧会の案内が(^^)



こんなことをやるシトロエンってやっぱり良いなぁって思います。

でも今回のディーゼル発売はちょっと遅いような気が・・・。
また、C4カクタスの日本発売はいつになるのか・・・。
首を長ーくして待っている方も多いのに、美味しい時期を逃しちゃいそうですね。

まー初期トラブル対策に時間をかけているという事なんですかね(^_^;)

昨日ピカソにドーピングしたNC-200ですが
エアコンの効きが良くなったのと
音が格段に静かになりました。

ドーピングの効果あり！
と感じましたので
暑いと苦情がでるカングーにも
ドーピングしてきました。


連日のドーピングです　(^^)
（財布にもドーピングして！）

C5ツアラー　良いなぁ・・・。


注入はあっという間なのですが
注入前に？のことが・・・。

低圧側からの注入になるのですが、
低圧側の口金形状が高圧側の形状だったようで
メカさんちょっと悩んでいました。


無事注入完了し、冷え冷えです。(^^)

OBDⅡでモニターしているエンジン負荷の数値は
注入前と注入後で、７％程度低減されていましたし
コンプレッサーの音も小さくなりました。

もっと早くやっておけば良かったかも。

ドーピング計画Part1は
エンジンオイルでした。

その後インプレしていませんでしたが
エンジンの回転が滑らかになり
音も静かになりました。

気のせいかもしれませんが、
アクセルを踏んだ時の反応が良くなっているし
トルクも増えたような印象があります。




さて、本日はドーピングPart2を実施してきました。

実施したのはこれ！


NUTECのエアコンプレッサーオイルの添加剤NC-200です。

コンプレッサーが逝ってしまったというブログも最近見かけましたし
ピカソ購入後、エアコンのガスも補充や添加剤も注入した記憶もありませんので
エンジンオイルで好印象だったNUTEC製を注入してみました。

作業はあっという間に終了です。


19時頃に作業をしてもらったので
日中のエアコンの効きに違いが出るかわかりませんが
フリクションも低減されていて、エンジンパワーを食っていない感じがします。
燃費、ちょっと変わるかもしれませんね。

明らかに違うのは音ですね。
コンプレッサーの音はかなり静かになりました。

ファンの音は相変わらず馬鹿でかい音してますが(^_^;)

ドーピングの効果はもう少し乗ってからインプレします。

今日はろっく’んさん主催の
ハレハレプチオフin瑞穂に参加してきました。

予想を反しての晴れ！
前日の朝の天気予報では雨マークだったのに・・・。
さすが晴れ男ですね。

圏央道を降りて会場に向かうとき、
前にワインレッドのコカングーが走っていたので
行先は一緒かなぁって思い若干テンションが上がります。
が、会場近くまでご一緒だったのですが残念ながら行先は違ったようです。


さて会場に着くと、
ろっく’んさん、（大）さんがすでに到着されていました。
挨拶をしている間にぞくぞく集まりだします。
最終的に8台のデカングーが集まりました。

初めて会う方とご挨拶したり
皆さんの車を拝見しながら、情報交換したり参考にしたり。
また途中買い物に行ったり、子供は走り回ったりと
かなり有意義な時間を過ごしました。

お土産などもいただきありがとうございました。<m(__)m>


それにしても屋根付きのオフ会は良いですね～！
日焼けしないで済みましたし、8月の外のオフ会なのに快適でした。


さて、お昼を過ぎ、2次会はろっく’んさんが良くいくという定食屋さんに。

結構ボリュームがありました。

恐らく瑞穂方面にはこれから仕事で行くと思われるので寄らせてもらいます。

定食屋さんでも色々と為になるお話を聞けて楽しかったです。(^^)
皆さんの10月の予定を聞いて、皆さんタフだなぁって思います。


帰りも圏央道－東北道で帰りますが
息子はあれだけ走り回っていたので、余程疲れたのでしょう。
案の定、息子は車に乗ってすぐに寝てしまいました。

家に帰ってきて車から降ろしても、爆睡。
暫く経ってお風呂に入れても爆睡。(^_^;)

とても楽しかったんでしょうね(^^)


圏央道が東北道と繋がって、かなり行きやすくなりましたので
これからも色々なイベントに参加させていただこうと思います。