ケイピカのブログ一覧

今日はディーラーへ行ったついでに
ピカソディーゼルを試乗してきました。


以前DS4で試乗した時に
好印象だったディーゼルですので
試乗したら誘惑に負けて乗り換えちゃうかも・・・って
思いながら試乗しました。


エンジンがかかった試乗車に近づくと
やはり、ディーゼルの音が・・・。
これはDS4でも同じだったので特に気になりません。(^^)

いざ、試乗へ！

ん？　重たい？　っていう印象が・・・。

アクセルをもっと踏みこんでみましたが
DS4と違って、トルクが少ないって感じがします。
逆にDS4とは違って、走っている時のディーゼル音は気にならないです。

乗り心地は、ちょっと硬めですね。
まー当たりもついていないでしょうし、
8万キロ超えた私のへたっているピカソと比べてなので
正しい評価ではないかもしれませんが(^_^;)

という事で、試乗した結論を言うと、
　「NEWピカソへの乗り換えはしません！」

ディーゼルは悪く無いのですが、正直DS4の方が好印象でしたし
現行ピカソの乗り心地や解放感は、他の車から比べるとダントツですが
旧ピカソと比べてしまうとちょっと悪くなっている様に感じます。

という事で、乗り換えせずに、次の車検も通す事に決定しました。(^^)

来年のカレンダーをいただき帰ってきました。



追）ディーラーに行ったもう一つの理由はまた後日。

ピカソのバッテリー交換をしました。

2年半前に、保育園の駐車場で突然死。

もうそんな面倒なことは繰り返したくないので
ダメになる前の早めの交換です。

2年半じゃそれほど早くもないですが・・・。

今回選んだのはAC DelcoのLN3。
昔、Delcoのバッテリーを使用していて印象は悪くなかったのと
BOSCHよりお手頃価格という事でDelcoにしました。


交換作業をして、付いているバッテリーを見ると
「ん？ちょっと小さい・・・。あれ？BOSCHの6Cが付いている・・・。」
6CはC4の適応バッテリーで、C4ピカソは7Cが適応バッテリーのはず。

突然死した時に、ディーラー休みなのに店長に連絡とって
無理に新品バッテリーを調達＆交換してもらったので
7Cの在庫が無かったんでしょうね。(^_^;)

特に何の異常もなかったので、それほど気にしなくても大丈夫なんですね。

でも大きさは結構違いますね。


冬場はバッテリーの負担も増える時期ですので、
結果的に早めに交換して良かったかもしれません。

交換後、気のせいか若干ジャダーが緩和された感じもします。
気のせいですかね。