運転環境最適化

今まで不満だったポジションをチューニングしました。

まずはウレタンフォームでも痛いものは痛い肘掛を一刀両断しました。
サーキット走らないとなんともですが、街乗りした感じでは当たらなそう。

次にちょい古BMWあるあるのハンドル高い、チルト&テレスコしない問題。
ノーマルシートならまだしも、フルバケでローポジにすると肩より高い位置にステアリングセンターが来てしまい、頂点は遠いわ、重ステが更に重くなるわで、せっかくのハンドリングマシンが台無しでした。

実は過去に1度対策したものが不満だったので、今回が2度目なんですが、最初に導入したスペーサーよりも下がる良い商品を〇〇オクで見つけました。

ジュランのローポジサイドステーシートレールとSPG、Φ380mmのナルディ、僕の高座高でドンピシャでした。

これで少しは気持ちよく走れそうです。
ただ、ハンドル下のカバーが取り付けできないのをなんとかしなきゃならなくなりました。


配線プラーンはちょっとまずい…