いっせぇのブログ一覧

何と片方どっか飛んでっちゃっいました
もう片方も半分千切れてました
恐るべし、しのいの縁石

サーキット走るとたかだか15分でヘロヘロフカフカになってまう問題

ようやく一段落の模様

原因はスライドピンガイドブッシュの経たりであろと結論付けました。

GWと翌週にサーキットで確かめましたが、
おおよそ30分の延べアタック時間でも、
ようやく緩くなったかな？レベルだし、
帰りのスカスカ感も少なく、今日はまた元のタッチに。

フルード変更から始まり、ダクト導入、OH、パッド交換と
これは？と思い当たるところを片っ端から潰し、
スライドピンとガイドブッシュの嵌め合が全然違ったので、
これが一番直接な原因だろうと断定。

でも、ようやく安心してサーキット走れると思ったのもつかの間、
もう、オイルが漏れだしたリヤショックをやっつける必要性が。

飼い主を飽きさせぬ可愛らしいM3だこと。。。

天気も良くて遊んだ気分にひさしぶりになりました。

昨日はシェイクダウンの時に比べ、エアをコンマ1下げました。
(最終まで残ると長いので、タレも意識して)
リヤの減衰もフリー(6/24)→Q1(4/24)にセット。
こっちの方が感触はいいかも。
いずれにしても良い感触です。


ただ、もっとバカっ速い方々と比べると、

①ヒーロコーナー～37Rが遅い
②ダンスシケインの2個目からが遅い
③S字脱出が遅い
④最終脱出が遅い

もっと心を精進せねば

今日はお借りしたリヤショックの調整にお出かけしてきました。

とりあえずプリロードは変えずに15段から5段まで
徐々に減衰力だけ変更していきながら、
いい感じのところを探ります。

結果5段から10段付近に良さげなとこがありそうです。
いい感じの動きをしてくれます。初めての足なのにタイムもまずまずが出ちゃいました。
もう、自分のに戻りたくない。オイルがダラダラ漏れてるし。
でも、派手にテストやりすぎ？フルバンプしてます。
ああ、このくらいの動き、底付しない感じにしたらどうなるんだろう？
借り物なのに欲望汁が出てきた。

っていうか、壊さないよにしなきゃ