いっせぇのブログ一覧

元々、サッとほしい工具が取り出せつつ、しまえるとこにしかしまえなく、蓋裏のデッドゾーンまで最大限に有効利用する仕様にしてました。


しかし、時が経つにつれて引き出し側も増えてきた工具が入らなくなったり、どうも使い勝手が悪かったりと不満な点も多かったので、ここ1年くらいで引き出し側の工具どうするかソリューションを対策してきました。


まずはソケットを最小限のスペースで仕舞うソケットホルダーを作り、






ドライバーを1段目の引き出しに入れるとめっちゃ嵩張るのと、蓋が重すぎて蝶番がもげそうだったので、ドライバーを外出しにホルダーしつつも、チェスト蓋を支えるのと同時に1/2セットもついでに台車に乗せ拡張チェスト台を作り、












そして一番下の引き出しに取り出しにくいし、ガシャガシャ取り出したあと、最後しまう時に毎回知恵の輪してギリギリ仕舞えるプライヤー類をもこの台に脇刺しスタイルにアップデート。




僕の場合はガレージがなく、整備作業場まで自宅から持ち出してが前提なので、
作業性、携行性、視認性、収納性、などを考慮の結果、今ここまで辿り着きました。



もうこれ以上はやりたくないなーと思いながらも、また不満が出てきてやっちゃうんだろうなー。

来月は恒例の本庄なので今日は最低限の御布施としてオイル3点セットとLLCを交換。

時間もなかったし、走る直前でもいっかと思ったので、ブレーキのエア抜きはまた今度。

手が油まみれなんでいつもの通り写真はなしです。
整備系YouTuberには絶対なれないな。腕もないし。

オイル抜けるまで時間もかかるので、ブレーキに導入しているリジピン全外しして清掃とグリスアップ。

リジピンの真鍮のガイドはEリングで留まってるんですが、狭いところでキャリパーから外すのでピョーんって飛んじゃいやすくてほんと嫌。

スナップリングプライヤー何個も持ちたく無いからシグネットのこれ使ってますが、悪くはないんだけどクニペックスの使ってみたい。
どんだけ使いやすくなるのかしら？

中古でガビガビだったカーボンフラップを手に入れた際にクリア塗装したのが約10年ほど前。
デジャブかよと思うようなガビガビに痺れを切らしたのでもう一回塗装することにしました。

２日かけてガビガビの塗装を耐水ペーパーで手も一緒に削ぎ落とし、ようやく今日塗装まで漕ぎ着けました。


今回はウレタンクリア
お友達のクリエイター工房をお借りして塗装しましたが、完全硬化まで72時間とのことで触れるくらいまで乾いたので、リヤの座席のハンドグリップにワイヤーで吊るして帰ってきました。

そのまま放置します。

せっかくのケェ〜ンさん謹製のMPowerカッティングシートを剥がさざるを得なかったことが残念でなりません。

完全硬化が楽しみですが、どうもゆず肌な気がする…

くわしくはセントラルロックがたまに機能しないトラブルシューティング【作戦編】にて。

治ってほしいなー