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〝平成１２年式の日産サニー〟







昨年１０月２３日に１０万キロを走破。


そして本日、オドメーターを見たところ…
１１０１４２キロになっていました。


年間走行距離　約１００００キロ。
過去１５年間で、年間総走行距離は１万キロも走ったことはなく
昨年から今年にかけて、いかにＢ１５サニーに乗っていたかが伺えます。

１０万キロも走行したし…
そろそろ補器類や電装類も故障し出すのだろうと覚悟していた矢先

６月のある日
洗車中にラジエーターアッパータンクのパッキンカシメ部分からクーラントが
漏れ出し始めているのを確認しました。



早速、日産ディーラーさんに修理相談に伺った訳ですが
サービスマンさんによるとパッキンだけの交換（現物修理）は年式が旧いので
よほど樹脂タンクの状態が良くない限りは行わないとのこと。

私には拘りがありまして…
アッパータンクに貼られている新車組立時のコーションラベルを剝がしたくないし
当時物のアッパータンクも捨てたくない。

さて…
どうしましょう⁉となり

しばらく様子を見てから修理しましょう…と結論に達しました。

あれから３か月が経過。


奇跡的にも、ジヮーっと漏れていたクーラントは、以前より治まりました。




今から２年前にクーラントを交換しているのですが…
もしかしたら、その時に少し入れすぎていたのかも⁉


しばらく様子を見てみるのも方法のひとつかも知れませんね…


〝一部のみん友さんには、ご心配お掛けしました〟

〝こんにちは、いつもブログをご覧頂きありがとうございます〟と、有名ブロガーさんのご挨拶を無断で拝借してしまった1988sunnyです。

9月の祝日にしては珍しく今日は休みでして、またまた〝何処かに行きたいよ病〟が発症‼︎

でも今回は軽い症状でして、地元をブラブラとドライブしてきました。

小牧市にある〝ホビープラザTORAYA〟さん


プラモデルもいいですが、不器用な私には出来合い品のミニカーについつい手がいってしまいます。

今回購入したミニカーはコチラ…


〝ホンダ ブリオ〟


〝トヨタタウンエース〟




〝日産ＧＴ－Ｒ プレミアムエディション ４５ｔｈ アニバーサリー〟


ちょうどお昼時になり、久しぶりに〝あんかけパスタ専門店 めりけん堂 本店〟さんに…


その昔、一週間に１度は必ずと言っていいほと食事にきていましたが、転勤に伴い行かなくなりました。

〝目玉焼き＋白身フライ＋ウインナー〟がのった〝ゴンドラ〟を注文


２０代前半、腹が減って仕方がない頃は、ジャンボもヘッチャラでしたが、おっさんになってしまった現在では、レギュラーを完食するのが精一杯。

クルマもガタガタですが、人間さんの胃袋も劣化しているのだなぁ…と痛感しました。

名古屋市内には、〝ヨコイ〟や〝そーれ〟といったあんかけパスタで有名なお店があり、パスタにかかっている〝あん〟には、その店独自の味とこだわりのメニューが存在します。

他県からお越しの際は、是非名古屋めしを味わってみて下さい。

以上、ちょいと…そこまで でした。

昨日は、ワゴンRのバンパーを交換。


３連休…３日目。

今日は、まあまあの天気だし
ちょいとドライブしようかなと思いつきまして…

行先は、久しぶりに〝プリンス＆スカイラインミュウジアム〟に決定！

ドライブのＢＧＭは、〝ＳＨＩＦＴ　ＮＩＳＳＡＮ　ＣＭ　ＴＲＡＣＫＳ〟


自宅から２時間少々で、現地に到着しました。

蒸し暑い愛知県と違い、長野県はちょうど良い涼しさですね。

ミュウジアムまでは、長い階段を上がって
２〜３００メートル歩き…


ようやく建物が見えてきました。


1997年の開館から20周年を迎えたようで、記念品のシールが同封されていました。


エントランス脇には、2代目〝Ｓ５７型スカイライン〟が展示されています。


見学するのは、今回で３回目…

見学されたことがない方のためにも…と思いましたが
是非、実際に見学されることをお奨めしますので
ほんの一部の車両だけご紹介します。
























とても希少な車両の見学が終わり
諏訪湖が一望出来る展望台に移動しました。


いやぁ〜‼︎
眺めが最高ですね。




夜の諏訪湖ＳＡからの眺めも最高ですよ…
関東地方に遠征していた頃は、よく夜の諏訪湖を眺めておりました。




今回、ミュウジアムで購入した商品はコチラ。
〝栗ひろい〟と〝昭和の雰囲気の牛皮キーホルダー〟


帰宅途中のパーキングエリアにて…
１１万キロになりました。


今年４月のオイル交換から７千キロほど走行したので
近所にある日産プリンスさんに立ち寄り…
前回同様にオイル銘柄は〝モービル１　０W-４０　〟＋オイルフィルターを交換


さぁ～て明日からは、厳しい現実が待っているゾぉ‼

以上、1988sunnyの充実した３連休でした。

さてさて３連休…２日目は⁉

つい先日のこと…

ネットオークションサイトを徘徊中に
CT５１型　ワゴンR用　フロントバンパー（カラー№♯Y26）が出品されているのを発見し、無事落札。


手動格納式コーナーポール付きバンパーを入手することが出来ました。


今日は、入手したばかりのＣＴ５１型　スズキ　ワゴンＲのフロントバンパーを交換します。

私の愛車には、購入時（タイトル画像は今から15年くらい前の撮影）から
手動格納式のコーナーポールを付けておりましたが
以前、台風接近にともない暴風雨のなか帰宅途中に対向車（中型トラック）の積荷である一斗缶が突如落下し避けることが出来ず、私の愛車のフロントバンパーに直撃‼

その傷跡が痛々しくも、数年は我慢して乗っておりましたが
ネットオークションにより中古品の程度が良好な品物に出会いまして
わざわざバンパーに穴を開けるのも…と固定式コーナーポールに仕様変更しておりました。


フロントグリルとナンバープレートを外してから
フロントバンパーの脱着に入ります。



久しぶりに外したフロントバンパー（内側）

洗車時には、手に届く範囲で掃除していますが
泥が付着していますね…


バンパーを外したついでに…

コンデンサーのフィンも掃除します。


意外とこんな個所が汚れるんですよね…


仕上がりは、こんな感じに…


穴が開いていないバンパーは、ストック用に変更。

コーナーポール用電球（12V　1.2W　T5型）は、日産部品さんにて調達し取替え完了‼


数年ぶりに元通りの仕様（手動格納式コーナーポール付きバンパー）に
なりました。

毎年、この時期は多忙な1988sunnyなのですが
今年は珍しく15，16，17日と偶然にも３連休となりました。

さて…
３連休の初日は何しよう⁉




今日は平日だし、みん友さん達とクルマ談義も出来ず…

だからと言って家にジッとしていられない性格の1988sunnyは
地元愛知県岡崎市にある三菱オートギャラリーを見学してきました。

今回で見学するのは３回目…

工場受付カウンターにて来意を告げて
警備員さん同行にてオートギャラリーがある建物に移動します。

入口正面左側には
３輪トラック〝みずしま〟


正面右側には
４輪乗用車〝三菱５００〟


軽４輪乗用車〝ミニカシリーズ〟


など大変希少な名車が展示されています。

展示室奥に進みますと…
商用１BOXカー〝デリカ７５〟と〝ミニキャブ〟


商用ピックアップトラック＆商用ライトバン〝コルト８００トラック〟〝コルト８００バン〟


本格派セダン〝三菱コルト１０００〟


〝三菱コルト１２００〟


ヒット作〝コルトギャランAⅡGSシリーズ〟


スペシャリティーカー〝ギャランGTO〟〝ギャランFTO〟


コンパクトセダン〝初代ランサー〟


ミディアムセダン〝ギャランΣ〟


２BOXカー〝初代ミラージュ〟


三菱車といえば本格的４WDですね…

初代パジェロの原型となった〝パジェロⅠ〟


パジェロⅡこと〝初代パジェロ〟


ラリー車も展示されています。


さて…
今回の目的は、ただ単に旧車の見学をしたかっただけ⁉と思われた方もいらっしゃるでしょう。

私が見たかったのは実車のクルマではなく…

デザインモデルとタイヤとシガレットケースであります。

３度目の見学にして初めて
〝初代ミラージュセダン〟のデザインモデルが展示されていることを知りました。




トラッドサニーで、タイヤのトレッドパターンにはまってしまい
展示車両は、どんなタイヤを履いているのだろう⁉と…

まず〝初代ランサー〟のトレッドパターン


〝ギャランΣ〟のトレッドパターン


〝初代ミラージュ〟のトレッドパターン


３台とも当時のタイヤを履いており、どのクルマもデザインにもマッチしてますね。

初代ミラージュのタイヤは、なんと〝YOKOHAMA　G・T SPECIAL ３５０〟でした。




入口脇にシガレットケースが展示されているのですが
実は今までじっくり見学したことはなかったので…

よくショーケースの中を覗き込むと
〝初代ミラージュ〟と〝コルディア〟


そして希少な〝初代ＦＦ　ギャランΣ〟


などが展示されていました。



最後にアンケートを記入…

ご意見ご要望欄には、〝トレディアとランサーフィオーレの展示を要望します〟と記入。


三菱車の旧車はクラシックカーショーでも、たまにしか見られないクルマもありますので
一度も足を運んだことがない方は、是非見学に訪れてみてはいかがでしょうか。