KITサービスにてアライメント調整＆飾ってあったBRZ

車高調を入れて5か月経ちました。

いい加減落ち着いてきたと思うので、KITサービスにてアライメント調整をして頂きました。

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アライメント調整でよく見かける車ごと乗っける機械はありませんが、地道に丁寧に調整してくれます。

二時間ほどかかるとのこと…

店内で時間をつぶしますが、飾ってあったBRZはカッコよかったです♪

ブリッドのフルバケットシートが入っていました。

試しに乗ってみましたが、お尻がきついです(笑)
ついでにめちゃ低い！前は全然見えません！
かなりの慣れが必要かと思います。

カローラからフォレに乗りかえた時には車高が上がりスピード感がなかったのですが、これだけ視線が下がると逆にスピード出さずにすむかも(？)

フロントフェンダーのエアダクト。かっけー！

タイヤサイズは忘れましたが太いのが入っていると思われます。

エンジンはこんな感じ…

詳しいことはわかりませんが、エンジンがものすごく低いのはわかります。水平対向エンジンだからなんでしょうね。

FAエンジンはオイルエレメントが上についていてメンテナンスしやすそう♪

作業の様子は写真撮り忘れました(^_^;)

無料のコーヒーいただきながら店内の雑誌を読んでいると呼ばれました。

話を聞くと写真のタイロッドエンドアジャスターの不具合を指摘されました。ピロボールのところがぐらついているので、正確なアライメント調整もできないとのことでした…

Yオクで調達したブツですが、車高調を入れたときにつけたので5か月(6千キロほど)しかもちませんでした(-_-メ)

そんなにもたないのは不良品？とも思ったのですが、クレームが通り、また同じ品物を入れて再発も嫌なので、結局ZEROの新品を入れることにしました。

DIYで交換したのですが、一応不完全ながらも？アライメントを調整してもらったので、タイロッドの先に目印をつけて、かつ長さを測って取り付けました。

暇を見てトー調整もしてみようと思います。

安物買いの銭失い…ちょっと高い勉強代でした…(~_~;)

参考までに…

左から純正のタイロッドエンド、不具合のタイロッドエンドアジャスター、ZEROのタイロッドエンドアジャスター。

比べてみると3センチくらいの補正のようです。