ガレージ幌新品交換

　2005年にポルシェを買ってから、早12年。

　こんなに所有し続けるとは夢にも思わなかった！

　しかし、今調べたら、なんと買ってから、8000マイル=13000kmしか走ってなーい！

　うちは車庫がないので、当初は車体カバーでしのいでいたが、さすがに風雨が心配になり、翌年、合同産業というガレージ製作会社から、「アコーディオンガレージ」を購入。10万くらいだったと思う。http://www.goudou-garage.com/

　そのうち、さすがに幌の劣化が激しく、雨漏り程度の穴であれば、厚手のビニールを貼って雨漏りをしのいでいたが、穴が多数になり、ふさぎようがなくなってから、車体カバーの上に、ビニールシートをかぶせて、合羽がわりにしのいでいた。

　しかーし、去年末に、ベリっと丸ごと破け、1/8くらい天井が無い状態となってしまった！

　購入してから、なんと11年もたってしまったのか！当時の会社がまだあるか？心配だったが、まだあった！よかった！

　しかーし、交換用の幌は７万と高く、今まで我慢していたが、もう限界。

　で、今日届き、早速交換作業。（ぼろぼろの幌の状態を写真撮るの忘れてしまった！）

　古い幌をはずした状態。


　
　このガレージには工夫がいくつかあり、この爪の部分が、


　ガイドの内側に入れば、風で幌が浮くことが無い。


　付け替えて、縮めた状態です。



　ポルシェ格納！


　タイヤでフレームを踏んづけることで、さらに風での浮き上がりを防ぎます。


　幌があっても、埃はあるので、カバーをかけます。


　アコーディオン部を伸ばしました。


　入り口をジッパーで閉じて完了です！


　で、台風でも大丈夫かって？

　メーカーによると、「台風のときは、幌を縮めて、縛ってください」だって！

　確かに、それが確実かも．．．

　ちなみに購入以来、11年もたっているが、数回、台風は来たが、そのままにしていた。

　一度、本当に大きな台風が来た。会社に行ってから、上陸したため、その時は会社で祈るばかりだった！

　フレームが風で変形して、ポルシェのボディをギコギコ擦ることを考えたら、顔が青ざめてしまった．．．

　幸い、フレームは何とも無く、幌の入り口がびりびりに破れただけ？で済んだのだった。

　本当はちゃんとした車庫がほしいが、やっぱり、完全な野ざらしよりは、格段にいいみたい。

　ハイエースは、野ざらしだから、塗装がもうやられている。紫外線対策が重要だね。

　ポルシェは、1885年式にもかかわらず、いまだにピカピカでいられるのは、このガレージのおかげと思う。

　また10年がんばってね～