RZ50のブログ一覧

　本番の興奮が収まらない中、

　懇親会の会場に走ります！！！



　一人幹事ですから～（汗）



　宴会プランの単価金額をホテル側が間違えていて、

　リカバリーに頭をひねったり、（滝汗）



　ＣＤの再生を確認したり、



　参加者を７階の会場まで誘導したり、



　ホテルのスタッフと開始時間の打ち合わせをしたり、



　参加者の数を数えて、開始時間を思案したり、



　スタッフに、酒を飲まない方々へのウーロン茶の数を指示したり、



　酒を飲まず、クルマで来る人の駐車場案内をしたり、




　すでにヘロヘロです．．．．





　さて、この懇親会には、いろいろ趣向を凝らしました～



　まず、乾杯ですが、

　
　「カンパーイ」のところを


　第九にちなんで、


　「フロイデ～！！！」



　余興で、事務局の人のモノマネをしたり～（笑）



　有志によるバイオリン演奏を挟んだり、



　最後は、第九のフィナーレをみんなで歌い、



　３本締めならぬ、

　フィナーレの最後の５連符にて、「５本締め」で終了！！！

　

　
　さて、次は、

　５日後の懇親会第２部！


　今度は、昼間に、公共の会議室を借りて、ワイワイです！






　各自、飲み物とお菓子を持ち寄って、歓談です！


　ピアノ伴奏の先生に、スピーチお願いしました～




　またまた、バイオリンの演奏をお願いしました！




　例の超人的ソプラノの方の提案で、


　「『第九』を一文字で表現すると？」


　ということで、





　いろいろありますね～



　さあ、最後は、合唱団卒業ということで、


　「蛍の光」を唄って、解散です．．．．



　達成感というより、

　正直、燃え尽き感です．．．．





　これからも、オープンチャットは残すので、

　団員間の交流は続きます！


　これからも楽しみですね～



　おしまい！

　今回、多分、かなり久々の更新ですが、

　皆さんには、全く興味のない内容で申し訳ありません！


　ただ、ぼくの人生の中での大きなイベントなので、

　備忘録として、更新させていただきます！



　前回は懇親会企画について、紹介しました。



　懇親会は、公演当日の夜と、その後の日曜の昼と、

　２回に分けることにしました。

　

　それから、懇親会参加者を募ると、


　なんと！！！

　当日の夜が６７人！！！



　え～！！！



　公演当日は疲れてますから、

　つわものが集まるだけ！と予想し、

　せいぜい１０人くらいと踏んでました．．．．



　急遽、ホテルの宴会場を貸し切ります！



　事前に会場を視察します！



　





　うーむ、なかなかよろしい！



　懇親会の間は、第九のＣＤを掛けたいけど？


　カラオケセットがあるのみ．．．．




　ＣＤの再生はできない．．．．



　ならば、と

　ＣＤプレーヤーを持ち込み、

　外部入力にケーブルを繋ぎ、

　ＣＤ再生を試みるも、

　
　外部入力切替のためのスイッチもなければ、

　画面内に切り替え設定もなーい！！！



　１時間奮闘するも、

　切り替えメニューが見つからない．．．．



　しょうがない、

　ＣＤラジカセでなんとかするか．．．．



　と諦めたところ、




　ん？



　スピーカーから、ＣＤの曲が流れているではないか～！！！



　このカラオケセット、

　電源を入れると、

　ネットからの音楽が、自動で流れます。



　その最中に、外部入力から信号が入ると、


　「自動」で、入力が切り替わるようでした～（汗）



　しかも、ＣＤかけてから、数秒後に切り替わるので、

　全く気付きませんでした～



　さて、懇親会準備も目処が立ち、


　とうとう、マエストロ（巨匠という意味です）、

　指揮者のバッティストーニとのリハーサルの日が参りました～



　本番、２日前です．．．．．（滝汗）



　世界を駈け巡る、世界的な指揮者ですから、


　そうそう、ぼくたち合唱団と

　練習する時間など無いんです．．．．


　それまでは、合唱指揮の先生とみっちり練習してきました！



　さあ、マエストロと初顔合わせ！





　早速練習開始です！


　これまでの合唱指揮の先生と、教え方が全く違うのでは？

　という不安の中、

　どんどん進みます。



　やはり、これまでの練習とは異なり、

　かなりのスピードで駆け抜ける箇所がありました！


　もう、それこそ、一生懸命食らい付いて付いていきます！



　もう、真剣勝負！

　汗だくです．．．．．



　圧巻なのは、強弱の指示！！！



　もはや、我々合唱団とマエストロとの間に存在する空気が、


　透明な固体のようです．．．．




　マエストロが、ガッと手を突き出すと、


　ドラゴンボールの「かめはめ波」どころではなく、


　「固体」ですから、瞬時に、ガーンと伝わります！



　これがカリスマってやつか～！！！



　練習終わりましたが、

　たったの４０分、もうヘトヘトです．．．．


　でも、こんな体験が出来て、

　この合唱団に応募した甲斐がありました～



　リハーサル後の記念撮影です！
　（中央のジーパン姿がマエストロ）



　
　さあ、本番に続く！！！

　さて、前々回、

　インテＲに関して、思わせぶり予告をしてしまいましたが、



　実は、明らかに、オイル焼け臭くて、

　エンジンルーム内は異常なし。


　つまり、マフラーからの臭いが目立ってきたのです！




　購入した当時、

　すでに15万キロ超えてましたが、


　8000rpm以上回すと、


　結構、オイルが焼けた臭いがしてました～



　ただ、それ以外は特に気にならなかったので、


　「そんなに回すなよ～！」警告だったかと．．．．（笑）



　しかし、先日、ディストリブューターで、

　点火時期進角させて、パワーアップさせてから、


　そんなに回さなくても、臭いが気になってきた．．．．



　停車中にエンジン吹かすと、

　明らかに白煙が．．．．



　これはまずい．．．．




　早速、師匠に相談！


　「オイル、何入れてますか？」



　日本一オイル交換に無頓着なぼくが、（笑）

　奮発して入れた、2000円/Lもする、NUTEC ZZ-01 10W-35！



　「うーん、50番くらい入れてみて、どうかですね～」




　うーむ．．．．


　奮発してオイル入れてから、

　まだ1000kmしか走っていない．．．．（滝涙）
　



　添加剤は、なんかないですか～？


　「ウチは、これがお奨めですね～」


　早速購入！


　
　遅効性なので、じっくり様子を見る必要があります。



　現時点ではまだ、

　オイル下がりか、オイル上がりか、わかりませんが、

　高負荷で出るので、オイル上がりと思っています。



　その後、みん友さんたちとも相談し、


　オイルは、これにしました！


　4Lで4000円！（笑）




　さて、オイル交換は、いつものオートバックス！


　オイル持込でも、500円ちょい払えば、交換してくれるんです！


　ほとんど、慈善事業ですな～



　自分でも交換しようと思えば出来ますけど、

　廃油処理が面倒ですからね～




　その時に薦められたのが、オイルフラッシング！


　ぞうだな～、やった方がいいよな～


　と思ったら、


　いわゆる「フラッシング」ではなく、


　今入っている古いオイルに、これを入れるんです！




　そして、しばらくアイドリングした後に、抜くとのこと．．．．


　まあ、この際、なんでもええわー！！！




　さあ、あらゆる手を尽くして、試乗です！



　ここのところ、暖かいので、

　いつもの天小屋の「おろし冷やし蕎麦」が食いてぇ～！！！


　で、久々の引佐方面に向かいます！




　恒例の柿の定点観測ですが、



　まだ、ほとんど枯れ木状態です．．．．



　でもやはり、すでに芽がありました！




　この時点で、エンジン吹かしてみましたが、

　だいぶ白煙が減った気がします！


　気のせい？（笑）



　さあ、天小屋に着きました～


　おろし蕎麦とミニ・エビフライカレーが不動の注文メニューだったんですが、


　いつの間にか、ミニ・エビフライカレーがメニューからなくなってた～（涙）



　しょうがないので、ミニ天丼を注文！



　来ました！



　暖かいうちに、天丼食べます！


　天ぷら具たくさんで、バカうまですね～



　冷やしおろしも絶品です！




　腹ごなしに、鳳来寺山パークウェイに向かいます！


　前回走ったときは、

　まだ全くパフォーマンスダンパーが付いてない状態でしたが、


　いまや、トリプル！


　いくらでも踏めます！！！



　また久々に、オレンジロードに行きます！




　ここでも、トリプル化の威力は凄まじく、


　危ないです．．．．




　まだ少しオイルの臭いはしますが、


　だいぶ気にならない状態になりました～


　しばらくは、様子を見たいと思います。



　それにしても、トリプル化に伴う排気音の官能性！


　素晴らしいです！



　おしまい！

　新型プリウス、かっこいいですよね～



　近くのネッツ店の前を通ったら、


　プリウスの試乗車がある～！




　そういえば、１年前、

　この店で、ＧＲ８６の試乗をして、

　担当のむっちりお姉ちゃんのことを思い出しました～（笑）



　早速試乗します！！！（爆）




　かっこいいですね～








　で、出てきたのは、

　（どうせ、冷やかしでしょ？）

　という顔をしている副店長．．．．



　あーあ、むっちり姉ちゃんが～（涙）



　しょうがない、試乗でもするか～（爆）




　今度のプリウス、

　フロントガラスが、頭の上まで来てますよね～


　どんな感じ？

　と思っていたら、


　意外と、そんなに手前まで来てなくて、普通でした～



　それより、びっくりしたのが、

　クルマの先端が全く見えない！



　軽トラに乗ってる感じで、

　前がストンと落ちているとしか思えない．．．（汗）



　Ａピラーは、ほとんど壁．．．．


　



　でも、それ以外はよかったですよ～


　３代目までしか乗ったことなくて、

　プリウスといえば、唐突にエンジンが、ガーっとかかって

　とても下品というイメージしかなかったですが、



　今度のプリウスは、

　エンジンがかかる音が、かなりマスキングされて、

　ほとんど違和感なかったです。


　車体もいい感じで、

　全体的に上品で、外観のイメージ通りです！




　さて、試乗を終えて、帰ろうとしたら、


　あれ？


　なんていうクルマ？！？





　めちゃカッコいいじゃん！







　クラウン・クロスオーバーでした～






　新クラウンって、結構ＣＭ見るけど、

　実車見たのは初めて～


　売れてないのかな？


　こんなにかっこいいのに．．．．



　まあ、ＣＭが、黒と茶色のツートンボディだから、

　引いちゃうよな～（個人の意見です　笑）



　最初はつまづいたけど、（笑）

　こういう１日もいいですね～



　おしまい！

　ここのところ、

　パフォーマンスダンパーネタばかりで申し訳ありません．．．m(_ _)m



　３４８、ロードスター、インテＲと、３台もあり、


　しかも、フロント、リア、トリプル化、

　それぞれ、ダンパー特性を選ぶ必要があるので、


　凄い組み合わせです．．．．（汗）



　３４８、ロードスターと吟味を続け、

　２台とも、仕様決定です！



　残りは、インテＲのトリプル化仕様を決めるのみです！



　ロードスターは、結局、

　３本とも、レクサスＣＴリア用に決まりました。



　インテＲも、フロント、リアはＣＴリア用に決まりで、


　トリプル化もＣＴリア用を試したかったのですが、



　あいにく手持ちがなく、なかなかヤフオクでの出品もないので、

　先日は、とりあえず手持ちのＣＴフロント用を付けました～



　排気音も良くなり、

　これはこれでよかったですが、


　やはり、どうしても、ＣＴリア用を試したい！




　ということで、

　やむなく、トヨタ部品共販で、新品購入！


　32000円もしました～

　数年前買ったときは、25000円だったのに．．．．







　新たにステーを工夫して、取り付けました～









　さあ、試乗です！




　えっ！



　排気音が．．．．．


　全然だめ．．．．



　交換前は、

　「パァーン」って、心地よい音がしてたのに～



　で、肝心の車体の挙動ですが、


　ＣＴリア用に換えたときのロードスターみたいに、

　激変なし．．．．


　不思議です．．．．



　まあ、少しは良くなった気がしますが、

　あの官能的な排気音がなくなったのは、ありえない！



　ということで、

　元のＣＴフロント用に戻しました～




　官能的な排気音も戻り、

　これで３台連ねたパフォーマンスダンパーの旅、


　これにて完結です！！！




　が！


　インテＲに、新たな試練が！！！



　つづく．．．