【官能的なクルマを求めて！最終編？】Ｖ１０はどうだ！？

　まだまだ彷徨っています．．．．

　どなたか、成仏させておくれー！！！


　ここのところ、毎週日曜、

　ロードスターで、下道往復４００ｋｍの旅を続けております！


　今日は、岐阜編です！


　前回の空中放電アーシングネタ、

　はずしてしまったものの、

　なんか、もっといい方向に行かないか？


　車体のねっちりはいやだけど、

　エンジンはかろやかに吹けて欲しい！！！


　ということで、

　ここに付けました！











　さて出発します！


　下道なので、早めに出たら、結構早めについてしまい、

　時間を持て余してしまったので、

　急遽、国宝・犬山城見物！



　なかなか、いい感じです！














　天守閣に登ってみました！



　おーっ！

　殿様の気分です！









　内部に、歴代の城主の肖像画と写真があり、


　成瀬家が代々継いでいるようで、


　びっくりしたのが、最新の城主！


　イケメン・ダンディーで、ウィスキー片手にしてる！




　さて本題に戻って、

　今日は３台試乗しました！


　まずは、ＢＭＷ　Ｍ５　Ｖ１０！！！





　Ｖ１０と言えば、

　Ｆ１！

　カレラＧＴ！（欲しい！）

　ＬＦＡ！

　ガヤルド！


　さぞ官能的な音に違いない！


　このＭ５、高かろうと、全くの対象外だったが、

　よくよくカーセンサー等見ると、


　なんと１５０万円の物件もあるほどで、

　２００万未満はザラ！


　ものすごい不人気車両です！


　で、はからずも、ターゲット範囲内に入ってきたので、試乗です！



　社外マフラーが付いていて、さぞ快音が聴こえると思いきや、


　Ｆ１サウンドどころか、トゥルルルルーといった、ふつうのＶ８サウンドで、

　Ｖ１０のありがたみなし！


　しかも、ミッションがＳＭＧという半自動ＭＴで、

　このシフトフィールがあかーん！


　相場が安いのも、むべなるかな？



　相当がっかりして、次のターゲットへ！



　軽量ホットハッチの代名詞、

　プジョー１０６　Ｓ１６ラリーです！





　エンジンは軽く、ストレスなく回るのはいいけど、

　ハンドリングが、遊びが大きく、

　切り増ししないといけないのが、ＮＧ


　ぼくのロードスターのハンドリングは、

　おべっきーさんに褒められて、自信を深めているところで、


　ロードスターに慣れた身には、とても扱いづらい。



　さあ、今日の最後は？









　またまたアルファロメオ　スパイダーＶ６　３Ｌです！


　先週乗ったのはひどかったけど、

　こちらはまあまあだが、

　以前乗った極上車に比べると、まだまだ．．．．



　だんだん、無い物ねだりのような気がしてきました～


　それにしても、３週連続で長距離走っていると、

　走れば走るほど、ロードスターの素晴らしいこと！



　そうそう、冒頭の空中放電ネタですが、


　①エンジンの吹けがよくなった！

　②信号発進で、周りのクルマをリード！

　③足回りのネバネバ感はなくなり、適度なグリップ感！

　④なんと！燃費が１３ｋｍ／Ｌから１４ｋｍ／Ｌに向上しました！


　取り付ける場所で変わるんですね～


　他にも、追加で付けてみようかな？



　で、官能的なクルマを彷徨う旅ですが、


　気になっていたクルマは、ほぼ網羅してしまったので、


　もうスパイダーだけに絞り、

　程度のいい個体を探してもらうことにしました～


　ひとまず、今年はキリとなりました～

　来年もよろしくお願いいたします！