【スパイダー残留作戦①】タイヤ、ホイール交換！

　ＳＯＨＣスパイダー、


　官能的なサウンドなんですが、

　コーナリングが、さっぱりなんですよね～



　客観的に見て、

　１．４トンの車重、

　オープンで、剛性のないボディ．．．．



　とにかく、コーナリングが楽しくないんです！


　コーナリングが楽しくなければ、出かける気になれない．．．．




　RZ50は冷酷なので、


　このままでは、売却の可能性も．．．．



　ただし、結構な高値で買ってしまい、（笑）


　買った値段で売るポリシーのRZ50としては、

　不良債権状態．．．．（苦笑）



　かつて、

　アルファロメオ１４５を購入し、


　官能性、走り共に、かなり満足していたのだが、

　早々に売却．．．．



　理由は、シート高が高く、

　スポーティでなかったこと．．．．



　今にして思えば、

　単に、シートを交換して、シート高を下げたり、

　車高を落とせばよかったのですが．．．．


　当時は、そこまで思いが至らず．．．．



　そういう「反省」もあり、


　今回は、可能な限り、

　改善を施してみます！



　コーナリングでの不満の要因は、
　
　
　おそらくタイヤ！



　


　コンチネンタル　Contact MC5



　ネットでは、乗り心地よく、タイヤノイズも少ないとの好評価！


　確かにその通りだが、

　RZ50は、そのようなことは要求していない！


　扁平率５０ということもあり、

　見た目タイヤ厚が厚く、しかもボヨンボヨンとしたイメージ！



　で、タイヤ交換！



　実は、すでに別デザインホイールを確保していたのです！


　ＧＴＡホイールです！



　タイヤ付だったので、

　とりあえず、そのまま交換しようとしましたが、


　なんとタイヤサイズが合わなかった～！



　元々の購入時のホイール、タイヤは、

　205/50/R16



　ＧＴＡホイールについているのは、

　205/50/R17


　ホイールが１インチ大きくなった分、

　同じ扁平率５０では、

　タイヤ外径が、２センチ大きいのです。



　ただでさえ、スパイダーは、ハイギアードなので、

　さらにハイギアになってしまう．．．．


　まあ、それでも交換してみるか～




　が！

　ドツボにはまりました．．．．



　GTAホイールを取り付けたところ、


　ホイールボルトが底付き．．．．


　国産車と異なり、

　ホイールナットではなく、ホイールボルトで、



　元々のホイールの肉厚が厚かったんです！


　これは元のホイールにボルトを通した状態



　これは、換えようとしているホイールにボルトを通した状態


　めちゃ飛び出してますよね～（涙）


　しょうがないので、短めのボルトを注文！


　全部で、２０本なので、予想外の出費．．．．（涙）



　で、外径を合わせるためにも、

　扁平率４５タイヤに交換することにしました～　



　何でもよかったのだが（爆）、

　とりあえず、フェラーリ３４８で使っている、

　ポテンザRE050が、そこそこ気に入っているので、

　リピートしました！


　
　といっても、ヤフオクでの中古タイヤですが．．．．（爆）


　７部山で、４本６０００円です！（送料別　笑）


　３４８でも、ヤフオク中古！（爆＊２）




　交換完了です！




　ビフォー



　アフター



　こっちのほうが、カッコイイと言ってくれ～！！！（笑）


　交換に際し、

　おしゃれ、してみました～


　ホイールキャップ新調！



　空気入れプラグキャップ




　さて、走りは？




　うーん．．．．．


　ちょっとは、しっかりしてきたような．．．．



　まだまだ．．．．


　うーん．．．．


　ボディの緩さはそのまま．．．．



　売却か．．．．？


　つづく．．．