RZ50のブログ一覧

　クルマのネット記事を見ていたら、


　ガンディーニ氏が亡くなったとの記事が？！



　恥ずかしながら、

　実は、それまで、その名前を知らず、



　なんと！

　
　あの超有名なスーパーカー、


　「ミウラ、カウンタック、ストラトスを手がけた」

　、とあるじゃないですか～！！！




　知らなかった．．．．（滝汗）


　それから、しばらくして、

　またネット記事に、


　「今年のオートモービル・カウンシルにて、ガンディーニ追悼展を急遽開催」

　との記事が！！！



　もう瞬間的に、行く！

　と決めましたよ～


　ぼくは基本的に、○○オートショーみたいのは興味がなくて、

　大体、東京まで行くのにお金かかるし．．．．（苦笑）



　せっかくなので、

　みん友のofcさんを誘うと、

　ROSSO1970さんと行く予定とのことで、

　これは、渡りに船です！



　ただ、先のブログの夜桜観賞の翌日で、

　かなりのハードスケジュール．．．．（汗）



　さて、チケット代を確認すると、


　なんと！


　５０００円！！！


　高っ！


　これでは、前売り券を買わざるを得ません．．．．

　７００円引き．．．．


　新幹線代も含め、

　約２万円也．．．．（汗）



　さて、幕張メッセに向かいます。

　ディズニーランドより遠かった．．．．（汗）



　１０時に、ofcさんと待ち合わせです。





　会場入りすると、

　いきなり、ガンディーニの作品です！





　なんと！

　トップバッターは？！！





　





　ランボルギーニ・エスパーダです！


　なかなか話題に上らないクルマですよね～



　実は、ぼくは個人的に、

　このクルマには、トラウマがあります．．．．




　約５０年前、「サーキットの狼」が始まり、

　スーパーカーブームが来ようか？という時


　クルマの免許も持ってないし、

　クルマにも興味がない親父が、


　「スーパーカーのミニカー、買って来たぞ！」


　と誇らしげに渡されたのが、

　エスパーダのミニカー．．．．（汗）



　なにこれ？．．．．本当に、ランボルギーニ？（目が点）



　大いに落胆したことは、言うまでもありません．．．．．（苦笑）


　エスパーダを愛する方々、申し訳ありません．．．．（汗）




　で、次は、

　やっと本命のミウラです！












　カウンタックもいいけど、

　ミウラは、スーパーカーのキングと思います！



　さあ、カウンタックてす！















　この色は珍しいですね～


　カウンタックは、スーパーカーの王者です！


　
　次は、ストラトス！！！


　まさか、カウンタックと同じ作者とは思いませんでした～

















　これも、あまり見ない色ですね～


　実は、スーパーカーの中で、

　一番欲しいクルマなんです！




　さあ、ガンディーニ特集のトリは？！





　ディノ308GT4！
















　かっこいいなぁ～

　大好きですよ～

　淑女ですね～（笑）


　欲しい！



　いや～、ガンディーニ、

　サイコー！！！




　てっきり、ガンディーニの業績とかをまとめた

　パネル掲示があるものだと思ってましたが、

　全く無く、残念でした．．．．



　さて、ofcさんと、他の展示を見て回ります。


　こちらも、カウンタックと双璧の王者ですね～

　３６５ＧＴ４ＢＢ！










　いずれも、右ハンドルでした～

　珍しいですね～



　こちらは、５１２ＢＢ






　ぼくは断然、３６５の方が好きです！


　テールランプが、３６５が６灯に対し、

　５１２は４灯、


　５１２は、チンスポイラーに対し、




　３６５は、スッキリ！






　さて、見慣れたウィングとオーバーフェンダーです！




　エスプリ！




　内装が凄い！






　この緑の生地は、

　ロータス本社に、かろうじて残っていた当時の生地を取り寄せて、

　張りなおしたらしいです！



　
　ランボルギーニのブースなんですが、

　これがまた、オツな趣向！






　
　これは？





　知らないですね～



　マガリガワの展示も！








　ofcさんも、高すぎると言ってました．．．．（苦笑）



　コルベットＣ２！






　本当は、コルベットの中では、一番欲しかったのですが、

　コルベット巡りの際も、

　とても手が出ませんでした～（汗）



　そういう意味では、

　こちらも、いつの間にか、あの世へ～







　おっと！

　パンテーラ！！！






　あとで調べると、

　なんと！


　パンテーラも、ガンディーニ作なんですよ～！


　他にも、

　・フィアットＸ１／９
　・アルファロメオ・モントリオール
　・マセラティ・カムシン
　・ランボルギーニ・ウラッコ
　・シトロエンＢＸ
　・ルノー５

　などなど、

　ぼくが好きなクルマのほとんどが、

　ガンディーニ作だったんです！！！


　やっと、腑に落ちた感があります！


　スーパーカーの父ですね～



　ピニンファリーナもいいけど、

　ガンディーニ、偉大です！！！




　今日は、ofcさんと語らいながら、観賞でき、


　そして、ROSSO1970さんとも、初めてお会いでき、

　クルマ談義もでき、

　
　とても最高な一日でしたね～

　大枚、はたいて来た甲斐がありました～（笑）



　他にも紹介したいクルマはたくさんあったんですけど、

　とても紹介しきれないので、


　これにて、おしまい！（笑）


　【追記】

　最初、かつての東京モーターショーみたいに混むかと思ってたら、

　ゆったりしていて、写真もじっくり撮れました。

　やはり、入場料の高さが影響しているかな～？


　残念だったのは、キャンペーンギャルが１人もいなかったこと！（爆）

　さあ、無事、サイン会整理券ゲットしたものの、

　トークショーまでは、まだ１時間以上ある。





　さて、トヨタ博物館名物のカレーでも食うか？と振り返ると、

　なぜに行列が？！（画像なし　笑）


　はて？


　なんかイベントあったっけ？


　と思っていたら、トークショー会場入り口に並ぶ行列だった！　



　定員200名、うーむ、微妙な数字．．．


　ここまで来て、入れなかったら、最悪～！



　ということで、昼飯返上で、並ぶことにしました～（涙）

　でも、このポジションなら、200人以内確実！


　さあ、トークショーの始まりです！


　200人越えで、立ち見もいました。



　池沢さんです。


　まずは自己紹介


　なんと18歳から描いていたそうです。

　司会進行とともに、当時のエピソードをいろいろ



　一番、印象に残ったのは、

　実は、「公道グランプリ」の連載中に、人気が上がらず、

　打ち切りになる寸前だったそうです。


　当時、「少年ジャンプ」には、

　「読者愛読アンケート」というハガキが挟んであって、


　それを出すと、景品が当たるのだが、

　そのハガキに、「面白かったもの」に丸をつけるようになっていたのです。


　子供だから、なにも考えずに、

　面白かった漫画のタイトルに丸を付けて出すのだが、


　今にして思うと、漫画家にとっては死活問題とも言うべき、

　非情で冷酷な人気投票だったのだ！



　サーキットの狼連載の最初のころは、その人気投票が振るわなかったらしい。


　で、「もう打ち切りね！」

　と金曜に宣告された次の月曜、


　なんと人気投票１位になり、

　描き続けることができた、というエピソードでした～


　つまり、ほんの数日の差で、スーパーカーブームは存在しなかったかも？

　という状況だったのです！


　トークショーは、外の会場に場所を移して、

　この日のために集合したスーパーカーを回りながら、トークが続きます。
（車種は前編で紹介したものです）





　さあ、トークショーも完了し、

　いよいよサイン会です！



　整理券の番号順に呼ばれて、

　各自、サインしてほしいものを持ち寄り、

　ステージのテーブルに座った池沢さんにサインしてもらいます。



　その様子を眺めていると、

　なんとも様子がおかしい．．．


　ふつう、サインなど、しゃしゃっと次々と進んでいくものだが、

　一人にかける時間が異常に長い！



　何やってるんだろう？と前の方に行って、覗いてみると、


　なーんと！


　漫画を描いていた！！！


　一人一人色紙に漫画とサインを書いていたのだ！

　そして、記念撮影！


　これは時間かかるわー


　ていうか、まさか本当に50人以上に漫画描くの？！



　誰かへの特別サービスかと思っていたら、

　本当に全員に描いている！



　池沢さん、すばらしいっ！！！

　ありがとうございます！！！



　ぼくは単純に「サイン」だけしてもらうつもりで、

　当時の単行本第一巻を持ってきた。

　1976年出版！



　みんなは大き目の「色紙」を持っている！


　ややや！

　こんな単行本表紙に、漫画描くスペースなど無い！


　もー、パニック！！！


　何か、色紙の代わりになるものは無いか？



　幸い、順番が最後なので、

　ダッシュで博物館の売店に向かう！


　血眼になって、「余白」が広い商品を探すが、

　こういうときに限って、そういうものは無い！


　とりあえず、かろうじて、トヨタ2000GTのクリアファイルを購入！


　この空の部分に描いてもらう？

　うーん、イマイチだな～


　困った困った．．．


　で、隣の人（さっきの記念撮影の人）と相談した結果、



　これに決心！



　着ていったジャンパーです！


　風吹裕矢！　宝物です！


　あー、よかったよかった（笑顔）


　さあ、激動（笑）のサイン会が終了し、お開きに！


　ゆったりと（笑）、売店に行き、ディノをゲット！




　しかーし！！！


　「サーキットの狼」の「裏」の真打は？！


　これしかないでしょう！！！




　さて、昼飯食い損ねたので、

　今回の楽しみの一つ、トヨタ博物館名物のカレーに挑戦！





　来ました！





　こ、こ、これは．．．（汗）


　な、なんだ、このうまさは？！


　とろけるような、ではなく完全に口の中でとろける牛肉．．．


　これまでカレーの具で、うまいと思ったことは無い！


　もちろん、ルーもうまい！


　夢中で、ガツガツ食べる！


　ふと、我に返り、横を見ると、

　ウェイトレスのなんとも言えない視線が．．．（汗）


　
　いやー、今日は大満足です～！！！

　これ以上、言うこと、ありません！


　おしまい

　一週間遅れで更新です！


　いやー、サーキットの狼トークショー！

　いろんな意味で、小学生に戻りましたね～


　「公道グランプリ」、「Ａ級ライセンス」、「流石島レース」


　当時のBCLラジオと並んで、

　これまでの自分の人生の中で、

　かなり輝いていた時代ですね～　（すでに小学生にして？！笑）



　会場は、愛知・長久手「トヨタ博物館」


　池沢さとし・トークショー開始は、13:15ですが、

　その前に、「サイン会整理券」配布が12時から！


　トヨタ博物館開館自体が、9:30。


　整理券は先着50人！


　うーむ、10時前に並べばいいかな？と、10時前に到着！


　整理券配布場所はどこか？と、ウロウロして、

　行列を発見！



　ワォ！

　やばーい！



　急いで並ぶと、


　セー～フ！！！

　ちょうど自分までで、締め切られました～



　本当は、50人超えていたのだが、

　主催者も、こんなに早く集まるとは思ってなかったみたいで、

　ふと、それに気づいたタイミングと、

　僕が並んだタイミングが一致して、セーフにしてくれました～


　人数超過した分は、池沢さんに交渉してくれるとのこと！


　さて、これからあと、２時間待ち続けるのか？


　主催者も柔軟に対応してくれて、

　そもそも、もう後に並ばれても整理券枠が埋まっていることから、


　苦慮の案ということで、

　「整理券の整理券」の発行！


　50番目越えてました～（汗）


　12時前に、これを持って並べば、「整理券」がもらえるというわけです。

　フレキシブルな主催者に感謝感謝！


　で、正式な整理券です！





　さあ、トークショー始まるまでは、スーパーカー見物です！


　もはや駐車場は、大黒PA状態です！


　なんと言っても、まずは、ロータス・ヨーロッパ！

　73カレラと並んでいます！　風吹裕矢と早瀬左近！








　ロータス・ヨーロッパ大集合でした！




　ポルシェ・ターボ！


　このシルバーのターボ、欲しかったな～


　オーバーフェンダー改造のナロー


　このオーナー、ちゃんとしてる方で、

　停車するや否や、

　吸収シートを片手に、クルマを飛び降り、


　オイルタンクからのオイル漏れに対し、

　吸収シートを地面に敷いた！


　しかも、シートが風で飛ばないように、テープも持参！


　即座に、オイル、ダダ漏れ！




　これくらい、オイルホースジョイント交換されたほうがよろしいかと．．．


　さらには、オーナーは、結構、紳士風な方でしたが、

　もう少し、爆音にも配慮されたほうがよろしいかと．．．



　さあ、ここまで来たら、次はディノでしょう！


　ofcさん好みのライトカバー


　フェンダーの峰！


　穴の数は、６ではありませんでした！（笑）


　ディノが続々と！





　パンテーラ、ド迫力です！




　ホイールナットに工具が届かないよ～



　さあさあ、スーパーカーのキング！





　〆は真打のこれ！
















　ドアレバーがおしゃれ～



　残念ながら、ストラトスと365BBは来てませんでした～


　さあ、トークショーとサイン会に続く．．．