RZ50のブログ一覧

　はい！


　今でも、娘が高校通学で使っていたママチャリで、

　会社通勤しております。


　チェーンを交換したり、


　タイヤとギアチェンジを交換したり．．．．


　すでに、この手の中国製ママチャリなら、

　新品買えてるかも．．．．（汗）



　さて、最近、リアブレーキが「キーキー」鳴るようになりました。


　これは、リムを挟み込むタイプではなく、

　バンドブレーキです。


　そこでまた、

　例の爺さんの自転車屋に持って行きます。



　何をするかと思ったら、


　この黒いゴムのキャップを外し、



　チューブで、グリスを注入し始めた！



　えええ～！


　そんなことして、かえって滑らないの～？！！（滝汗）



　「これは普通のグリスではなく、特殊なグリスだ！」



　まあ、このゴムのキャップも、

　それを想定して付いているんだろうけど．．．．（汗）




　おっ


　確かに音が消えて、

　ブレーキの効きも普通～


　なーんだ～

　こんな簡単なことだったとは～




　しかーし！


　また１週間程度で、

　「キーキー」言い出した！



　またグリス入れてもいいけど、

　また鳴るだろうから、


　また爺さんに相談．．．．


　すると、やはりブレーキ交換しかないという．．．．



　で、持って行きました～




　分解していきます。






　車輪ごと外します。




　特別な工具で、ブレーキユニットを外します。







　外れました！




　新品を付けます。




　またまた、全く同じものです．．．．


　今でもあるとは．．．．（汗）



　さあ、組み付けます。


　



　さて、修理代は、工賃と部品代で、4500円でした～



　「これは高いもの使わせてもらったからね」


　「これは冷却フィンが付いているんだよ」


　スリットが入っています！




　ディスクブレーキで、

　冷却用のドリル穴やスリットが入っているのと同じですね！


　自転車でも、ブレーキ多用する人は、

　フェードするようです。



　さあ、これで、あと三年、　娘と一緒です！


　再雇用が終わるまで、自転車もつかな～



　おしまい！

　さあ、久々の小ネタです。



　会社への通勤には、

　娘が高校生のときに使っていたママチャリを使っています。


　毎日、娘と一緒で幸せです！


　確か、ホームセンターで、

　１万円くらいで買ったような．．．．（汗）



　さすがに、２０年近く使っているので、

　いろいろと、ボロが出てきます．．．．（汗）



　リアタイヤの空気が抜けやすくなり、

　パンク修理です。




　パンク修理跡から漏れています．．．．




　実は、フロントと比べ、

　リアのチューブ交換は大変なんです！



　それで、パッチシールを２枚貼ってでも、

　チューブ交換はしてなかったのですが、


　さすがに、チューブを新品に交換することにしました～





　よくよく見ると、




　いつの間にか、結構減ってる．．．．（汗）


　ということで、同時に交換します！



　

　さて、

　なぜ、リアでの交換が大変かというと、

　チェーンが、知恵の輪のように絡まるので、

　タイヤ、チューブを抜き取るのが大変なんです！



　しかーし！


　実は、チェーンは、

　簡単に分断可能ということがわかったので、
　（このブログ、意外とアクセス多いです　笑）

　今回は、楽です！






　簡単に抜けました～








　さあ、チューブもタイヤも新品になって、

　これで、死ぬまで乗れます！（笑）




　と、喜んでいたら、


　数日後、

　今度は、ギアチェンジができなくなった．．．．（汗）


　道中、坂が多いので、

　ギアチェンジは必須！！！


　どうも、ギアシフト操作用の

　ワイヤーがだめになっているみたい．．．．







　ワイヤー交換すれば、直ると思うけど、


　そんな、ちょうどいい長さのワイヤーなんて、あるのか．．．．（汗）



　そこで、前回、チェーンでお世話になった、

　爺さんの自転車屋に行きます！





　だめもとで訊いてみると、


　なんと！


　ちょうどいい長さのワイヤーがありました～！！！



　多分、アセアン製自転車と思われますが、

　同じパーツがあるとは～



　交換してもらいます。




　すると、


　「シフト操作レバーがダメになっているから、

　ワイヤーがダメになったんだよ！」


　と言う．．．．



　そりゃあ、替わりの部品があれば、替えたいけどね～


　と言うと、



　「ある！」


　と言う．．．．



　本当にあるの～？？？



　国産の自転車じゃあるまいし、


　しかも、２０年前のモデルなのに．．．．（汗）





　ありました．．．．（滝汗）







　全く同じです．．．．


　奇跡ですよ～！！！




　やれやれ、これで直ったか～


　と作業を見ていたら、


　なぜか、車輪軸を固定する左右のナットを外し出した！



　何をやっているかと、思ったら、







　左右のナットを入れ替えていた．．．．



　どうも、これまで、

　左右入れ替わっていたみたい．．．．（激汗）



　確かに、これまでの状態では、

　ナットが長すぎて、

　ストロークが稼げておらず、

　ワイヤーに負担がかかっていたのかも．．．．







　ぼくの仕業とは思うけど、

　一体いつ？？？？？（汗）



　とにかく、まあこれで、

　これから快適に乗れるようになりました～！



　また、娘とともに通勤できます！


　よかった～



　おしまい！

　ぼくは会社に行くのに、自転車通勤で、


　要は、クルマもバイクも所有している必要がないんですが、（苦笑）



　数年前までは、長男が子供のころに乗っていた、

　「なんちゃってマウンテンバイク」に乗っており、

　いろいろと延命させながら

　乗っておりましたが、



　数年前に、ペダル軸部が割れ、（汗）

　とうとう天寿を全うしました。




　そこで、今は、娘が高校通学していたときに使っていた

　ママチャリに乗り続けております。


　娘と通勤できて、幸せです．．．．




　先日、上り坂をぐっと漕いでいたら、


　バチッ！！！




　なんと！


　チェーンが切れてしまいました～（汗）






　チェーンが切れる？！！


　普通、ありえないことです．．．．




　しょうがないので、

　チェーンを交換します！


　上のリンクに出てきた地元の自転車屋に行きます！




　そこには、いわゆる、昔ながらの爺さんがいて、


　店の中には、どう見ても廃材としか思えない部品が山積みになっており、

　人間１人通れるだけの地べたしかない．．．．（苦笑）




　いろいろと教えてくれます。


　ぼくはてっきり、

　チェーンは、わっかの状態で売られていると思っていたのですが、



　なんと！


　ひも状になっていて、


　それを、一応持っていった切れたチェーンの長さに合わせて、

　切ってくれたんです！



　それの繋ぎ方は、後ほど．．．．




　自転車のリアタイヤを交換するのは、

　大変な作業で、それを覚悟していたのですが、


　最初はわっかになってないなら、

　それは、交換は楽です！



　このような構成部品になっています。







　まず、チェーンを通していきます。







　そして、まだ後ろのギアにはかけない状態で、

　たるませた状態で、チェーンを繋ぎます！
















　パチンと嵌めます！




　後輪軸固定を緩めて、前方にずらし、

　後輪のスプロケットに、チェーンを嵌めます！





　さあ、実は、これからが一仕事です！



　そもそも、なぜチェーンが切れたのか？


　自転車屋の爺さん、いわく、


　「チェーンの張り過ぎしかない！」



　そういえば、思い当たることが．．．．



　数ヶ月前、

　チェーンが外れたことがあり、

　また掛けなおそうとしたとき、


　やたらチェーンの張りが緩んでいることに気付いたのです。



　そこで、こんな感じかな～？

　と張っておいたのです。



　爺さん、いわく


　「オーバルに気をつけないと！」



　なんと！


　ペダル軸と、ペダル側のギアは、偏芯しているらしい．．．．



　これが、そうです！


　ペダルがこの位置では、緩んでいますが、




　この位置では、張っています！




　前回、チェーンの張りを調整したときは、

　緩む位置で、調整していた可能性があります。


　つまり、張る位置では、ピンピンだったってこと！！！



　画像ではわかりにくいですが、

　これらの位置の違いは大きく、


　張る位置で調整すると、

　張らない位置では、不安になるくらい、

　ゆるゆるなんですよ～



　さあ、完成です！




　これでまた、娘と会社に行けます！

　幸せ～



　おしまい！

　我が家は、基本的にモノを捨てません。

　
　修理もできず、使用不可となって、初めて廃却します。


　天寿を全うさせます。



　これは、大学生のときに買ったトースターです。


　全く、問題ありません。



　女房は、

　「新しいの買って～！」

　と、たびたび、わめくが、


　ぼくの殺し文句として、




　じゃあ、あんたが年食ったからといって、

　離婚して、若い娘と再婚していいの？！




　本心としては、そうしたいのだが．．．．．（爆）




　これは、長男が小学生のときに買った自転車です。



　もう長男も乗らないので、

　ぼくが引き取って、

　会社への通勤に使ってました。



　そう、ぼくは、通勤にクルマを使わないので、

　クルマは無くてもいいんです．．．．（爆）



　ところが最近、チェーンがスプロケットから外れることが多く、

　自転車屋に持っていくと、


　スプロケットが磨耗していて、

　チェーンが外れやすくなっている、とのこと．．．．


　２軒目でも、同じ処方．．．．


　スプロケットを交換するとなると、

　かなりの出費．．．．



　元々ネットで、組み立てキットを１万円で買った安物なので、


　あまりお金をかけたくない．．．．




　まあ、これまで十分乗ってきたから、

　ここで、ご苦労様するか．．．．




　ということで、最後の「記念写真」を撮ったのが、

　さっきの画像です。



　で、ゴミ置き場に持って行こうとしたが、


　うーん、未練が．．．．



　ふと、ある考えが！！！



　チェーンのスプロケットへの巻き付け角度を増やしたら、

　外れにくくなるのでは？？？



　ビフォー



　アフター



　インシュロックで、引っ張り上げました！



　さて、効果は？！



　治りました～！！！


　もう、チェーンが外れませーん！！！


　また、現役復帰です！！！

　よかったね～（涙）




　さて、次は、末っ子の自転車です。


　奥のもう一台は、娘が高校のときに乗っていた自転車（笑）


　これも元々、長男が、高校、大学のときに、フル活躍していた自転車で、

　末っ子は、お下がりを使っているのです。


　末っ子は、長男が大好きなので、

　嫌がるどころか、喜んで使っています。



　で、またまたトラブルです。


　変速ができなくなったと．．．．



　変速部を見てみます。


　カバーをはずします。
　




　ピンが、ぽろっと落ちてきました。



　ピンの先にあるネジ部が折れています。




　うーん、


　ということは、折れた先に、ネジ穴があって、

　折れたネジが残っている．．．．


　うーん、これを取り出すのは大変だぞ～


　折れたピンだけ持って、自転車屋に行くと、


　「変速機はいろいろあるから、どういうものを使っているか？わからない」

　と言う。


　これはさすがに、後輪アッセンブリー交換か？！



　これはさすがに、お金がかかるぞー！！！


　お金をかけて直すか、

　廃車か？！


　たった、これしきのことで．．．．．




　小さな部品を見せてくれて、


　「こういう部品を使っていれば、なんとかなるかも」



　ということで、

　家に戻って、

　自転車をひっくり返して、調べてみると、



　こんなのが、出てきました～！！！







　早速、自転車屋に店に行くと、


　渡された部品が、これ！





　これをここに刺します。





　ギアチェンジ、オッケー！！！





　うれし～！！！（涙）


　部品代５００円です！



　自転車たちよ～

　これからも命ある限り、頼むよ～！！！