RZ50のブログ一覧

　実は、ここのところ、

　ガヤルドは入院しておりました．．．．



　大病ではないんですが、

　時々、シフト抜けがするので、

　シフトケーブル調整でした～



　と言っても、

　世の中、


　ランボルギーニを見てくれるショップは、

　フェラーリと比べても、圧倒的に少ない．．．．



　ネットで調べると、

　意外と近場にあるショップを発見！



　もちろん、ランボルギーニ専門店ではないが、


　「外車はなんでもＯＫ！」

　という、ちょっと怪しげな宣伝文句．．．．



　一応電話してみると、


　「うーん、やったこと無いけど、見てみてもいいよー」



　最近、

　「いや～、責任持てませんから」

　というリスク排除のショップが氾濫する中、

　なかなか頼もしい！



　で、預けてきました～



　しばらく経っても、なかなか連絡来ないので、

　電話すると、


　「調整するところは無くて、ワイヤー交換かな？」


　「小さなカラーが割れているだけなので、

　　樹脂の削りを外注できるけど、どうする？」



　一応、値段差を訊くと、

　２万円しか違わないので、ワイヤー交換を選択！


　ただし、イタリアから取り寄せ．．．．




　また、しばらく連絡が無いので、

　しびれを切らして、電話すると、


　「もうできてるよー」


　おいおい、出来てるなら連絡くれよな～（汗）



　実は、ガヤルドを持ち込んだ時、

　リフトでクルマを上げて、下回りを見たとき、


　「オイル漏れてるね」


　あー、やっぱり．．．．


　最近、収まったかと思っていたけど、

　まだ漏れていたか．．．．（滝汗）



　いや～、でも、これを直すのは、
　
　大手術だよな～

　と、そのときは、修理は止めにしておいたのだけど、



　今回のケーブル交換の実績に気をよくして、


　例のオイル漏れ、

　なんとかなりませんかね？


　と相談すると、




　「簡単だよ」



　まじっすか？！？！？！



　じゃあ、お願いします！



　と、また引き続き、

　ガヤルドを預けることに．．．．


　なーんだ、最初から、こっちも頼めばよかった．．．．



　で、例によって、進捗連絡は無く、（汗）


　かなり経ってから、また電話すると、


　「もう出来てるよ」


　おいおい、修理終わったクルマ、

　置き場所の邪魔にならんの？（苦笑）




　さあ、受け取りに行きます！



　途中、あまりの暑さに

　コンビニでアイスでも買おうと入ると、


　ん？


　塩レモン？！！




　これはさっぱりしそうだな～





　あはははは、レモンの形～


　おっ、先細りで、食いつきやすい！





　こ、こ、これは．．．．（汗）



　バカうま～！！！


　皆さんも、是非！

　限定ですからね～


　あれから、さらに２個食べました～（笑）



　さて、ショップに到着！




　ガヤルドちゃーん！！！


　ホンダＮ３６０も気になる～




　さて、シフトワイヤーケーブルですが、


　交換前の状態です。


　シフトレバー側の取り付け部




　こちらはミッション側の取り付け部





　新旧比較です！




　こちらはシフトレバー側で、

　黒いほうが、旧です。






　この白いカラーが割れていて、

　シフトケーブルが引けてなく、

　ギア抜けがしていたのです。


　確かに、ＤＩＹでなんとか作れそうです！

　ワイヤー代、７万円でした．．．．（汗）




　さて、オイル漏れですが、

　クランクオイルシール部からの漏れでした～








　このオイルシール交換で、完治！



　前、下から見た時、


　このように結構奥の方にあるので、

　かなりの重整備と思ったのですが．．．．（汗）



　さて、

　気になるお代ですが．．．．





　えーっ！！！！！



　うそっ！！！！！








　まじすか～（爆汗）



　激安総額もさることながら、



　クランクオイルシール交換工賃、

　たったの１８０００円！！！！！



　打ち間違いとしか思えないけど、


　しれーっとお会計～（笑）



　ちなみに、

　今の触媒無い状態での排ガスを一応測ってもらうと、





　全然余裕です！！！（激汗）


　なーんだ、次の車検のために、

　ノーマルのマフラーと触媒を買っておいたのに．．．．（涙）



　さあ、帰宅します。



　いや～、

　ミッションがスコスコ入って、気持ちいい～！！！


　いままでの、ガツンガツンは、

　あのカラーの割れのせいだったのか～


　これで安心して、

　ガヤルドと一緒に暮らせます！



　こんなに近くに、

　こんなに素晴らしい駆け込み寺があるとは～！！！



　おしまい！

　皆様、大変ご無沙汰しております。（汗）


　２ヶ月ぶりの更新ですかね～



　ネタはそこそこあるのですが、

　なかなか文筆意欲が湧かなくて．．．．（汗）




　さて、なんかクルマに乗りてぇ～！！！

　という朝があって、


　前の職場の、Ｓ３０Ｚを所有する若者を誘いました！


　彼には、まだガヤルド増車を伝えてなかったので、

　彼をびっくりさせようと思って．．．．（笑）


　過去の彼とのブログです。

　当時、彼とは、３４８で一緒に走りました。



　待ち合わせ場所で、

　彼がガヤルドを目の当たりにしたリアクションは、予想通り！（笑）



　さて、最近お気に入りの春野に向かいます。


　いつもの折り返し地点です。


　







　Ｚもかっこいいですね～


　誰かと、ガヤルドで走るのは、初めてですが、


　アフターファイヤーの火が見えたそうです！（笑）


　ぼくも見てみたい！！！（笑）



　さて、彼はこれから用事があるとのことで、

　流れ解散とし、


　まだ走り足りないので、（笑）

　帰宅して、３４８で出撃！！！



　ランチに、

　春野に行く途中の、いつも気になっていた怪しげな店に挑戦！！！








　ここはペット同伴可能なお店です。










　ぼくは犬に好かれるタイプなので、

　大歓迎を受けました～（笑）



　さてランチです！




　スパイシーというフレーズに惹かれて、

　嫌いな鶏肉に挑戦しましたが、


　やはりダメでした．．．．（苦笑）



　さて、腹ごなしに、

　３４８で、春野をアタックします！


　３４８もいいなぁ～






　と思っていたら、



　雪が！！！








　もう皆さんの記憶からは消えているかもしれませんが、


　この日、2025年2月22日は、

　全国的に大雪の日でした．．．．（涙）



　帰りは、スリップしないよう、

　泣きながら帰りましたよ～（激涙）



　おしまい！

　さて、ガヤルドとしては、

　初の春野に向かいます！


　









　この後、

　バイクが３台来て、

　天狗と記念撮影しようとしていたので、



　すみません、どかしまーす！



　と言ったら、



　「いえ、一緒に撮っていいですか～？」



　どーぞどーぞ（笑）




　さて、ここの隣にある、お気に入りの「柳澤食堂」に、


　お気に入りの「ねぎラーメン」を食べに行ったら、



　なんと！

　売り切れ！！！（涙）



　口がラーメンになっているので、（苦笑）


　グーグルマップで、近隣のラーメン屋を探すが、



　ここ春野は僻地なので、

　そもそも店がない！！！



　やっと見つけたのは、ここ！！！







　大丈夫か？！！（滝汗）





　やってました．．．．（苦笑）



　無難に、ラーメンとチャーハンを頼みました～






　まあまあでしたね～

　また来てもいいかな？



　さあ、腹ごなしに、

　いつもの秘密のワインディングに向かいます！



　最近、フロントの空気圧を２．９キロで試していますが、


　さすがに硬いし、跳ねる感じがある．．．．



　かといって、

　２．８キロでは、緩い感じが．．．．


　ということで、


　２．８５キロ！！！



　０．１キロの違いは、びっくりするくらいあるんです！



　で、今回から、

　フロント２．８５キロ、

　リア２．９キロで試してみました～



　結果は、ベリーグッド！！！

　狙い通りです！！！


　硬くも、跳ねる感じも無く、

　完璧なオンザレール！！！



　いや～、ガヤルド、

　再度、磐石です！


　ぼくの愛車の中で、さらに最速になりました～














　ん？


　んんん？？？








　きゃあああ～！！！


　ホイールに傷が～！！！（滝涙）








　えええええ～！！！


　一体、どこで？！！



　ひょっとしたら、

　キャッツアイと接触したか？！！



　春野に向かう途中、

　長い下りがあり、

　そこには、キャッツアイが続いているので、


　左コーナーで、

　センターに寄り過ぎて、接触したか？！！



　ウチのクルマの中で、

　一番タイヤの扁平率が高いので、


　要は、ホイールの外周が、路面に近いんです！


　タッチペンで、誤魔化します．．．．（涙）




　さて、ガレージに戻り、


　さすがにリアバンパーが汚いので、

　フクピカで綺麗にします！





　やはり、マフラーを換えてあることもあり、


　燃調が濃いようで、

　黒煙がひどいみたい．．．．


　さらには、オイルの燃え残りもあるようで、

　ススで黒いし、茶色い！！！







　一生懸命磨き、

　綺麗になりました～！！！







　さらには、全身綺麗にします！






　白はいいな～

　ランボルギーニは、白が似合うと思います！



　さて、

　磨いているとき、

　なんか、フェンダーがギシギシ言うな～

　と思って、




　どこか、取り付けが緩んでいるか？

　と思ったら、



　あちゃ～！！！







　フェンダーを固定しているステーが曲がり、

　フェンダー取り付け部も破損している．．．．（激汗）



　いつやったのか？

　記憶なし．．．．



　前のオーナーの時にやったのか？



　ちなみに、反対側のまともな状態は、こちら







　うーん．．．．


　やるか！！！



　プライヤーで、ステーを曲げて、

　元の形状に戻します！







　金具を再利用して、固定します！


　ビフォー



　アフター




　あれ？


　まだ、カタカタ言う．．．．


　ここも破損してましたので、（汗）

　ボルト留めしておきました～







　これで、カタカタ音がなくなりました！



　あー、いろいろあったな～


　おしまい！

　最近ようやく心の余裕ができてきたので、（汗）


　ガヤルド、初のメンテです！



　まず、夏の間、バッテリーをオフにしていたせいか、


　リモコンキーが効かなくなった．．．．


　電池交換しても効かないので、

　買ったショップに相談！


　すると、初期化が必要とのことで、

　手順を伝授してもらいました～


　イグニッションキーホールに、



　キーを差し込みます。






　開錠／施錠ボタンを同時に長押し！


　これでリモコン操作ができるようになりました～




　ただ、そのうち、電池が切れたら？



　通常は、

　メカニカルなキーで、施錠／開錠するところですが、


　キーホールが覆われていて、

　キーを差し込めない！








　なんか、この部分だけ外れそうなんだけど、


　バキって、壊したくない．．．．（汗）




　またまたショップに問い合わせると、


　一旦、下にスライドさせ、

　外すとのこと．．．．









　おおおおお～！！！


　素晴らしいっ！！！


　結構なギミックですが、

　外車って、これが普通？（苦笑）




　さて、次はオイルです！


　実は先日、

　購入以来、初めてオイルレベルを確認しました．．．．（汗）



　ガヤルドのエンジンは、

　ドライサンプなので、

　通常のオイルレベル確認とは異なります。



　サービスマニュアルでのオイルレベル確認方法です。





　レベルゲージの先端には着くものの、

　明らかに下限を下回っている．．．．（滝汗）



　推奨オイルは？





　アジップで１０Ｌ！！！


　高そう～（汗）



　ということで、


　インテＲ用に買い置きしていたオイルで継ぎ足し！（笑）











　２Ｌ入れましたが、

　マニュアルと、レベルゲージの絵が違う．．．．





　穴が３つあるけど？


　画像では見にくいですけど、

　両端の穴が、上下限と解釈し、

　中位と思われる真ん中の穴狙いで入れました。



　８万キロで購入以来、

　約２０００キロ走りました。





　マニュアルには、オイル消費１０００キロで１Ｌと書いてあります！

　順調に消費したことになります！（汗）



　ちなみに、マニュアルには、燃費についても記載があります。




　市内走行の２９．１Ｌ／１００ｋｍって、

　リッター３．４ｋｍのことですよ～（滝汗）


　燃費の悪さは、異常ではなかったようです．．．．（激汗）



　さて、試運転です！



　つづく～

　さて、大黒詣での続きです。



　今、一番気になっているクルマ！！！
　（高くて買えないですけど．．．．汗）







　ムルシェラゴです！


　１２気筒ですからね～



　カタログデータ上、幅は２ｍ超えているんですが、（滝汗）


　見た目、コンパクトでした～


　テスタロッサの幅広さには閉口しましたが、

　これならいいなぁ



　しかも、ガルウィング！！！




　見た目というより、


　ガヤルドといい、

　３４８といい、

　乗り降りのつらさから開放されたい．．．．




　さて、

　これはベース車両がわからず．．．．







　おっ！！！







　愛する３４８じゃないですか～


　早速オーナーと歓談！



　身なりのきちんとした青年で、

　意外でしたね～


　ていうか、

　ぼくもきちんとしてるけど．．．．（爆）



　キダスペシャルらしいですが、

　ここでは、その音が聴けず、残念でした～



　さあ、あらかた満足したので、

　ofcさんともお別れです。


　この日はやたら、白黒ツートンカーが多かったので、

　おとなしく大黒を後にします．．．．（苦笑）




　さて、これからのメニューとしては、


　まずは、「道志みち」をガヤルドでエンジョイします。



　「道志みち」とは、

　八王子付近から、西に山中湖に向かう道で、

　ずっといいワインディングが続くんです！

　
　そこをガヤルドで堪能したい！



　そのあと、河口湖まで行って、

　富士山を眺めて、

　「ほうとう」を食べる、というプラン！



　さて、まずは東名方面に向かうと、

　これがまた大渋滞！！！


　東名に合流するまでが大変！！！


　スマホで渋滞情報見るも、

　東名に乗っても、厚木付近まで、大渋滞．．．．



　ということで、


　すぐ降りて、下道で、「道志みち」へ．．．．



　なんとか、渋滞でのクラッチ多用のつらさにも耐え、


　ようやく、道志みちに進入！



　ワインディングが続くんですが、


　あれ？

　こんなに狭かったっけ～？



　しかも、タイトコーナーなので、

　ガヤルドの巨体をもてあそび気味．．．．（汗）



　以前はロードスターだったからな～


　うーん、失敗．．．．（汗）




　さて、山中湖に出て、

　河口湖に向かうも、


　ありっ！


　富士山、見えないじゃん！！！（涙）



　晴れてるけど、

　雲かぶって、富士山見えないパターン．．．．（涙）



　しょうがない、

　河口湖でも、富士山はあきらめて、

　「ほうとう」の「小作」に向かうが、



　１５時過ぎにも関わらず、

　駐車場、超満車で、断念．．．．（滝涙）


　やっぱり、１／２じゃ、だめか～



　まあ、こういう日もあるさ～



　で、左周りで、帰宅の途につきます．．．．




　南に向かっている途中、


　ふと、左を見ると、



　うわっ！！！！










　富士山、独り占め～！！！



　さっきまで、雲で隠れていたのに、


　日頃の行いですな～（笑）



　向きを変えて、さらに記念撮影！







　さらに！








　ここもサイコー！！！








　いや～

　今日は本当にいい一日でした～！！！



　朝夕に、赤富士が見られるとは～




　さて、もう暗くなり、

　国一に向かいます。



　最後にまた、いいもの見れましたよ～







　ガヤルド買ったときから、ＧＰＳレーダーが付いていて、

　要はオービスみたいな「Ｈシステム」が近づくと、

　こういう画面になるんです～


　こういうユーモア、大好きですよ～


　こういうお姉ちゃんだったら、捕まってもいいかも．．．．（爆）



　おしまい！