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　白倉峡といっても、地元の人間でもわからないと思う。

　正確には、浜松市天竜区龍山町にある白倉川に沿った約10kmの渓谷「白倉峡」である。

　天竜「区」と言っても、「区」と言うと、そこそこの街を想像するかもしれないが、「酷道」だらけで、さらに龍山「町」なんて、「酷道」すらない秘境である。限界集落と言ってもいいかもしれない。（言い過ぎ？！）

　で、なんでそこに行ったかというと、先週の梅ヶ島ﾂｰﾘﾝｸﾞと同じで、トヨタのカレンダーに、県内の紅葉見所として書いてあったのだ！

　ネットでは、なんとちょうど今日、「白倉峡もみじまつり」が開催され、「期間中は地場産品を販売。農産物の即売や木工芸品の展示即売のほか、特産物の五平餅や串いも、手作りこんにゃくなどを味わうことができます」とあるではないか！

　女房の機嫌を取るには、「農産物の即売」は欠かせない！（今回は、ソロツーリング）

　予定では、先月のビーナスラインに行く途中で電気系トラブルで入院中だったビューエル Ｘ１が直り、好天のツーリングとなるはずだった。

　直ったと言うので、昨日バイク屋に取りに行ったら、また不具合再発！どうもバッテリーが「複雑」に異常であることがわかった。

　単体ではちゃんと電圧があり、充電もできる。しかし、負荷をかけると急にダウンしてしまう。電装系もしくはハーネスのショートと思っていたが、結局はバッテリーだったようだ。

　ネットでバッテリーを物色。

　中国製は怖いし、日本製は高いし、と言うことで、「台湾ユアサ」か「AC Delco」か迷ったが、ネットの評判から、「AC Delco」に決心！今度の週末にドキドキチャレンジ！韓国製らしい。

　さて、と言うことで、またもや代打ロードスター！

　例のパフォーマンスダンパーを一週間寝かせて取り付けて、「無敵」状態になったので、その足の披露も兼ねる。

　タイヤ空気圧の要求も変わり、2.55/2.65だったのを、2.65/2.75へアップ！0.05刻みでフィーリングは変わるのだ！

　さて前置きは長くなったが、対向車とのすれ違いに、何度もクルマを後退させることしきりの「県道」をひたすら進み、「本当にこの先集落があるのか？」という不安の中、ようやくたどり着いた。

　無料サービスの甘酒をすすり、一袋、200円、300円の農産物を買いあさる。（画像なくすみません）

　今夜は、しいたけのバター炒めが楽しみ！よくわからないきゅうりの漬物も楽しみ！

　さて結論として、紅葉はたいしたことなかった。くすんだ紅葉の部類。きらきらした紅葉は何が違うんだろう？光の当たり具合だけではない気がする。

　しかし「渓谷」としては、ちょいお勧めです！全く期待していなかったが、全国的にも上位クラスと思う。

　まず、見所が「長い」！

　どういうことかというと、普通は、滝と滝つぼといわゆる渓流が２，３セットあるくらいだが、ここは１０セットくらいある！





　しかも、それが途切れ途切れでなく、ずっと続いているのをコンクリートで整備された渓流沿いの道で楽しむ事ができるのだ！



　ここはぜひ、夏の避暑に来たいね！

　さて、次に向かったのは、いつものオレンジロード。

　しかし、そこに行くには、地図上はすぐ近くだが、「この先、本当に道あるの？」という山中を越えて行かねばならない。完璧に一台分しかない山道。対向車が来たら、どっだけ後退？

　そういう細くてくねくねしてて、ガードレールもない道を、ロードスターは鼻歌混じりでスイスイかっ飛ばすことができました。

　オレンジロードでも、サイコーにゴキゲン！