RZ50のブログ一覧

　フィガロは娘に乗ってもらってます。ベースが初代マーチなので、車体がゆるく、常にゆさゆさしています。

　一時期、フロントサスタワーを橋渡しする格好でパフォーマンスダンパーを付けてはいました。

　ましにはなったが、その後、他のクルマに付け替えたので、しばらくそのままになっていたのです。

　過去の投稿にあるように、ロードスター・トリプル・パフォーマンスダンパー化がいまいちで、１本余っていたので、再トライすることにしました。

　実は、パフォーマンスダンパーに限らず、リジッドのバーでもサスタワーを橋渡しするケースがほとんどで、ついそこに付けたくなるのだが、パフォーマンスダンパー的には実は最悪のポイントであることがわかってきた。

　ではどこがいいかと言うと、自分でもいまだに信じられないのだが、ラジエター下方の薄い鉄板で箱型のフレームにした所に、平行に取り付けるのがベストである。

　何かと何かを橋渡しするのではなく、すでに一体となった部分に付けるのである。

　屁理屈をこねると、ばねとダンパーは、平行に取り付けるものである。では、今回ばねとは？となるが、それが前述の箱型フレームである。たたけば音がすれば、すでに十分「ばね」なのである。ばねって、ビヨヨーンって振動するよね。たたいて音が出れば、微視的にはビヨヨーンとなっているのである。

　さて今回使うパフォーマンスダンパーはこれ。レクサスＨＳハイブリッド用。


　これをここ、ラジエター下方の箱型フレームに付けます。


　取り付けボスは、フロントカバーの取り付けボス２箇所と共締めにします。



　ボス間の長さがパフォーマンスダンパーより短いので、ステーで折り返しＵターンさせます。



　取り付けます。たったM6のボルトだけど．．．



　完成です。


　さて効果は？

　おーっ、フツーになった！

　フツーとは普通ではありませんよね！

　リアも付けたいけど、娘が乗るのでこれくらいにしておきましょう。

　我が家のパフォーマンスダンパー化、ポルシェ、ロードスター、ハイエース、バイクのビューエルに続き、５台目です！次は、女房のムーヴ・ラテかな？

　さて締めは、、天城の「浄蓮の滝」

　ここは女房のたっての希望。

　まーそんなにすごいわけでもないが、これだけで、かなりの観光資源になっているのは間違いない。


　伊豆でおなじみのわさび田もあった！


　わさびを食材に使おうと最初に考えた人は偉いね！

　で、larue氏にならって、当然ながらの「わさびソフト」


　ぎりぎりの加減のわさび量でした！永谷園のわさび茶漬けを思い出しました。


　帰途は伊豆スカを北上。冷川ＩＣに行くまでに、面白い看板を何枚も見ました。

　
　普通は、子供の飛び出しの注意喚起の看板が多いが、ここは高齢化社会なんだね。

　太線のにじみ具合が、なんともアートを感じます。

　再度、伊豆スカを堪能して、出口で休憩。


　おお、964！


　そこから箱根峠までが大渋滞！事故か？

　全く進まないので、Ｕターンして、「前編」で書いた県道ルートで帰ることに。

　やはりすごい道でしたが、結構楽しめました！だーれも通ってないし、すれ違わない！

　おしまい

　天城高原ＩＣで降りて、まずは伊東方面へ。

　そこから海岸線沿いに南下して、稲取へ向かう。

　途中、またまた渋滞の原因に遭遇！

　「愛犬の駅」という愛犬連れのためのスポットができており、そこの駐車場に入るのに渋滞ができている。

　それを横目に見ながら南下していくと、あれまあれま、かわいそうなくらいの超絶大渋滞！

　海岸沿いで抜け道ないため、どうしようもない。どこまで続くの？！とこちらまで暗い気持ちになりつつ、稲取に到着。

　「まっぷる伊豆」で目星つけていた「網元料理　徳造丸本店」に向かう。ここは「金目鯛しゃぶしゃぶ」で有名らしい。

　稲取は休みのせいか、閑散としていて、ほとんどの店でシャッターが下りている。クルマもほとんど走っていない。

　が、突如として、大行列！

　よく見ると、その目当ての店ではないか！

　行列をかき分け、店の入り口の名前台帳を見ると、なんと30「組」！以上の名前が書いてある！

　これじゃあ、夜になっても食べられないよ～

　もうひとつの行列が発生している「きんめ処　なぶらとと」も同様。

　途中、「網元料理　徳造丸」ビルなるものを発見！もうかってるんだねぇ～

　即座にあきらめて、しばらく南下して、道沿いにある店で我慢することにした。



　まあ、どこでも似たようなもんだろう。

　単品で、金目鯛の煮付けと揚げ出しを頼みました。




　さらに定食に、うなとろそば定食と、とろろ定食。



　まあそんなにまずくもなく、うまくもなかったけど、意外だったのは、イカの塩辛が絶品だった！

　これはおみやげに買いました。

　続く

　まだ伊豆スカはバイクでしか走ってないので、ロードスターで走ってみることにした！

　伊豆といえば、海鮮グルメなので、女房との最近恒例の「高齢」グルメ・ツーリング！

　伊豆スカ入り口の熱海峠へのアプローチは、前回は地図どおり、西から県道を使ったが、これがまた酷道並みの秘境道！

　よって、今回は箱根峠まで行って、南下することにした。

　そこに行くまでに、箱根新道を登っていくのだが、いきなりの大渋滞！

　「何でここで？！」と思っていたら、どうもいつの間にか「三島スカイウォーク」という富士山を眺望する大吊り橋ができており、そこへの観光客で渋滞していたのであった！

　画像はないが、駐車場、めちゃ広い！こんなにたくさんの人が吊橋に乗って大丈夫？

　で、そこを過ぎて、箱根峠・道の駅に到着。

　芦ノ湖と大涌谷が見えます。


　そこから伊豆スカ入り口の熱海峠へ。この道も意外と面白い！

　伊豆スカ入り口、大渋滞でした！ＥＴＣでないし、出口に応じて切符を買わなければいけないので、渋滞するのだ！


　伊豆スカ自体、渋滞はしていなかった。ところどころ追越白線があるので、遅いクルマはパスして結構楽しめました！

　終点の天城高原ＩＣまで行って、稲取の金目鯛へ！

　続く

　ユーザー車検を経験したことのある人にはわかってもらえると思うけど、光軸検査が一番の難関ですよね？

　業者だって、不合格になることなんか、ざら！検査用の機械おかしいよ！

　で、その時って、古いけど、クイズ・ミリオネアみたいな感じがしません？

　検査用の機械が、ヘッドライトの前に移動してきて、位置を微調整して、そのまま20秒くらい？じっとしてるんだよね。

　機械のくせに、合否を出すのに、なんであんなに時間がかかるんだろう。

　その間がまた、本当に、みのもんたが、じーっと回答者をにらみつけて、おもむろに「正解！」となるか「残念！」となるか、どきどきするのと同じ。

　僕はいつも手を合わせてます！

　それがまた、左右２回もあるからつらーい！心臓に悪いです。