RZ50のブログ一覧

　長男、長女（娘）の時の大学生活は、

　東京私立＆下宿で、２年ラップしており、

　学費、下宿代、生活費で、

　毎年、新車のベンツが買えるくらいの出費が．．．．




　当時、どこにそんなお金があったのか？

　いまだに信じられない．．．．もちろん、暗黒の貧困生活でしたよ～（涙）




　さて、今春、

　末っ子はなんと！


　地元の公立大学に現役合格！！！


　３４８が、学費に消えることもなくなりました～！！！（バンザーイ）



　しかも、予備校費用も無くなったことから、




　ここは一発！！！


　これまで、ひもじい思いをさせてきた家族に、

　大盤振る舞い～！！！

　（特に、予備校、東京私立に備えて、貯金していたわけではない　爆）




　ということで、

　家族で、娘が住む山形に旅行に行くことにしました～！！！


　しかも、我が家で初の

　「ガイドブックに載っているホテル」ですよ～（笑）

　（いつもは楽天で一番安い宿を　笑）



　移動は、

　弱きものは新幹線

　健常者は、費用を抑えるため、クルマ（＝ハイエース）です！



　で、

　ハイエースをきれいにします！


　最近活躍している「フクピカ」できれいにします！


　軽自動車や、ロードスターくらいでは、

　１０分もあれば、完了するのですが、


　さすがにハイエースは、車体の面積がでかすぎて、

　２時間もかかってしまいました～（汗）



　ビフォー


　アフター



　さあ、違いがわかるかな？（笑）




　さて、旅行当日、６時出発です！


　まずは、新東名、１２０ｋｍ／ｈ巡航です！


　富士山がきれいに見えます！




　途中、シルビアの集会があるのか？

　カスタマイズしたシルビアの集団と遭遇です！



　こんなのばっかりです．．．．

　走りは官能的なんだろうか？（汗）




　早速渋滞です！

　

　渋滞の原因は、

　工事でした～
　（３連休に工事なんかするなよ！怒）



　実は、数日前に、東北での地震があり、

　東北新幹線が、途中不通となってしまったので、

　新幹線組は、飛行機に変更するなど、アレンジが大変でした～
　（東北の皆様、お見舞い申し上げます　m(_ _)m　）



　さて、道路の方は問題なく、


　東北自動車道で、初代パプリカに遭遇～！








　いい感じですね～

　９０ｋｍ／ｈでは、十分巡航してましたよ！


　
　さて、栃木・佐野ＳＡで休憩です。


　栃木・佐野といえば、

　佐野ラーメン！




　佐野なんて、そうそう来れるところじゃないので、

　最上の佐野ラーメンではないにしても、

　佐野ラーメンにトライ！！！



　来ました！

　

　なんとも、昔ながらというか、

　シンプルな味というか、

　おいしかったですよ～


　しかも、平麺がおいしい！





　山形に入ると、

　高速道路の外側に、雪が目立つようになります。
　（画像無し）


　更には、道路以外、雪一面となってきます。

　もう３月中旬なのにね～




　こういう風景を見ていると、




　○○○ちゃん（娘）、

　こんなところに来ちゃって．．．．．





　泣けてきました．．．．．





　さあ、もうすぐで、正月以来、

　娘と会えます．．．．



　つづく．．．．

　ヤフオクで３０万で購入してから、早６年．．．．


　当時、車検が切れていたので、

　静岡東部から、仮ナンバーで移動し、

　車検を受けました。



　ヤフオク出品中は、「リトラクタブルヘッドライトが作動不良」


　ということで、

　ネットで、対策方法を研究し、

　車検に臨もうと思ってましたが、



　あれから６年、

　一回も作動不良なし！！！（笑）




　さて、満６年のユーザー車検なんですが、


　最大の懸念は、



　メガホンマフラーをどうするか？

　なんです！



　メガホンマフラーとは、

　ぼくが心血注いで、

　チューニングした官能生成器で、詳細はこちら




　２年前の車検では、

　さすがに、このままでは通らないだろう．．．．

　と、泣く泣く、はずして車検を受けたのですが、



　0.2mm刻みで、位置の調整が必要なので、

　その後、復帰させるのに大変だったんです！（涙）




　それで、今回は、しれーっと、そのままで車検に臨み、

　指摘されたら、その場ではずす作戦！（笑）




　ユーザー車検当日です！




　これが、メガホンマフラーです。



　実は、ホースバンドで固定してあるだけなんですが、（笑）

　はずす羽目になっても、

　また、元の位置に取り付けられるよう、

　ペイントマーカーで位置決めです。




　いつも車検の時は、

　旧車が来ていて、

　今回は、ペレットでした～









　結構、アイドリング安定してました～



　すごいところに、冷却水の出口？があります！





　さあ、審査開始です。



　なーんと、メガホンマフラーは、チラ見だけで、

　お咎めなし！！！


　なーんだ、２年前もそうするんだった～（涙）



　さて、あとはスムーズに、一発合格！




　結構走ったつもりでしたが、

　２年間で7000kmしか走ってませんでした～


　先のペレットも、一発合格だったようです！



　ロードスター、

　まだまだ進化しますよ～


　乞う、ご期待！


　つづく！

　試乗のハシゴで、

　スバルに向かいます！


　スバルのディーラーに行くのは、

　初代レガシィの試乗以来かも．．．（汗）


　３５年ぶり？（笑）




　さて、入店すると、

　先ほどのトヨタディーラーとは異なり、

　免許証の確認と、

　誓約書記入．．．．


　
　一方で、試乗に関しては、

　試乗ルートの説明だけで、

　一人で行ってこい！

　とのこと．．．．



　まあ、その方が気楽とはいえ、

　トヨタの肉弾作戦も、見習って欲しいところです．．．．（爆）




　さて、試乗車です！





　８６の時は、

　ムッチリお姉ちゃんの観察に余念が無く、（爆）


　色が赤だった、という以外、全く記憶に無いが、（爆）


　今回は、しげしげと観察！（笑）




　まず、「わ」ナンバーでした～

　意外～


　それに、ＢＲＺの方は、グレードの違いか、

　エアロパーツ満載！






　かっこいいです！



　しかーし！


　ぼくが気になっていたのは、これ！！！







　ご興味ある方は、こちらのリンクを！「ＢＲＺ　鮫肌」


　この表面の高さ０．２ｍｍも無いような斜めの「シボ」が

　ハンドリング性能に影響大とのこと！



　さらには、このシマシマの角度は、

　なんと、操安性を考慮した結果、

　８６では、水平角度に、

　ＢＲＺでは、２０度の角度にしてあるという！！！



　ぼくも自分のクルマで試してみたいが、

　このシボを作るのは、大変だな～




　さあ、試乗です！



　エンジンをかけると、


　おっ！


　なんか、ＢＲＺの方が、かっこいい音がする！




　発進します！



　おっ！



　出足感がいいような．．．．



　うーむ
　
　この違いは、８６／ＢＲＺの違いによるものか？



　それとも、ムッチリお姉ちゃんの体重によるものか？


　判別できず．．．．（爆）




　さて、走り出し、アクセルをくれてやると、


　ここは８６と同じ○○な音！




　でも、足回りの違いは明確なので、

　ぼくは、こちらの方が好みですね～



　８６のややソリッドな感じに対し、

　ＢＲＺは、やや粘着性のあるハンドリングで、



　先入観があったわけではないが、

　ほぼ、ネット記事と同傾向の違いを感じられたと思っています。



　ＢＲＺにパフォーマンスダンパーを付ければ、もっとよくなるだろうなあ


　しかしながら、依然としてエンジントルクの細さは同じでした～



　ということで、

　両車の違いがわかって、安心しました～


　どちらを選ぶかは、

　完全に好みの問題と思います。



　ネット記事では、８６の方が、面白いと書いてありますけどね～


　皆さんも、ぜひ試乗してみてくださいね～


　おしまい！

　昨今のカーボンニュートラル情勢で、

　最後の新型スポーツカーと思われる86/BRZ！



　そもそも官能的なのか？



　満を持してのフルモデルチェンジ！

　とても気になっておりました～



　で、試乗してきました～



　ネットの記事では、

　86とBRZとで、足回りのパーツが異なり、

　味付けも異なるというので、気になってました。




　実は、来週、ロードスターのユーザー車検を控えており、

　ユーザー車検での自賠責は、近くのトヨタディーラーで買うようにしていて、
　（待っている間、ドリンクとお菓子が出るし　笑）


　その際、86の試乗車が置いてあったので、

　予約しておいたのです！




　さて、予約の時間に訪問すると、


　「お待ちしておりました～」


　と、ムッチリ系お姉ちゃんの担当者のお出迎え～　（目がハート！笑）




　「○○さんのハイエース担当です！」



　は？


　ハイエース？？




　うーん、かなり前にハイエースの修理をしてもらったことはあるけど、


　最近は、師匠にお願いしてばかりなのに．．．．


　一応、記録は残っているんだね。




　それにしても、あんなオンポロハイエースのことを

　かわいいお姉ちゃんに言われて、

　顔から、火が噴き出る思いです．．．．（爆）



　
　さて、免許証の提示とか、誓約書記入とかあるかと思っていたら、


　もういきなり乗れるという！！！


　しかも、ムッチリお姉ちゃんと同乗！（ラッキー！笑）



　８６とご対面！





　うーむ、

　やっぱり、ぼくの３４８の渾身の赤がいいよな～（笑）



　ぼくのロードスターとは、

　約300kg重く、

　排気量は、1700ccと2400ccの違い。



　さて、試乗開始です。





　なんか日本車的というか、

　女房のスペーシアそっくりというか、


　フレームの配置と結合部がわかるかのような挙動．．．．


　まあ、でも悪くは無いですよ。




　アクセルを全開にします！



　おわーっ！！！


　うるさーい！！！



　アクティブエンジンサウンドというのか、

　擬似的にサウンドを演出して、車室内のスピーカーから音を出しているようで、



　控えめに言うと、（笑）

　好みではないです．．．．


　これで豊田社長がＯＫ出したとは、とても信じられない．．．．



　もうアクセル踏む気がしなくなります，，，，
　（それが狙いかも　笑）



　それ以前に、前モデルの２Ｌならではのトルクの細さが

　２．４Ｌになっても解消されていない．．．．


　車体自体は、軽く感じるのに、なぜ？



　辛口コメントばかりで申し訳ありませんが、


　足回りはカチッとしていて、

　サーキット走ると面白いでしょうね。

　ドリフトもやりやすそうです！




　ということで、

　あとは、お姉ちゃんとのドライブ！（笑）



　「おクルマは、ほかにもお持ちなんですか～？」



　ははは、何台も持ってますよ～

　イタリアのクルマもね～

　内緒ですけど（笑）



　「やはり、マニュアルがお好きなんですよね～？」



　あなたは、マニュアル運転するの？



　「免許は持ってますし、たまに運転しますよ」



　え！そうなの？！

　たまにって、どういう意味？



　「お客様のクルマを運転することがあります」



　（おいおい、ちょっと、ここのディーラーには、クルマ預けられないな～　苦笑）



　ここで、ふとボンネットに目が行き、



　おっ！

　ofcさんのディノまでは行かなくとも、

　結構いい盛り上がりしてるじゃん！



　そこで、お姉ちゃんに、



　ボンネット、いい盛り上がりしてますね～


　と言うと、


　「え？そうなんですか？！」



　だって、女性の太ももみたいじゃない！



　「．．．．．．．」


　（自爆）



　ちょうど、ディーラーの手前で、

　事なきを得ました～（苦笑）



　帰りに丁重にお礼を伝え、

　帰ろうとすると、


　「また、ご用命ありましたら、お声かけくださいね～」



　８６に用はないと思うけど、

　お姉ちゃんには、用があるかも．．．．（爆）



　つづく！