RZ50のブログ一覧

　美瑛、

　完璧に堪能しましたが、



　まだ時間があるので、

　まだ行ったことがない

　そこそこ有名な「赤羽の丘」に向かいます。



　ここがまた、砂利道が続き、

　ここでコケたら、どうしようかと．．．．



　冷や汗の結果、

　着きました～！！！





　お約束のポプラの木です！





　もちろん、こちらの機能美も！










　さて、美瑛・富良野には、

　ガイドブック的に有名な「ジェットコースターの路」があります。



　しかーし！


　Ｖ字の底には、なんと！！！


　一時停止があるんです！！！



　これが何を意味するか？は、言及を避けさせていただきますが（笑）



　通は、「就実の丘」に向かいます！！！










　で、

　「裏ジェットコースターの路」は、ここにあります！







　反対側から見ると、こうなってます！




　いや～、何度も撮影し直しをしたもんだから、

　４往復もしてしまいましたよ～（笑）




　さあ、今日の宴の地、留萌に向かう際、

　きれいな夕日です！







　今夜の宴に続く！

　北海道行きのフェリーには、２通りあって、

　今回の名古屋発だと、翌々日の午前10:30に苫小牧着


　もうひとつは、

　福井・敦賀発で、翌日の夜22:30着


　つまり、

　名古屋発だと、出遅れてしまうし、

　敦賀発だと、いきなり、現地苫小牧宿泊が必要！



　ということで、


　今回は、宿泊費を抑えられる（笑）名古屋発を選択！


　ということで、

　初日の行動時間が短くなります．．．．




　で、

　初日の宿泊は、留萌の居酒屋に行くのがＭＵＳＴなので、


　初日の行程としては、「美瑛」のみに決定！



　まずは、苫小牧に到着です！




　なんと！

　セドグロも！！！




　
　トラブルなく、北海道を満喫して欲しいですね～



　
　さて、苫小牧から、美瑛を目指します。



　途中、早速、

　「これぞ、北海道だーっ！」という景色に遭遇！








　これは、とうもろこしですね！







　これが北海道ですね～






　黒牛です





　北海道名物「牧場ロール」は、皆さん、ご存知とは思いますが、

　初めて作業現場に遭遇しました～







　ぶっ刺してましたね～（笑）

　

　実は、美瑛の前に、

　「十勝岳スカイライン」に寄ってみました～


　なにしろ、「スカイライン」に弱いので．．．．（笑）


　
　スカイライン入り口です。



　まあまあのワインディングでしたよ～



　白樺のオブジェ！





　さあ、美瑛に入りました～

　
　意外と、６年ぶりの美瑛でした～



　さて、美瑛の再訪に当たり、

　有名スポットは避けたい意識があり、


　自分だけの美瑛はないか？！


　と、ガイドブックの有名スポット無視で、探索！




　おっ？


　あれは？！







　脇道に入り、目指していくと？！








　キター！！！







　なにかを刈り取った後と思われますが、


　これこそ、機能美！！！





　北海道には、○○○ガーデンなるものが、多数ありますが、

　それらと美瑛との決定的な違いは、


　・人工的か？

　・純粋な機能美か？


　の違いだと思います。




　少し隣に移動すると、


　さらには！




　一面の緑！！！






　もう、ここは僕だけの独占スポットですね～



　６年前は、

　ガイドブックに載っているスポットばかり回りましたが、


　いや～、素晴らしいです！




　まだまだ、美瑛は続く！

　今年も北海道ツーリングブログ、

　始めさせていただきます！


　毎年、２０回ほどの更新となりますが、

　あくまで備忘録ですので、

　覚悟の程、よろしくお願いいたします。（笑）




　さて、いきなり話は飛びますが、


　職場の若者が、いかにもバイク乗りに見えたので、

　声をかけると、ビンゴで、




　北海道、どうだい？




　と話を向けると、

　まんざらでもなく、


　そのまま話を続けると、


　その場で、スマホでフェリー予約！！！



　いまどきの若者、恐るべし！！



　その後、

　いろいろとアドバイスするものの、


　いまどきの若者は、

　自分でルート、宿泊先を決めてしまう．．．．


　ま、いいか（苦笑）
　



　で、


　フェリー出港当日！



　名古屋１９時の出港を目指し、

　自宅を出発すると、


　なんと！

　彼が目の前を通り過ぎる！！！（笑）




　実は毎回、フェリーターミナルにたどり着くまでが

　緊張なんですよ～


　途中、エンコしたり、事故を起こしたりすると、

　北海道が水の泡ですからね～




　さあ、ターミナルに、無事到着です！






　彼のヤマハＳＲ４００です。



　かなり強固なキャリアです！



　キャリアを固定してあるフレームは大丈夫か？！（笑）



　さて、無事乗船して、晩酌です。




　彼が持参した、愛知・豊橋名物のちくわです。



　ツーリング先での晩飯マストアイテムの、海苔弁です！





　さて、この名古屋発のフェリーですが、

　太平洋側を仙台経由で進みます。



　名古屋19時発で、40時間後の11時に苫小牧に到着します。


　ということは、出港翌日は、丸一日、のんびり船内で過ごせるんです！



　毎年、優雅な時間を満喫しておりましたが、

　今年は、年のせいで、

　その週の疲れで、一日寝てました～



　で、夜起き出して、

　そのまま、晩酌です．．．．（苦笑）







　さて、世の中では、台風で大騒ぎです！（笑）


　台風と共に、フェリーも北上して、

　何ら問題なし！！！


　ちょっと揺れたかな？（笑）



　さあ、明日は、とうとう北海道です！



　つづく！

　メーターも直ったことで、

　次は、外観です！



　現状渡しで購入したので、

　外観は、いろんな意味で、お恥ずかしい状態です．．．．．



　汚いし、

　擦り傷、へこみはあるし．．．．


　
　ということで、

　まずは洗車！



　洗車前

　

　洗車後


　わかりますかね？（笑）



　さらには、得意のＦＷ１で、表面の汚れを落とします！




　体力の限界に挑戦し、

　熱中症の危険におびえながら、

　一生懸命磨きました～！





　ここでは、わかりにくいので、

　買い物に出かけて、




　ほとんど、新車じゃないですか～！！！



　錆、傷は、タッチペンです．．．．


　これで、アレ意外は、ぱっと見、グッドです！




　アレとは、これ．．．．







　ヘッドライトの黄ばみです．．．．


　世の中、黄ばみ対応のケミカルグッズは、膨大にあり、


　オートバックス店員のお勧めに従い、

　これに決定！



　一番安かったし．．．．（爆）



　付属の布に付けて、磨きます！




　こんな感じになります。



　ほとんど、ピカールですね～（笑）


　さらに磨くと、もう黄色の汚れは、布に付かなくなります。


　その結果？！




　ビフォー



　アフター



　うーん、


　黄ばみは取れたんですけど、

　まだ曇りが残っているんですよね～



　これって、レンズの内側が曇ってるんじゃないの？



　とりあえず、最低限、

　黄ばみで、お恥ずかしい状況は脱しました～




　次は、シフトノブ！


　多分、ノーマルではないと思いますが、


　これが付いていて、




　結構、シフト操作がしにくい！



　で、

　いつもの常套手段！





　元のシフトノブを外して、




　付けました～




　これこれ～！！！


　３４８にも、ロードスターにも付けてます！


　うそみたいに、シフト操作が楽しくなりました～




　さあ、インテＲ介護、


　これからは、師匠に、重整備をしてもらいます。



　よって、時間がかかるので、

　続編は、月末ですかね～



　次回からは、北海道ツーリングに続く！！！

　今回購入したインテＲですが、

　ワインディングを堪能する分には問題ないんですが、



　現実としては、さまざまな要改善点があります！


　なにぶん、２６年選手ですからね～




　それらを列記する気力はないので（苦笑）


　ひとつひとつ対応していきます。




　まずは、オドメーターです！


　高知でクルマを受け取ってから、

　ふとメーターを見ると、


　たったの３０ｋｍしか走っていない！



　なんと、オドメーター、トリップメーター共に動いていない！



　８０万円スタート出品を、

　１２０万円で即決落札したので、


　出品者はサービスで、ガソリン満タンにしてくれたのですが、



　そのとき、トリップメーターをリセットしてくれたようで、


　それから、たったの３０ｋｍで故障？！



　ヤフオクは、基本、ノークレーム、ノーリターンであるが、

　ダメもとで、出品者にメール連絡！



　すると、しばらくして、


　海外サイトでのメーター代が、２５０００円だったとのことで、

　「これも、何かのご縁ですので、３万円返金します」


　との、ありがたいお言葉！！！



　神ですね～

　ありがたや～



　ただ、メーター交換となると、

　オドメーターがゼロになるわけで、


　それはそれで、いやなので、

　修理を検討！



　早速、クグって、



　「メーター修理なら、おまかせあれ！」

　
　という、メーター修理の筆頭に出てくる業者に電話！





　「あー、ホンダですか～、

　ホンダのメーターは、針に触れるだけで、コイルが切れるんで、

　扱ってないんですよ～」



　．．．．．おいおい




　で、さらにクグると、


　有力情報ゲット！


　それはなんと！


　みんカラ情報で、


　しかも、同じＤＣ２インテＲの記事！




　栃木にある、「三共メーター」という

　メーター修理業者で、


　即刻直ったという！！！



　これだ！



　自分ではメーターは外せないので、

　早速いつもの師匠に外してもらいました～




　で、送ったのが、水曜日．．．


　なんと！！！


　金曜に戻ってきました～！！！



　早過ぎないですか．．．．．




　結構きれいになって戻ってきました！











　さあ、取り付けます。



　コネクターを２つ挿すだけです。


　とりあえず、エンジンかかりました～




　メーターカバーを付けて完成です！








　ちゃんと作動しています！







　他にも、タコメーター、スピードメーターも調整してくれて、

　さらには、夜間のメーター内照明が暗かったのも、

　明るくなりました～


　これで、たったの１５０００円です！



　返金額の半分で済みましたが、

　残りは、他の補修代に充てさせていただきます。



　いや～、最初の業者は一体なんだった？！



　世の中、広いです。（笑）


　何事も、あきらめないことが大切！！！



　つづく！