GS1000 ミクニT34の調整前進

エンジンストールの原因と、その後にエンジンがかかりにくい、かからない症状について、始動時はパイロットスクリューを締めすぎていてガスが流れていないからエンジンかからずで、アイドルスクリューで回転あげてからセル廻すと何とかかかっていました。
このため、吹かした時はそれでもガスが不足して、ストールと考えました。
なので、1回転1/4戻しにして、アクセル開けなくても、ガスとエアがそれなりに流れる状態にして、イグニッションオン！
素直にエンジン始動しました。そして少しだけ吹かしたところ、ストールもせずでした。
これで何とか走れそうなので、プラグのやけ具合などみながら調整継続してみます。

※その後、一番のみパイロットスクリューの先の穴が少し大きくなっているのを勘案して3/4戻しに設定してみました。

とりあえず始動出来た動画