chanpuのブログ一覧

朝から昨日に引き続きｼｺｼｺとガンマ弄りの続きです。

キャブの取り付けは昨日終了したので、朝から
①　チャンバー外して、さびとりをし、耐熱スプレーで塗装。
②　ｴｱｸﾘｽﾎﾟﾝｼﾞがボロボロで使いみちにならず、ホームセンタにスポンジを買いに行き、型に合わせてカッティングと取り付け。
③　ガソリンタンクのフューエルコックを外して清掃。
④　タンク仮付け、ガソリンホース接続しキックを数回、、、ボボッ、、ギュイーンと2ストのエンジン音が響く！　おーエンジンかかるやん(^^)　しかし、排気の煙がやたら多い。。。

⑤　ギヤオイル交換
⑥　リアブレーキキャリパー清掃、、ピストンが固着していてなかなか外れませんでしたが、無理して引き出して見ると、ピストンの周囲にサビのようなものが、、、続いてゴムのリングを外し、両方とも清掃と組み付け。組み付ける時がどう付いていたか分からず、数時間キャリパーと格闘の末、やっと取り付け完了。ブレーキオイルの新品を注入し、シコシコとエア抜きを実施。
⑦　塗装の終わったチャンバー取り付け。
⑧　いよいよ試走の準備。エアクリ取り付け、ガソリンタンク取り付け、サイドカウルとﾌﾛﾝﾄシートだけを取り付けて道路へ・・・そしてキック数回で、パンパンパンーと2スト特有のかん高い音が響く。
最初よりも何故か白煙は少なくなっていました。
⑨　ノーヘルのまま、近所を1ｷﾛほど走行、、5千回転以上が少しフン詰まり状態ですが、最初の段階としてはこれでOKでしょう。
　　
　　　　帰り道に　何か金属が落ちた音がしたので、止まって確認すると、チャンバーの後方のナットが落ちていました。仮止めのままなのを忘れていました。。。最悪、、走った道を歩いて戻って何とか一部の部品は発見して取りあえずはOK。

　　　エアクリの装着状態がしっくりこないので、また、後日じっくりと整備し直しとして、今日の作業は終了しました。