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GSX400インパルスS　H12年　走行３万キロ　車検22.6

エンジン不調につき、キャブの分解清掃にかかりました。
一通り取り外すのに一苦労しながら、キャブをバラして清掃を・・・・と思っていましたが、
取外したところでキャブの中からカラカラと言う音が・・・案の定、2番のメインジェットが折れていました。
ガンマも同じ症状がありましたが、スズキはこういうのが多いのでしょうか。明日、ジェットを注文して、週末に取り付けて様子を見ようと思います。

バンバンがエンジンかからず・・・バッテリーが弱っている感じなので、他車とつないでかけましたが、ダメ。
CDIイグナイターとイグニッションコイルを前回のものに交換。更にキャブ分解清掃、、、でもかからず。プラグを見るとビショビショでしたので、即交換。これで一発エンジン始動。(どうも火が飛んでいない感じのまわり方だったのに、、、最初にプラグチェックしとけば良かった(悲))
さて、これまでの症状である60キロ過ぎの頭打ちが解消されたか期待して試乗しましたが、症状は変化なし。ガックリ！
低中速のトルク感は格段にアップしたので、キャブ清掃とプラグ交換による変化は感じました。
しかし、いつまで経っても原因不明で疲れてきた・・・。やはり、チャンバー交換かなぁ。