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ベンツのエンジン、走ってる途中で1気筒が爆発せず、エンジンチェックランプも点灯しました。

テスターで診断するとミスファイアーの履歴があり、8番が爆発していません。ポコポコと言うような音が発生しており、ミスファイアーを検知するとコンピューターがガソリン供給を止めるので全く爆発しなくなるから厄介です。
イグニッションコイルを7番と交換しても8番がミスファイアーになり、7番は正常、元に戻して、今度は8番プラグと五番プラグ入れ替えも8番だけミスファイアー。
これらからは、8番のイグニッションコイルもプラグも問題は無いことになるが、
先ず、8番用にイグニッションコイルの新品を調達し、8番に取り付けました。



直ぐに症状が出て改善せずで、もう一度プラグを見て隙間調整して取り付け。これで一時的に症状が戻ったのでプラグを疑い8本とも交換しました。



ディーラーては、7万キロ又は7年で交換らしいです。
距離は3万キロで問題ないのですが、H18なんで8年経過と言う事で交換しました。
ひとまず、今のところ症状は出ていませんが、完全に直ったかは様子を見てみないとまだ判断は出来ない状況です。

状況が再発したら、インジェクターはOKなんで、コイルまでのケーブルの不良を疑い交換してみたいと思っています。

世話のかかる車です！