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取り外すのも苦労したキャブレターの洗浄作業を進めています。

作業没頭で画像は殆どありません。
現在、全て洗浄作業は終わり、今日はパイロットスクリューのOリングを交換して(スクリューとスプリングは廃盤)、組み付けました。
このオーリングも何十年経過でゴムは硬化していて取り外すのが大変でしたが、途中でカッターでゴムを切ってしまうと楽に外せる事を発見(皆さんはご存じでしょう😅)。
4個あるうち、2個目からは割とスンナリ外していけました。

いつも思うけど、新品のオーリングは、ハメてしまうと何故が痩せて見えます。

今回、ニードルバルブassyは新品購入していたのですが、そのキャップは未購入で、現在の物を利用することにして取り外そうとしましたが、こいつも結構固着が激しく取り外すのは大変でした。

分解した各パーツ達




結局、本日中に全て組み上げは完了しました。

各ジェット等組み付け後です
メインジェットOリングは純正新品



タンクからキャブへのガソリンホースも純正新品に交換しました。

みぞれが降ってきて寒くなったのもあり、油面調整は明日以降、暇なときにやります。

とりあえず組み上げ完了です