デフオイル交換

２回目のデファレンシャルオイルを交換しました。
車両購入時に機械式のデフを入れたので必須（義務）のような儀式ですね。




前回のような目立った量の鉄粉はありませんでした。
ドレンボルトのマグネットに付いている量も少ないように思えます。
冬で走行距離が少ないのとスタッドレスタイヤなのでコーナーでのスロットルの開け方を気にしているせいなのかもあるかもしれません。


リフターで上げたついでにリアのスタビリンクのナットのトルクとかも確認しておきました。
自身で作業した部分はやはり気になりますね。