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最後の？ FRセダン - IS
マイカー
最後の？ FRセダン
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
何とか自宅車庫に入る全長。
ゴルフバック2個積める(HEVならではの100Vコンセントは諦めないとNGですが)トランクサイズ。
古くなったプラットフォームですが、なかなかの足まわり。
一世代前ですが、現行より静かなエンジン、燃費は個人的には同等(現所有のクラウン比)。
国産では珍しいグラマラスな外観&初代IS加良引継ぐ3針時計に現れる少しレトロな内装。 - 不満な点
-
トランクスペース重視で100V電源諦めないといけなかった所(災害時などの適応力不足)。
少し大きなタイヤノイズ。 - 総評
- 2人(max3人)で少し離れたゴルフ場はゆったりクルージング。
- デザイン
- 4
- グラマラス
- 走行性能
- 3
- 2.5L HEVとして必要十分。
- 乗り心地
- 3
- 少し片目ですが、カリカリ走らないのでFスポーツでなくて正解。
- 積載性
- 2
- もう少しトランク収納増えるとベストですが、現在の車の中では良いと思います。
- 燃費
- 4
- HEVですから良いです。レギュラー仕様であるのもgood。
- 価格
- 3
-
このクラスとしては、こんなものかな？
モデルチェンジすると、さらにプラスになると思います。 - 故障経験
- 今のところ無し。
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