美クーペリトラのブログ一覧

先日6/27(土)、28(日)の両日参加してきました。
集合・出発場所は、ガレージファクトリー。

初日、駐車場で撮影。


初日、ガレージファクトリーさんの店内商品半額により、薄手のヤッケ？購入。
以前から欲しかったので、丁度良かったです。
定価では絶対に手が出ない商品です。
スカイオートメンバーに勧められて購入決定（笑）


スカイオートメンバーのセリカLB。
入場の際、こんな感じで、プレリュード？かっこいいと何度も手を振られました。


スカイオートメンバーのはなはいむさんに製作頂いた、喜多方レトロ横丁ステッカー。
スカイオートメンバーの全車に貼りました。
二日目の入場の際、司会の石原コーさん、自分が製作した様な姿になってしまいました（笑）
決して、人のまわしで相撲を取ったわけではないのですが。
あまりにも出来が良いので、暫くこのままに（笑）


スカイオートメンバーの車達。


司会の石原コーさんにサイン頂きました(自分とスカイオートに)。


夜は、昨年と同じ宿に宿泊。
宿の写真は無く、駐車場の写真（笑）


ホテルの朝食です。
創作料理、超豪華です。


スカイオートメンバー、ガレージファクトリーで、コンプレッションゲージを購入。
プレリュードの圧縮圧力を測定してもらいました。
ほぼ全気筒10kg/㎠でした。
約22万キロ実走行で10kg/㎠は立派らしいです。
サービスマニュアルは、12kg/㎠。
、




写真は二日目朝のガレージファクトリーにて。
この写真もスカイオートメンバー撮影写真（笑）


以上

左側ドアミラー、ミラーの動きが徐々に悪くなり、最近全く動作しなくなりました。

調べた結果、スイッチでした。
後ろ側のネジ1個を外して、コントロールスイッチを外します。





ねじ2個外して、基板登場。


先ずは、はんだフラックスをアルコールで拭いて。


こんなに綺麗になりました。
更に分解したい所ですが、バラバラになりそう。
テスターで導通チェックして、疑わし所を再はんだしたら、動作回復しました。


動画はありません。


左側ドアミラー不動は、時には運転に支障が出るので、回復して良かったです（笑）

以上

事後報告になりますが、6/7(日)参加して来ました。
当日、自宅を4時出発です。
途中、同行者のおさ◯ちゃんをピックアップして。

途中のパーキングで、プレリュード仲間と遭遇。
この時、雨は未だチラチラでした。



ミーティング参加の前に、航空自衛隊浜松広報館 エアーパークを見学。

ブルーインパルス、3世代。
機体の小ささに驚きです。


3代目の現行機体。
これは飛行時間リミットで退役した機体です。
元パイロットや整備士からの説明。
あの指さす先の方は、元パイロットで視力3.0との事。現在老眼らしい。

現在パイロット資格の条件として、裸眼視力0.1以上あれば、矯正視力でOKらしい。
0.1に緩和しないと人が確保出来ないらしい（笑）
これは、説明員からの話です。


2代目。


零戦。
これも小ささに驚きで、庭先？に置けそうでした。





1時間30分程見学して、昭和のホンダ車ミーティング会場へ。
途中、コンビニ弁当購入。
雨は普通に降ってます（ ; ; ）

会場入りしました。
参加費は、1,500円。


3代目プレリュード軍団。
全車、ピカピカでワックスも掛かっています（笑）　
我が愛車の到着を待っていたミッション車オーナーさん(親子組3人＝電車で来た)と、到着早々車談義。
エアコン不具合等、定番問題について雨の中説明。





CR-X軍団。


他車は雨降りの影響で撮影してません。
雨が強くなり、帰る人も多くなり、我々も帰る事に。
このままホテルに行ってもチェックインには早いので、考えた末、トヨタ博物館へ。
普通、この時間から行かない所を行くのが、自分らしい。

東名高速を豪雨中、かなりぶっ飛ばして、約1時間ちょっとで、博物館に。
ほぼ閉館ギリギリまで見学。


好きな車を撮影。








一度は座ってみたい車です。


この初代クラウンが素晴らしい。
プロジェクトXでやったクラウン編、何度も見ました。
今後、日本を支える技術屋さんは見るべきです。
再放送して欲しい。


エルドラド。





小学生の時、絶対乗ると決めたダルマ。
実際、トヨタ車を愛車した事無いと、某番組で言われました。


マフラーサウンド、聞きたい車です。
この車、以前出張先(某サ◯メーカー関連会社社長？愛車)で運転席に座らさせてもらいました。


助手席のおさ◯ちゃんが乗っていた愛車。


一般の方からの贈呈車。





この後、ホテルに行って、雨の浜松市内へ行って、居酒屋で一杯しました。

二日目は、昨年と同じで大井川鐵道へ。
今年、千頭駅から終点の井川駅まで乗車。
今年は硬券では無い（ ; ; ）
経費節減と駅員さんが。


始発の車両。


途中、川と川との合流点。





アプト式、連結風景。




現在の終点の井川駅から歩いて井川ダムへ。


黒部ダムと引けを取らない高さ？(この高さになると怖くてよくわかりません)。



ダムカード、休館日でしたが、ダム点検者に偶然お会いして、話をしたら教えてもらい、事務所のインターホンで会話して頂きました。
まさに奇跡の一枚。
もっている男と思いました（笑）


水力発電用の道管です。











この先にも、秦薙ダムがあるらしい。
バイクが走っ行きました。
この写真が今回の旅で最後に撮影した物で、この先は千頭駅に戻り、一気に自宅へ向かいました。


この二日間で約1,000キロを何の問題も無く走破しました。
また、素敵な旅の思い出をプレリュードに作ってもらいました。

この後、出発前日に行ったオイル交換ブログ投稿しなくては。

おわり

スカイオートメンバーから頼まれた、86メーターの電解コンデンサ交換しました。
7月車検、メーター不具合(タコメーター)により急ぎで交換依頼があり、全ての予定を先送りして対応。
先日は、午後休暇まで取りました（笑）💦。

今回、4機目なので修理名として、4号機とします。
1号機、メーターの放電管？ガラスを割ってしまい(修理中に割れたか？)、苦い思いでが。

先ずは、バルブにナンバリング。
実走行、3万キロ代のメーター内、新品状態。


写真は、赤でナンバリングした物なので、多分3号機。
この3個のガラス製管球が曲者。


管球を養生して。





交換する電解コンデンサは、19個。
コンデンサにナンバリング。
今回は紫色でナンバリング。


交換後の写真、開示出来る物無し（笑）

メーターパネルの内側を入念に掃除したので、
かなり綺麗になりました。
表面は少し擦れ傷かありますが、ここはオーナーさんに。


バルブチェックもして。


後は、実車に取付けてもらい、取り外した物の容量値を確認してみます。
今回の電解コンデンサ交換で、タコメーター不具合解消するか？

この作業、神経使い過ぎるので、もうやりたくないです（笑）

次は、プレリュードとジムニーにドラレコ取付けます。

以上

昨今のイベント参加、博物館見学、他をまとめて報告します。

◎4/5（日）、久喜市清久桜祭り参加。
ここ数年毎回参加してます。








◎4/23(木)、休暇してリフレッシュを兼ねて、さむらい刀剣博物館に一人で見学。












外には旧車がずらり。


◎4/26(日)、FMM参加。
受付は、1番目でした。


新旧プレリュード、並べてもらいました。


◎4/29(水)、あつまれ！昭和レトロカーinモビ　　　　　リティリゾートもてぎに参加。
主催は、ホンダ側ですが、準備はスカイオートのメンバーが協力しました。





◎5/1(金)、しもつけ風土記の丘資料館の見学。
古墳好きにはたまらない資料館です。

5/6(日)は家族と、5/9(土)は友人家族と見学して来ました。


機織り埴輪は、日本でここのみ。


◎5/4(月)、モビリティリゾートもてぎに、妻と行って来ました。
慣れた道なのに、途中道に迷って、妻怒る→帰ると言い→何とか到着。
(妻と乗ると緊張して道に迷います→以前、お笑い芸人も同じ様な事を言ってました)

チケットは、無料チケットを私的に流用（笑）

働く車、やはりこれが一番でした。


妻へのご褒美。





お土産に、今回も購入。


ドライブモードを表現した、3種の味変スパイス。


◎5/6(日)午後、丸塚古墳見学。
田んぼの中にあり、一人だったので、少し怖かった。



入り口は、大きな石を四角くくり抜いているらしい。





◎5/9(土)午後、稲垣潤一のコンサートへ。
生ライブは最高でした。
夏のクラクション、制作苦労話しに感動。
(詩に白いクーペってあるけど、車種はなんだろ？)

サイン付きCDとかりんとう購入。


◎5/10(日)、第8回旧車祭りIN美和に参加。
旧車祭り実行委員会の代表の方は、プレリュード乗り関係者でした。


進行役？は、芸人さんでした。





最後の表彰式、スカイオートクラブとメンバーからNSXが表彰されました（笑）

我がプレリュードが表彰されたら、イベントを祝してブラボーって叫ぶ予定でした（笑）

おわり