美クーペリトラのブログ一覧

先日7/27(土)、リコールによりフロントダンパーユニット交換しました。
走行距離は、7632キロ(4年ちょっとで)。

リコールの内容。


交換後、まごころ点検をした様です。
交換後の走行感は、全く変わらない（笑）


終わり

プレリュードの前後ショックは、以前(約13万キロ交換＝約20年前)モンロー製ショックに交換後、特に問題ありませんでしたが、今後に備えてショック(出来れば非車高調を)を探してました。

結果、カラーコンセプトからエナペタル製ビルシュタインが入手出来る事が判明し、入手に必要なリアショックとフロント純正スプリングをネットから購入しました。

エナペタル製ビルシュタイン


現在使用のモンロー製ショックは、温存(外したら旧車イベント行けませんので)するので、フロントショック2セット、リアショック 1セット購入。
購入したスプリング付きショックは、全てスプリング外しを車仲間に協力してもらいました。
無事安全に外せて、ほっとしてます。
外し作業中の写真は、撮影していません（ ; ; ）。

赤丸は購入業車に送付する必要があります。

リアショックのコの字部分を利用、そしてフロントスプリングは形状確認のため１本送付必須。
今週中には、送付したいです。　
業者に無事到着したら、必要金額をお支払いします。


納期は、数ヶ月掛かる予定。　
車高はこの機会に、少し下げる(車では人生初)予定。

続く

先日7/19(土)と7/20(日)、参加して来ました。
三年連の参加で、両日参加は初めて。
記憶を失う前にブログしますが、写真撮りが少な過ぎました（笑）。


7/19(土)、待ち合わせは、いつもの矢板北パーキング。


昼食は、喜多方市内のラーメン店。
ニラ入りです。
超美味しい。
このラーメン店の名前が？。　


集合場所は、19日(土)、20日(日)共にガレージファクトリー。
ここで、レトロモーターshowの受付して、パレードまで待機。
ガレージファクトリー、店内三割り引きでした。
虫除け🐝に、おにやんまの模型？買いました(2個)。


会場入り中のパレード写真です。
これは初日。

　
宿は、山形屋でした。
朝食、美味でした。


宿の駐車場。


これは二日目。


ここからは、初日と二日目混載です。








これは








ポルシェ911カレラ。
1989年製。
水没から復活したエンジンルームです。


昭和の家電も飾っていました。
ソニーのジルバップ(初代)、我が家で現在愛用中です。


二日目の昼食です。
来夢でラーメン。


往復約500キロ、プレリュードは快調に走り、今回も思い出に残るイベント旅行になりました。

終わり

フットレストカバーの他に、ストーンガードも購入しました。
送料が同梱包で、300円と安い。

ご丁寧にクリップ4個同封されてます。





ネジを3個、クリップ2個を外します。
このクリップが外せなく、一時諦め。
慣らし運転していたら、曲がり損ねているうちに、スカイオートに到着。
途中から雨が強くなりました（ ; ; ）


クリップは、スカイオート社長に外して貰いました。
左右の4個中、2個は破損。
歩留まり50%（笑）。


取付け完了。
これで小石はガード出来るでしょうが、掃除はし難いかも。



おわり

未だ500キロ満たない走行ですが、カーペットの角が擦れてきましたので、取付けました。
幅広いのスニーカーで運転したのも原因です（笑）。
プレリュードのフットレストの方が、良いかも。

このフットレストカバー、先日の昭和のホンダミーティングでお会いした、プレリュード仲間の会社で取り扱っていました。

カラーコンセプトと言う会社です。






カーマットの時


オールシーズンマットの時。
貧乏性で、当面カーマット汚したくないので、これ使ってます。
カーマットは、何故かかかとが引っかかって、運転し難いのもあって。


取付け完了。


本日、この状態で運転しましたが、中々良いです。


おわり