美クーペリトラのブログ一覧

8月上旬から徐々に準備していた、カラーコンセプト様から販売しているエナペタルへの交換作業、昨日10/4(土)無事完了しました。
交換作業は、スカイオートに9時集合で作業始まりました。
途中から、車仲間に参加して頂いて、5人掛かりで。自分は戦力不足で、わがまま注文でした（笑）

プレリュードBA5用特注です。
本品は、シーリングタイプで、納入時シーリング位置をノーマル車高位置を希望しました。


フロント左側です。


交換前


取り外し後です


途中工程


スプリングコンプレッサー使用して


トルク値もしっかりして頂いて


フロント取付けは、あなはいむさんにお願いしました。


リアは、数人掛かりで。


取り外した、モンロー製ショックです。
長きに渡り頑張ってもらいました。


交換前


交換後
交換前後、ほぼ同じ車高です。
(あなはいむさんから頂いた写真です)


乗り心地は、最高です。
これは正に大人仕様です。
段差(マンホール等)もフラットに乗り越えます。
今までの乗り心地は、手足ばらばらって感じでした。





車仲間の皆さん、有難うございました。

10月中旬から連続する、旧車イベント参加が今から楽しみです。

以上

20年以上使用した、モンロー製ショック、特に問題ありませんが(とは言えリアは抜けていると思います)、カラーコンセプト様から販売しているエナペタル製ビルシュタインに交換します。
どうせ交換するなら、一流メーカーと決めていたので、ビルシュタインにしました。
BBSとの相性が良い事を祈っています。

準備は、車仲間の方に指示を受けながら実施してます。
(20日から流行病いで、ほぼ外出自粛してましたが、体調回復してきました🙌)


先ずは、その準備として、トランク内のインシュレーターの固定ピンを外して、ショックの頭のナットに潤滑剤を塗布しました。



内部は錆も無く綺麗でした。


フロントは、タイヤを外して、高圧洗浄機で軽く洗い、ブロワーで水分を吹き飛ばしました。
ここも外すボルト等に潤滑剤塗布。
フロントショックも見た目は綺麗ですが、こちらも抜け気味と思われます。


アンダーコートも購入しましたが、本日薮用で(メガネの度数が変化してると言うので、レンズ交換依頼中)、未実施です。


10/4(土)の交換後が楽しみです。

つづく

7月下旬に新品に交換しました。

車仲間のガレージ前で、ポールにぶつけてました（笑）。
ポール、壊れなくて良かったです。


時間をかけて交換してもらったので、前より良く取付け出来てますと。
(作業スタッフの話しでは、納得がいかなかったので取付けやり直したらしいです)
部品代、交換費用、コーティング代で、約？？万円(計算したく無い)でした（笑）。


外したバンパーは、自宅に運んで(店長に)もらいました。
ガレージ内に仮にぶら下げてますが、対策必要です。


車仲間の皆さん、その際はお騒がせしました。

おわり

家族のハスラーです。






フロントは、当然簡単に交換出来ました。


リアは、毎回苦労しますが、何とか。
リアは初めて交換します。

リアは、家に在庫がありました。
前回、買って未交換でした。


将来、このハスラーを狙っていますが、まだまだ乗ると言ってます。

おわり

7月上旬より、使用してます。
サンシェードは、仕事先駐車場でも。
ボディーカバーは、休日に使用。
貧乏性なので、日焼け防止です。

サンシェードは、無限です。


ボディーカバーは、ホンダ純正。
みん友さん(RAさん)にお聞きして、純正にしました。
アクティブスボイラーの影響？で、ピッチピッチです。
週末は、ほぼ乗らないでプレリュードとシビックを使用しますが、気軽に乗れる車が欲しいです。
この3台体制を最低2年は維持したいです。
増車は、家族が当然許してもらえない😭。


おわり