メーカー/モデル名 | メルセデスAMG / AMG GT メルセデスAMG GT S_RHD(AT_4.0) (2016年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
まさか試乗できるとは・・・・・・・半分情けで 試乗させてもらった感じ(笑 色々遊べて色々なモードも選べる高額な玩具 |
不満な点 | 相応だがお値段高め。 |
総評 |
本来購入目的以外での試乗は無理らしいのだが はるばる三重から来たためか、代車で来たから 買うと勘違いしたのか、試乗できました。 メルセデス・ベンツの誇るAMG2シーターモデル。 その性能に不満などさらさらありません。 (スペックだけならまだ上いますけどね) だが、時機にさらに上位グレードのGT Rが出るの だとか・・・・ AMG、何処まで底なしなの? このスペックでFRだというのだから恐ろしい・・・・ 予算と腕に自信のある方にはお勧めです。 |
走行性能 |
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正直脅威のスペック(1.6トン 4リッター 510馬力)
なので、公道試乗で全て出せる乗り物ではないので ディーラー推奨のスポーツモード(他にスポーツ+と レースモードがあり)にして試乗。ATでも驚愕の加速 だが、やっぱり手動で変速して任意の回転数で換えた 方が加速がいい。 さらに上のモードにしたら何が起こるかと思うと 最早恐ろしい・・・・・ 後排気音をスイッチで轟かせることができるが オフにするとホントに静かだが、いざ入れると V8が奏でるサウンドが車内外に鳴り響く。正直 バイク並みにドロロロ轟くので正直近所迷惑では? と疑うレベル、サーキット仕様のスイッチですね(汗 後このスペックのFRともなるとコーナー脱出時の 押し出し感は半端ないです(汗 アクセルの踏み加減とタイミングに注意です。(笑 |
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乗り心地 |
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サスもセッティング可能だが、今回は真ん中にセット
とても引き締まっている感じだが、不快さは無い。 シートはホールド感抜群でオッサン体系な自分では ちょっと閉塞感すら感じる。 エキゾースト音をオフにすれば恐ろしいほど静か。 振動はほぼ無い。 |
積載性 |
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トランクルームが結構広い。2人乗りなら十分な感じ。
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燃費 |
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聞くべからず。
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故障経験 | 試乗のため割愛 |
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