正にやっちゃえ日産（￣□￣；）　その他SUV試乗について

本日帰宅してひと心地付き、サイトを巡回していると・・・・・・・
「日産「ノート e-POWER ニスモ」発売！ 」
・・・・・・・・え？
・・・・・・・・・・ニスモになったの？？
とりあえずHP確認・・・・・
「NISMO専用にチューニングし、高揚感のある加速を実現するe-POWER Driveを搭載。」
･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・ここまで本気だったとは・・・・・・・・
正にやっちゃえ日産
御見それいたしました。ｍ（．＿．）ｍ　

みなさんこんばんわ
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
86dogでございます。

ここまでするとむしろ清清しいですね。今の所ニスモS（ノート、マーチ、Z）は
個人的に好印象なのでむしろ
試乗車が楽しみです。
正直期待してしまいます。

さて、ここ最近SUVの試乗始めましたが手始めに
現状日本販売している国産車で「クロカン」と称する事が出来そうな3台
ランド・クルーザー
FJクルーザー
パジェロ
をチョイスしましたが、如何せん基本オフロードを主戦場とする車という事で
公道での試乗に意味がない
または４WDシステム（主にデフロック関係）を試すことが
出来ない事があるので、基本的に試乗での印象の他に
・悪路走破性能・機能は充実しているか
（センターデフロックの装備又は悪路を走るに当たっての機能があるか）
・積載性能は十分か
（川や山に出向くにあたって荷物は載るか、何をしに行くにしても荷室は十分か）
・未舗装の山道行ったら楽しそうか
この辺に重きを置いてレビューする予定です。

ですので基本２WD仕様が主な売れ筋ないわゆる「街乗りのSUV」もこの方向
でレビューしてみたいと思っています。
ですんで２WD仕様しか試乗車がない車は基本パスする予定でいます。
でもこの手の車（待ち乗りのSUV）の利点って基本
雪道に強い（スタッドレス装備時）、荷物が載る、そういう道を楽しめる
って意味では環境こそは異なれど趣味の車って事でいいと思ってるんですが・・・どうなんですかね？実際・・・

偏った見方しか出来ず申し訳ありません。

では失礼します。