備忘録）エボ10車検、86点検を終えての今後の課題その後

皆さまこんばんわ
86dogでございます。

さてさて


エボのブレーキジャダーですが

結局ネッツのメカマンが試乗の上発生原因はリアでは無くフロントでは？
ご意見の元フロント周りの確認を実施するもブレーキ動作他怪しい箇所
見当たらず、
三菱に持ち込んで検査を考えていたのですが、
ローターパッドを純正に戻さないと調査できないとの事で
（元々買った時点で純正なんて付いてなかったし、値段高いし）
で三菱での確認調査は見送りに、
ただ三菱メカマンとの話し合いでの結果、怪しいのはローターでは？
という事に、
その点ではネッツとの意見が合うものの、現状では実際何が原因かを
特定できず。
再度ネッツとの話し合いの結果
・ローター研磨（これが原因ならば、前の交換から1年持ったので）
　の上これで当座を過ごし折を見てもっと良いローター
（2ピースでスリット入りが理想）を基本に賭けに出る案が出るも・・・・・・・
治るという確たる保証がない為、躊躇。
その上で再度ネッツでネット検索まで情報かき集めての話し合いの結果。
・研磨も決して安くはない（当たっていても、その場しのぎの対応だし、）
・現状確たる確証が持てない。（が最重要容疑者）
・結局現時点では何をしても賭けでしかない。（真因が不明なので）
ならば中途半端な賭け事は止め止め！！(￣□￣！)

なら今ある予算ぶっこんで、スリット入りの（焼き入り）ローター交換
でいいじゃん！！
という結果になりました。
当たってると良いな～（原因的に）

では失礼します。