86dogのブログ一覧

前々から気になっていた海外仕様のフードインシュレーター、
日本仕様は何でか前半分だけしかないのに海外（欧州使用のみ？）は後半分も
覆っているとか、うん！付けよう！！全体覆っていて不都合な事などあるはずが無い。
と軽い気持ちで思いたち、BRZtsリアメンバーボルトの取り付け日の決まった
タイミングで早速注文！！
最近は探せば品番もあっさり分かるので品番注文を頻繁にする身としては
大助かり。
思いつきで注文しているせいで一括注文という概念の無い私・・・・・
これでまた完全体への道は遠のく冥府魔道への道へ（汗・・・
いや、また完成に一歩近づいたのかな？

販売終了直前に試乗車を見つけ運転しました。ホットハッチというと
スイスポやヴィッツRSなんかがあり、この２台は今もモデルチェンジを経て
販売継続してます。
こいつは三菱のお家芸を経て同カテゴリに参上した車ですが、
他のホットハッチと違うのはターボ付きな事。今でこそダウンサイジング・ターボ
なんかがはやってますが。こっちは正真正銘の加速目的のターボ車、
実際のところ他の2台ともビミョーにカテゴリーの異なる往年の弾丸ホットハッチ
といわれる車ですかね。多分昔のヴィッツRSターボとかスターレット・グランツァ
とかと同カテゴリーかと思います。販売終了までにレカロ標準装備の限定車や
スポット溶接増しなどの剛性強化版などコツコツ改造しているあたりも三菱らしい
ですね。
そして三菱らしく絶版になりました（笑
ラリーとかクロカンとかこういうメーカーチューンの改造モデルには今でも
個人的に評価高いです。（会社のことは置いといて）
正直こいつもランエボ共々残しておいて欲しかった車ですね。
何か自慢できるものを自らの手でことごとく潰して行ってる気がするなー。
三菱・・・