86dogのブログ一覧

ここ数日にわたり突然プラモデル作りたくなって大量のガンプラを
作成してました。そして平行してB級以下の映画を大量に鑑賞してました。
映画はいつもの事ですが、模型は数ヶ月から半年周期でこういう衝動に
駆られる事があってそういう時はただ黙々と作っている事があります。・・・・ありますが
そういう時は大概新規で購入して作るので
溜まっているガンプラ（通称積みプラ）は減っていかないのがお約束です（T_T)
愚か者で申し訳ありません。

皆様こんばんわ
黒銀の刃
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
全輝試乗インプレ推進室長
86dogでございます。

本日私の定期検査のため休日を取ったので試乗車に乗ってきました。
何に乗ったかといいますと・・・・

まずは試乗を予告していた４代目スイフトですね。
MTモデルを予告してましたが、東海付近や大阪を捜してもMT仕様が無かったので
AT仕様のグレードRSｔ（１リッターターボ）に試乗してきました。
まー内容はレビューに譲りますが。この車
AT仕様（１リッターターボ）とMT仕様（1.2リッターNA）でMT仕様の方が
スペック負けしてるのは何かの伏線ですかね？（○イ○ト・スポーツ的な意味で）
続きまして。

日産の誇る内装の防水に定評のあるSUV
エクストレイルですね。その防水機能は今だ健在でそれはそれでいいのですが
気が付いたら日産の最高峰SUVになってたんですね～（；^ω^）
かつてはサファリやテラノなんかもラインナップしてましたがそれも遠い過去の事、
何か物悲しい気分になってきます。
（あくまで個人の感傷です）
んで最後は

ランクルの弟分ともいえるプラドですね。
「ランクル、FJクルーザーと乗ったのでまー良いか～」とか思ってたら
良く見るとこの車ディーゼル仕様がある（￣□￣；）！！
侮ってごめんなさい。むしろこっちが本番だったりします？
という事で試乗してきましたディーゼルで！！
という事で一言で書くと「凄く・・・・クロカンです」
エンジン音、パワー感というかトルク感完璧です。むしろ
プラドベースのFJクルーザーにこのエンジン搭載したら無敵じゃない？
とか思ってしまうほどに（笑
やっぱりクロカンはディーゼル似合いますね～（しみじみ

という事でここからSUV試乗は段々とサイズダウンしていきたいと思ってます。
段々と本格SUV～街乗りSUVにカテゴリーが下がっていく感じです。
ですが・・・

スズキのジムニーを軽と侮る気はさらさらありません。
あのお方はスズキが誇る唯一無二軽のクロカンで御座いますのでｍ（．＿．）ｍ　
ただ今試乗車捜索中です。後別件で現行新車販売されてる唯一のジープ

クライスラーのラングラー・アンリミテッド･スポーツは試乗予定です。
昔友人の三菱ジープは乗った事ありますが今に生き残るそのジープの系譜
どうなってるでしょうね～・・・・

以上
お後が宜しいようで

かつてFJクルーザー試乗時に
「現時点で普通に砂漠を走れるトヨタ車は７０を除けば
ランクルとFJだけ」
というコメントをディーラーマンからもらったので
正直プラドを軽く見ていました。
御見それいたしましたｍ（．＿．）ｍ
結果としてはディーゼルも選択でき、無印比較で
劣るのは正直内装だけかも・・・・
（豪華さ的な意味で）
正しくランクルの系譜に連なるもの。その性能は
本物でしょう。
出来るならばこのエンジンFJクルーザーに積んだら
あの車、個人的に無欠のクロカンになるんですがね（汗
結論は「その名に恥じる所無し」って事で
後はお値段（約400万～500万）要相談で

気が付いたら日産のSUVの最高峰になってますね。
かつてはサファリやテラノといった車がありましたが
ちょっと寂しさを感じたり・・・
というわけで最大の特徴である防水仕様の室内は
健在です。その特徴そのままにちょっと高級路線
（ランクルやパジェロ比ではまだ控えめ）
に振ったとの事ですが、別にあまり気になりません。
購入の引き合いにハリアーが良く出てくるそうですが、
何かカテゴリー違いに感じます。
というわけで正しくレジャーへ行く方にはある意味
一択では無いかとも思う車です。
ここまで防水を徹底した車も中々無いでしょう。
海に行くも良し、山に行くも良し。どんなに遊んで
汚れようが、ずぶ濡れになろうがこの車なら
問題なく搭乗できるでしょう。
後始末は・・・・ディーラーマン曰く拭くだけでOK
との事ですが、この防水機能（特にシート）
いつまで持続するんでしょうね・・・・（汗
というわけでレジャーへ行く人、山へ遊びに行く人
にはお勧めです。
山を車で制覇するのが目的なら、別の車を
探してください。

隣の県も探しましたがMT仕様の試乗車が
無かったのでATをチョイス。結果としては
良かったのかも。グレードを見渡す限りでは、
最もスペックの良いグレードだった様で
良い感じですよ色んな意味で。
良く走るし、任意変速も出来るし反応も悪くないし、
MTに執着が無いのなら普通にお勧めします。
が、この秋にスイフト・スポーツが出ることが
ある意味約束された車です。
詳細は不明ではありますが、急がないなら
スポーツの発表を待ってから比較しても
遅くは無いかと思います。
ただこの性能で170万というのも魅力的。
結論は「購入お急ぎならいいんじゃない？」
または「スイスポ出てからでもいいんじゃない？」
って所で（笑
正直スイスポの詳細分からないと比較は難しい
ですね。