納車後およそ500ｋｍ。 - フォレスター

マイカー

納車後およそ500ｋｍ。

おすすめ度： 4

満足している点: こんなガタイなのに低重心を感じる車体。
豪雪地帯なので、冬に期待が出来る点。
見切りが良い。
不満な点: スタート時の踏み始めのレスポンス。（ＡＣのコンプレッサーも邪魔してるのかな？）
（今の所）燃費。
総評: スバルのＭＴに乗りたくて、というのがこのクルマを選んだ理由です。
レヴォーグよかロードバイクが積みやすいかな？ってのもありましたが。
レヴォーグにＭＴがあったら有力な候補でしたが、今ではフォレスターで良かったと思っています。
ＳＵＶを所有したことが無かったので、毎日が新鮮です！

走行性能: 無評価; 2速が長すぎな気がします。
タイヤも大径ですし、もう少し低いギヤでもよろしいのでは？と。
パワー感ですが、IモードとSモードではかなりの違いがありますね。まだ3000縛りですが・・。
ひょっとしたらいつもＳモードの方がＭＴだと走りやすいのかな？近々試します。
車体はデカいけど見切りの良さがこのクルマの美点ですね。
そうそう、ＭＴのフィールですが。
前の前の愛車がロードスターだったのもあり、シフトストロークの大きさに驚きました。
発進時にエンジンの回転感が掴みにくいのもいまだに戸惑っています。
只、少し慣れてきた今では、（昔のドコドコ音は無いですけど）ボクサー音を感じながら
シューッと走って気持ちイイです。
乗り心地: 無評価; ストローク感を感じてとても気持ちの良い乗り心地。
メッチャ静かだし、前の愛車の三菱iと比べたら、物凄くイイクルマに乗っている感じです。
積載性: 無評価; まだ、モリモリ荷物は積んでいませんが、ラゲッジスペースは充分広いですね。
燃費: 無評価; まだ街乗りオンリーなので、リッター9Ｋｍくらいかな？
満足はしていません。今後の様子見ですね。
故障経験: まだ無いです。

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